汽车零部件物流管理与相关技术

崔学慧郭润庚

长城汽车股份有限公司河北省保定市071000

摘要：汽车零部件物流被国际物流界公认为最复杂、最具专业性的领域。长期以来，我国汽车零部件物流水平一直与发达国家存在较大差距，然而随着汽车工业发展，如何应对主机厂日渐提升的产能，以及复杂多样的产品要求，成为汽车零部件物流发展中必须面临的考验。

关键词：汽车零部件；企业；管理措施

汽车零部件物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、流通加工及物流信息于一体的综合性管理体系，是沟通零部件供应商、汽车生产商、批发商、零部件商、物流公司及最终用户的桥梁，更是实现商品从生产到消费各个环节的纽带。与其他行业物流相比较，汽车零部件物流是国际上公认的最复杂、最具专业性的物流。

1汽车零部件物流的分类

对于汽车制造企业来说，汽车零部件物流具体环节包括：生产计划制定、采购订单的下放及跟踪、物料清单维护、供应商的管理、运输管理、进出口、货物的接收、仓储管理、发料及在制品管理、生产线的物料管理等。从物流主体看，汽车零部件物流可分为自营物流和第三方物流。若从以汽车制造企业为核心的供应链体系的角度来看，汽车零部件物流可分为：（1）供应商供应物流。在汽车物流中，零部件供应物流又称入厂物流、采购物流。随着汽车行业分工的精细化，零部件供应物流的部分功能被委托给第三方物流企业进行管理与运作，实行零部件供应链采购。（2）生产物流。产物流也称为入厂物流，应该是汽车零部件物流中最重要也是最复杂的一个环节。通常在一条汽车装配线上会涉及非常复杂的生产工序，需要的零部件成千上万，要把这么多零部件准确无误地送到目的地(消耗点)，对汽车生产物流管理是个非常大的考验。（3）汽车售后物流。它是指汽车正常的保养、维修、大修以及交通事故的维修所需要的零部件的物流。选择正确的汽车售后物流战略，是汽车制造企业能否生存和发展的重要因素。

2汽车零部件物流管理措施

2.1健全高效管理体系

企业的成败，重在管理。企业要构建一个良好的组织结构，不断的借助于一些先进的控制策略如一以企业的文化为作用导向、控制企业的人力成本、制定长期的发展战略、实行现金流的良性控制、项目投资核算精确控制等，坚持管理的核心以人为本，对企业的资产进行战略性、前瞻性的投资管理控制，以绿色环保为基调奉献更加舒适更加耐用的具有澎湃激情的动力源，使得人们物质与精神生活的水平与质量都得到进一步的提高，完善企业先进文化与优良品牌的爱心构筑，全力打造出一流的世界性的品牌。实现全球发展战略。建立高效的自动化管理系统，采用世界上最先进的LOTUS办公自动化系统，高效运行工作流程，实现无纸化办公。售后服务采用零部件售后服务管理系统，实现完善的产品质量索赔网络化管理。体系内开通零部件信息查询平台，可查询到汽车零部件的相关配件信息。

2.2标准化、信息化技术提升周转效率

标准化是汽车零部件物流自动化、一体化发展的关键，对于汽车零部件物流来说，最基本的标准化就是采用标准化的包装，因为只有包装标准化，才能够快速准确地计算出每条线路货量的大小，最大程度提高运输车辆的装载效率，以及更好地保障零部件的运输安全和质量。2016年2月14日，国家标准化管理委员会依法备案行业标准318项，其中，《汽车零部件物流器具分类及编码》规定了汽车零部件物流中物流器具的分类及编码，适用于汽车零部件物流中可周转使用的物流器具。相信在标准化政策的支持下，汽车零部件托盘和周转器具的标准化发展将更加快速。同时，汽车零部件的种类繁多，大小各异，在物流过程中该如何码放才能达到周转器具的最大使用效率，是汽车零部件物流服务企业十分头疼的问题。目前市场中一些软件技术可以十分有效快速设计出最佳码放方案。例如，CapePack软件，能够轻松解决托盘装载以及产品包装优化问题。据悉。该软件已经被国内多个知名汽车厂商使用。

2.3借助网络扩大影响

企业要扩大影响，开拓市场，就改借助网络将自己推销出去。集团公司可以考虑设立多家子公司遍布全国，设立多家授权网点为用户提供竭诚、便捷服务。在未来的十年发展计划中，集中优势资源与充足的资金在国内外进行强强合作，加快高、尖、新的技术成果的引进速度，完成生产的实际应用。以企业经营的主要方向为核心，不断的将产业链进行扩展升级，将柴油发动机、专用汽车、工程机械、汽车化工以及零部件等相关的产业做大做强，真正达到行业中的顶尖水平。努力实现年销售收入的快速增长，构筑其经营发展的平台，不断的深化企业的文化与竞争力，跻身国际市场，实现具有世界影响力的大型中国的跨国性的集团。汽车零部件企业还有力争把汽车零部件销售延伸至海外的亚欧美非等地区，初步完成营销物流服务网络第三方提供的雏形建设，在全球范围内达到多家相应的子（分）公司，专卖店、配送仓储中心以及提供终端服务的网点，建立海外销售的事务办事处，构建一体化的销售与服务阵地。

2.4无人化搬运设备提升效率

用于汽车零部件物流中的无人化搬运设备，目前主要有AGV、无人化叉车等等。但未来智能工厂中应用的搬运工具将更为先进。

AGV在汽车零部件物流行业多用于厂内零部件物流搬运，例如，主机厂的发动机、后桥、变速箱、底盘等部件的自动化柔性装配，以及零部件的上线喂料等。因为主机厂的装配车间一般非常大，大量的远距离物料需要搬运，AGV代替叉车和拖车搬运物料大能够实现批量替代的规模成本优势，具有明显的经济效应在应用居多。而对于体量较小的零部件工厂以及零部件物流仓库，没有主机厂那种成批量的替代效应，加之前期投入成本考虑，所以应用并不普及。但是，随着AGV技术成熟，人工成本上涨，AGV在汽车零部件物流行业的应用将更加广泛。

无人化叉车主要是指以标准托盘作为搬运对象的无人化搬运工具，严格来讲应该叫做托盘车式AGV或者堆高车式AGV，在欧洲也称作APM。这类产品当前的成本低于AGV，在汽车零部件物流仓库的应用的普及速度可能会更快，

2.5自动化立体库助力存储

自动化立体仓库能够最大限度的利用空间，减轻工人劳动强度，提升存储效率，提高仓库管理水平，更好地满足生产需求。近年来，先进的汽车零部件仓库已经应用了自动化立体库，主要用于部分零部件排序环节，自动化立体库虽然前期成本投入较大，但是长期运营所带来的优势是平库所无法比拟的。目前，不少早就应用了自动化立体库的汽车零部件物流服务商切身体会到了自动化立体库所带来了效率和成本的双优势，正在计划用更多自动化立体库来替代平库，减少人工。同时，输送、分拣等自动化设备也将会随之更加广泛地被应用。

3发展汽车零部件物流的建议

面对跨国物流企业的冲击和影响，国内零部件物流企业应不断完善物流体系，降低库存水平、增强供应稳定性、缩短周转时间，最终达到提高物流效率、降低物流成本的目的。具体可从下面几点来把握。

（1）根据我国整车企业的分布与零部件企业分布相对集中的特点，得出零部件物流的流量与流向参数，制定详细的、可行的仓储规划、运输规划等发展战略规划。并利用PERT(计划评审技术)、CPM(关键路线法)、3ERT(图形评审技术)、VERT(风验评审技术)等技术确保战略规划被严格地贯彻执行。（2）主动适应市场变化的挑战，调整自己，针对国产出口零部件的种类、数量，准备物流器具，开辟国产零部件的出口物流业务；顺应整车企业零部件全球化采购的趋势，学习跨国物流运作的技巧，主动发现和抓住为整车企业服务的机会。（3）对即将到来的汽车维护和维修所需的零部件物流服务，抓紧规划和建设企业的汽车零部件仓库，开展零部件配送业务，主动迎接一个新的利润增长渠道的到来。

4结语

汽车零部件物流是指根据汽车制造企业的需求.将零部件以及相关信息从供应商送到汽车生产厂家，为了高效率、低成本流动和存储而进行的规划、实施和控制的过程，是集运输、搬运、存储、分拣、排序、预装配、配送、包装、及相应的信息于一体的综合性物流管理。汽车零部件企业要想做大做强，必须做好管理工作。

参考文献

[1]厉宏伟.中国重汽车配件发展战略的思路和建议.重型汽车.2003（05）.

[2]沈树盛，陈良清.论汽车维修行业的管理与发展.实用汽车技术.2007（06）