摘要
摘要: 新建铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程是实现杭州铁路枢纽“一轴两翼”过江通道布局,提升枢纽地位与能力以及加强杭州湾两岸间联系,助推沿线经济发展,打造“湾区”经济的重要基础设施;是进一步推动江东建设国家级新区、实现大江东战略发展目标的重要支撑。项目位于都市高度发展区域,涉及控制因素较多。本文针对铁路线路方案中萧山机场至绍兴北段,结合工程投资,平面达速条件和运行时分,工程条件,城市规划及地方意见等影响因素进行了方案比选研究,并最终推荐了两跨104国道沿萧甬铁路方案。
出版日期
2022年09月15日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)