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复合式路面界面特性评价指标的研究

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摘要摘要依托实体工程，对已有水泥混凝土基面糙化评价指标进行对比分析的基础上，采用凿毛台车与喷砂打毛对水泥混凝土基面进行糙化，并通过构造深度和摆式摩擦系数对三种水泥混凝土界面进行评价，形成水泥混凝土基面处理的质量控制。研究表明凿毛台车对水泥混凝土界面糙化效果更好，推荐采用构造深度TD、摩擦摆值BPN以及露骨率三项指标评价水泥混凝土基面粗糙度。研究成果可为复合式沥青路面水泥混凝土基面的处理与质量控制提供参考依据。

DOI 2d323l2nj9/4096243

作者左贵宁

机构地区四川省交通勘察设计研究院有限公司四川成都610041

出处《工程管理前沿》 2019年13期

关键词复合式沥青路面水泥混凝土基层界面构造评价构造深度粗糙度

分类 [天文地球][工程地质学]

出版日期 2019年10月09日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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