简介:摘要随着我国市场经济的飞速发展,工程承包领域的竞争日趋激烈,中标价格越来越低,索赔成为承包商增加合同收入,实现追求最大经济效益,增强企业抵抗风险的能力的重要手段。处理索赔事件的水平就反映了发包人、承包商进行项目管理的水平高低,因此,发包人与承包商对索赔工作越来越重视,过程中的索赔项目也日益增多,索赔成为项目管理中越来越重要的工作。国内的工程索赔研究尚处于处级阶段,大部分都是引用国外的管理方法以及基于国际工程的案例分析,从事工程索赔的专业研究机构较少,经验不够丰富。索赔的概念分为广义与狭义广义的工程索赔即包括承包商向发包方索赔,也包括发包人向承包商索赔;而侠义的索赔一般指承包商就非自身原因造成的费用、工期损失向发包人进行索赔。本文重点从承包商的角度阐述了索赔的必要条件和索赔的流程,然后结合了笔者参与管理北京市京包高速公路(五环路-六环路段)工程上地铁路分离式立交桥实际案例为基础探讨了索赔的分类和不同类型的索赔事件的处理方法。供同行参考。
简介:<正>一、对日民间索赔诉讼的历史及现状早在1975年,居住于苏联领土萨哈林的4名朝鲜半岛出生者首开对日民间索赔诉讼之先河。他们在东京地方法院提起诉讼,状告日本政府应为二战后他们一直不能返回故乡而承担国家责任。此后有关国家国民对日索赔诉讼呼声不断高涨,尤其是20世纪90年代以来形成了一个高峰。1993年17名香港居民状告日本政府,要求日本政府因为其在二战占领香港时期所发行的"军用手票"一事而赔偿共计7.6亿日元损害赔偿和精神损失赔偿费,从而掀开了中国民间对日索赔诉讼的第一页。1995年6月花冈事件幸存者耿谆等人起诉日本鹿岛公司为418名死难劳工、9名幸存者及2名遗族者各支付550万
简介:摘要以某地铁项目为例,从项目外部环境、设计方案及招投标文件出发,分析变更原因。与此同时,从安全生产、方案变更及施工环境变化着手,在此基础上提出变更的措施,指导项目变更,创收创效。
简介:摘要:在市场经济条件下,竞争越来越激烈,使得低价中标的工程也越来越多,工程的一些投资风险也随之增大。建设项目中的工程索赔也就日益增多,正确掌握索赔的方法就变得尤为重要了。要使建筑企业取得更高的收益,必须做好、做准工程索赔工作。