公铁两用车走行部提升装置设计

摘要：公铁两用车是一种既能在公路行驶又可在轨道运行的专用特种车辆，而实现其两种运行状态切换的机构被称之为提升装置。本文介绍了提升装置的结构组成，并通过建立力学模型，对提升装置在轨道运行工况和公铁转换临界工况下的受力状态展开分析计算，得出提升装置中各连杆、牵引拉杆、提升油缸的受力大小，为后续提升装置的有限元强度校核、提升油缸选型、连杆结构优化等奠定了基础。

• 作者: 粘世昌 樊庆仰 赵磊 赵峰强
• 出处: 《中国科技人才》 2023年6期
• 关键词: 公铁两用车 提升装置 力学模型 受力分析
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