还是“宜水则水”好

1991年初我参加交通部"七五"科技攻关项目的验收工作,到了重庆。回来时乘火车沿襄渝路转焦枝、京广线返回北京。列车行驶在襄渝路四川省境内时正是白天,临窗而望,车下的河水忽左忽右,查看地图才知道火车正穿行在嘉陵江和渠江之上。虽然襄渝路建成已经10年了,我还是第一次沿襄渝线旅行,不觉想起了一段往事;1969年国务院整改,铁、交、邮三部合并成立大交通部,在这之前不久,国家决定修建