高墩连续刚构左右幅相连横向抗风研究

高墩大跨径连续刚构桥梁主敏横向抗风设计问题突出,多以增大主墩底部尺寸来解决,但变截面高墩容易造成施工不便和影响美观.对分幅桥梁,本文认为可把左右幅0#块用外伸横隔板相连,双幅桥梁的主墩共同承担横向风荷载.本文以龙门大桥为例,用midas建立单幅桥梁和双幅相连桥梁的两个模型,比较各自的内力和稳定性,再应用ANSYS对受力复杂的0#块及其外伸隔板作三维实体仿真分析.结果表明双幅桥梁相连后可有效减少墩底内力,提高整体稳定性.

• 作者: 刘明慧
• 出处: 《广东交通规划设计》 2017年1期
• 关键词: 高墩 连续刚构 左右幅相连 横向抗风
• 分类: [交通运输工程][道路与铁道工程]