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基于正向开发流程的车身轻量化设计

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摘要从概念设计阶段开始,通过隐式参数化建模的方法建立一个全参数化白车身模型,采用分步优化设计的方法,在保持对整车性能控制的同时,使轻量化设计贯穿整个过程。在不同阶段分别针对整车模态、弯扭刚度、碰撞性能和质量等指标进行优化。先后经过结构拓扑优化、车身尺寸优化、局部形状优化、零件厚度优化、碰撞性能优化,最终得到车身多个性能均满足要求时的最佳车身尺寸和轻量化方案。

DOI rdx0l5n5dl/1565525

作者王磊;刘莹;乔鑫

机构地区不详

出处《汽车工程学报》 2015年6期

关键词正向开发隐式参数化轻量化白车身 SFE CONCEPT

分类 [机械工程][车辆工程]

出版日期 2015年06月16日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

汽车工程学报

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