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基于专用车道设置的离散型交通网络设计方法

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摘要摘要：本文介绍了一种离散型交通网络设计问题 (DTNDP)，其目的是通过在道路上设置专用车道，来提高网络交通效率和降低系统总出行成本。提出了一个双层规划模型来制定 DTNDP,利用修改后的人工蜂群算法 (ABC)寻找最优的专用车道设置策略。通过数值实验表明 ,合理的专用车道设置能够有效地降低总系统行驶时间。

DOI 54kygm32dk/4631257

作者张胜凯 1 吴晓东 2 贾晓欢 3 王越 1

机构地区 1.石家庄市城乡规划设计院河北石家庄 050011； 2.石家庄市富昌城乡规划设计服务中心河北石家庄 050011； 3.石家庄市城市综合交通规划研究所河北石家庄 050011

出处《城镇建设》 2020年6期

关键词专用车道离散型交通网络双层规划模型

分类 [建筑科学][市政工程]

出版日期 2020年06月02日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）