大型液化气船振动计算分析

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摘要 船舶振动直接影响船体结构安全性和船员居住的舒适性,如何通过设计方案的改进降低实船振动响应,是一个急需解决的问题。应用有限元法,对某17万m^3系列液化气(LNG)船总振动、上层建筑和机舱棚局部振动进行分析,并依据ISO6954—1984/2000振动标准对该船的强迫振动进行详细评估。评估结果表明,大型LNG船在自主开发设计过程中,在保证设计质量的前提下,可通过改进设计方案来降低实船振动响应的烈度。
机构地区 不详
出处 《船舶与海洋工程》 2014年4期
出版日期 2014年04月14日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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