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开孔船体板不同补强方式的极限强度对比分析

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摘要本文利用非线性有限元方法,分别对两种开孔形式的船体板采用几种不同方式补强的结构模型单轴压缩极限强度进行了计算,通过对比分析得出了对开孔船体板极限承载能力最有利的补强方式。

DOI odw8w6g3dk/1982032

作者曾巍;顾峰;东之杰;郭轩

机构地区不详

出处《广东造船》 2019年1期

关键词开孔板补强极限强度非线性有限元

分类 [交通运输工程][船舶及航道工程]

出版日期 2019年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

广东造船

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