公路桥梁设计中的安全性及公路桥梁耐久性的分析

朱士海

中楚工程勘察设计咨询有限公司湖北省武汉市430040

摘要：公路桥梁在运行使用的过程当中不仅会受到自然环境因素的影响，还会受到人为因素的破坏。而这些问题的存在无疑降低了公路桥梁的使用寿命，给公路桥梁的安全性和耐久性带来了极大的考验。因此，在对公路桥梁进行设计的阶段，就要将提高公路桥梁安全和提高公路桥梁耐久度作为设计的关键环节，让公路桥梁的价值能够得到体现。

关键词：公路桥梁设计；安全性；耐久性

引言

自从我国进入21世纪以来，其经济发展速度不断加快，对公路的数量要求也不断增加，这样使我国的公路桥梁建设事业进入到了突飞猛进的新阶段，以及建设技术不断与时俱进的新阶段。当前公路桥梁建设的具体要求是经济实惠的、安全耐用的，这些要求同时也是社会各界人员的共同要求，与此同时我国公路桥梁建设的相关工作人员也在不断努力，不断提升自己的专业知识，从而使自己建设的公路桥梁不断符合广大人民群众的新要求，从而使公路桥梁建设更好的为我国社会现代化建设服务同时也为经济发展服务。

1影响公路桥梁设计的安全性与耐久性因素

1.1设计结构不够完善

目前，我国的公路桥梁设计人员普遍存在着理论知识充足但是施工经验缺乏的问题。很多设计人员在进行公路桥梁设计时过分重视公路桥梁的结构强度设计，却忽视了设计的合理性，并且对一些细节掌握得不到位，导致了公路桥梁的设计存在一些不合理之处。这些不合理之处就为公路桥梁的安全性和耐久性埋下了隐患。

1.2施工管理水平较低

根据相关调查显示可知，我国公路桥梁工程施工管理水平明显较低，而往往良好设计不仅需要具备质量较佳建筑施工材料，而且还要保证选材的规范严格，如果任何一方面出现问题都难以达到理想设计标准。基于当前情况来看，公路桥梁工程开展期间偷工减料问题是频频发生，更包含盲目性施工、不能按照规范流程落实及施工技术水平较低等一系列问题，进而必定会对公路桥梁整体质量带来不利影响。

1.3公路桥梁设计与实际施工存在偏差

设计人员在对公路桥梁进行设计的时候，经常不会把施工过程中的客观因素考虑在内，导致公路桥梁质量始终无法达到预期。比如说，施工单位在进行混凝土搅拌的时候是否严格按照标准比例进行混凝土配比，施工单位是否会使用设计中规范的钢材进行建设等等。这些问题的存在，不仅会导致公路桥梁质量无法实现预期的设计，更会为公路桥梁工程埋下安全隐患。

1.4设计人员不够重视公路桥梁的安全性和耐久性

一般来说，设计人员在设计公路桥梁的时候，其工作的重点往往是公路桥梁的整体，经常会忽视某项指标，尤其是安全性和耐久性。因为，公路桥梁的安全性和耐久性设计较为复杂，而且还需要对施工地区进行考察，若深入对其进行研究，无疑需要大量的时间与经理。而设计人员为了追求工作上的速度，经常只是根据理论知识进行简单设计，不会真正去施工地区进行考察研究，这种情况较为常见。久而久之，设计人员就会形成一种惯性思维，习惯性的忽视公路桥梁设计中的安全性和耐久性。

2公路桥梁设计中的安全性与耐久性的提高对策

2.1进一步强化设计准备工作

通常来说，做好公路桥梁设计准备工作对其质量水平提升有着良好保障，便于为人们正常出行奠定坚实基础。往往在公路桥梁建筑工程项目确定之后，设计单位便应立即组织集合所有设计人员，深入调查施工现场实际情况，准确掌握了解实际地质特征和水文气候等因素，便于为设计工作的顺利展开提供切实可行参考依据。同时无论是公路桥梁维修保养还是后期可能存在的潜在风险都需要被列入到设计行列之中，提出实施性较强的应用措施，极大地降低投入经济消耗，促使公路桥梁设计安全性能能够取得突出性进展。

2.2加大对建筑材料的管理

建筑材料是否良好是公路桥梁建设顺利开展的重要保证，建筑材料的作用是十分重要的，因此公路桥梁的施工过程中必须加大对施工材料的筛选力度，进一步确保施工材料的质量。施工的所有材料都应符合相关法律的规定。当建筑材料运送到施工现场时，施工单位应立刻对这些建筑材料进行科学合理的检查。察看建筑材料在装卸工程中是否受到损伤，是否存在质量问题，同时施工单位还要加大对施工材料的管理力度，保证施工材料的储存室的安全性，提高储存室的防盗和防火性能。对建筑材料的进出库和使用消耗的数量进行详细记录，从建筑材料方面提高公路建设的质量和使用寿命，进而进一步提高公路桥梁建设的安全性和耐久性。

2.3公路桥梁设计要和环境相融合

公路桥梁在设计过程中，需要综合考虑施工区域内的地形地貌、地质环境等因素，重视外业勘察，尽可能的减少各种负面效应。并且要求施工单位不断引进先进的施工技术，在合理范围内尽量缩短工期，减少对自然环境的影响，切实提高工程质量。

2.4重视公路桥梁疲劳损伤情况的设计

任何一个公路桥梁的负荷能力都是有限的，它所负荷的对象又多方面的，除了主要的车辆负荷外，风力负荷、人力负荷都会传递到公路桥梁的内部构造中，从而形成循环且多变的压力，而这种压力被分配到公路桥梁的各个部位，经过日积月累，公路桥梁结构势必会受到不同程度的磨损，一旦磨损的力度加大，就会造成公路桥梁大小不一的裂缝，如果对裂缝置之不理，裂缝就会逐渐扩大，甚至会造成公路桥梁坍塌、桥身断裂的情况，然而，当公路桥梁出现疲劳损伤早期征兆时容易被忽略，而这种损害经过日积月累就会严重影响整体公路桥梁的运行，甚至造成无法挽回的损失。通常来讲，设计者都会将疲劳性磨损纳入钢性构架公路桥梁建造设计的范围内，并投入足够的重视。近几年内，我国通过扩展性研究，将公路桥梁的疲劳性磨损研究变换为混凝土公路桥梁的结构性研究。不仅如此，对于疲劳性磨损研究的视角，也从公路桥梁扩大到公路桥梁的总体构造方面的研究。

2.5强化公路桥梁结构的细节内容设计

对于公路桥梁工程来说，细节设计也会对公路桥梁的安全性与耐久性产生非常大的影响。对于公路桥梁来说，由于其长期处于一个暴露的环境中，因此加强细节设计能够在很大程度上将外界对公路桥梁造成的损害降到最小，使得公路桥梁的安全性与耐久性大大提高。比如，在实际的设计过程中，可以将钢筋保护层的厚度增加，使得钢筋遭受到腐蚀的影响降到最低，从而对结构加以保护。

2.6不断提高后期维护水平

对于公路桥梁工程项目来说，往往后期维修保养也是非常重要的，因而对其投入的经济成本也十分巨大。为了进一步提高维护效率，有效节省经济成本，公路桥梁必须要提高自身后期维护水平。同时在开展公路桥梁设计工作时，为了降低实际工作量，设计人员应尽可能选择一些适宜性施工材料，充分考虑到公路桥梁耐久性问题，重点分析普通结构设计和耐久性结构设计存在区别，进一步合理优化设计方案，便于更好落实公路桥梁后期维护工作。除此之外，设计人员还需考虑到疲劳损伤设计问题，其中最为突出的便是公路桥梁超载，不仅会对公路桥梁带来损害，甚至还会留下严重安全隐患。因此这就需要设计人员在设计时能认真检查审核关键部位，便于及时发现问题并采取有效措施顺利解决，从而促使公路桥梁安全性和耐久性能够得到大幅度提升。

结语

作为一项基础的交通设施，公路桥梁在我国交通体系中的作用是不可替代的。而公路桥梁设计中所存在的安全性与耐久性问题，无疑对公路桥梁质量有着直接的影响。相关部门应当深入思考公路桥梁设计中的弊端，并采取针对性措施对其进行解决，切实提高我国的公路桥梁设计质量，让公路桥梁真正发挥出自己的价值。

参考文献

[1]王永海.公路桥梁设计中的安全性与耐久性探讨[J].民营科技，2016（6）：193.

[2]董亚静.公路桥梁设计中的安全性和耐久性分析[J].交通世界(运输.车辆),2015(4):90-91.