简介：摘要：随着复合材料工业的迅速发展，传统的复合材料成型工艺日臻完善，新的成型方法不断涌现。本文通过梳理几种先进树脂基复合材料成型工艺的特点，分析发展过程中的关键技术，来研究先进复合材料成型工艺的演变，从而探讨未来树脂基复合材料成型工艺的发展方向。树脂基复合材料是以有机高分子材料为基体，高性能连续玻纤为增强材料，通过复合工艺制备而成的一类新型材料。随着树脂基复合材料工业的迅速发展，传统的树脂基复合材料成型工艺逐渐成熟，新的成型方法也不断的出现。本文就针对几种树脂基复合材料的成型工艺的优缺点展开陈诉。

简介：摘要：随着复合材料工业的迅速发展，传统的复合材料成型工艺日臻完善，新的成型方法不断涌现。本文通过梳理几种先进树脂基复合材料成型工艺的特点，分析发展过程中的关键技术，来研究先进复合材料成型工艺的演变，从而探讨未来树脂基复合材料成型工艺的发展方向。树脂基复合材料是以有机高分子材料为基体，高性能连续玻纤为增强材料，通过复合工艺制备而成的一类新型材料。随着树脂基复合材料工业的迅速发展，传统的树脂基复合材料成型工艺逐渐成熟，新的成型方法也不断的出现。本文就针对几种树脂基复合材料的成型工艺的优缺点展开陈诉。

简介：摘要：螺栓连接具有承载能力强、可靠性高等优点，成为复合材料结构常用的连接形式之一。对纤维复合材料螺栓连接结构的疲劳问题研究进展进行综述。阐述了复合材料机械连接结构的几种基本类型，总结了螺栓连接在疲劳载荷下的失效过程和破坏形式，从复合材料性能、紧固件性能、侧向约束、几何效应、疲劳载荷和环境因素等方面重点论述了纤维复合材料螺栓连接结构的疲劳性能影响因素的研究进展，最后对未来复合材料螺栓连接结构的疲劳性能研究方向进行了总结和展望，以期对未来连接结构的研究和应用提供建议与参考。

简介：摘要：复合材料桨叶具有优异的疲劳特性和损伤容限性能。强度、刚度剪裁设计与桨叶空气动力设计相结合，以及热压固化成形工艺的支持，使其拥有优异的力学性能和较为简易的加工工艺，从而逐渐取代了金属桨叶。某直升机复合材料桨叶根段结构，以其真实受载情况作为分析对象，以应变作为控制参数，在挥舞、摆振通道引入应变控制方式，提出力控制和应变控制相结合的联合控制方案。通过对两种控制方案进行对比试验，得出结论 :新方案控制参数稳定可靠，可有效缩短试验周期，并能解决各级应变非等比例加载问题，可为以后同类型试验的控制工作提供参考。

简介：

简介：利用Packard的形类描写法对彝语复合词构词的结构和形类进行描写。还借鉴了其语素的四分法：功能词（自由的、功能的）,根词（自由的、实义的）,粘着词（粘着的、实义的）,词缀（粘着的、功能的）。彝语复合词构词法类型丰富,其中名词有5种;形容词有4种;动词构词法比较单一,主要有2种;还存在一定量的多音节复合词。从构词语素的自由程度来看,无论哪种词类,主要呈根词＋根词、根词语素＋粘着词根语素、粘着词根语素＋根词的形式。

简介：摘要： 现阶段，蜂窝夹层结构复合材料是出现了很多种，其中，玻璃钢夹层结构复合材料在应用范围和研究方面是发展最好的。很多的研究人员对玻璃钢夹层结构复合材料的性能进行了更好的研究，而且比较深入，对其在力学、隔音、隔热、以及抗冲击性能方面都做了比较好的分析。蜂窝夹层结构复合材料的性能主要由蜂窝芯的材料性能决定，蜂窝芯材的高度、材质、密度以及形状都对蜂窝夹层结构复合材料的性能有很大影响。研究人员对蜂窝夹层结构复合材料做了大量的研究，对其以后的应用和发展非常有利。

简介：摘要：近年来，社会发展迅速，通过数字化设计技术的引入，建立协同工作的信息平台，实现直升机产品与工装的并行设计，以此来解决因在直升机制造单位数字化技术不断深入应用而出现的工装数字化设计、制造、测量等关键工程于产品设计协同工作的机制问题，从而实现产品数据、工装设计、制造到测量数字化的规范管理。

简介：汉语词的结构分析,是词汇学(也是语法学)的一个重要课题.目前,这一课题的研究,已经取得了极大的成绩.然而我们认为,还不能就说汉语词的结构分析的研究已经山穷水尽了,而应该说,这方面的研究还必须更加深入一步.汉语词的结构分析的标准,就是一个尚待深入研究加以明确的新课题.

简介：为研究新型复合锚同类结构的弱化机理及其在静载作用下的特性，进行了静力三轴试验研究。研究表明：①弱化试件同非弱化试件相比，其平均变形量为后者的2.7倍，最大为7.3倍，其平均承载力为后者的1.8倍，最大为3.2倍；②在非弱化试件中的锚杆已达到很高应变状态或试件已产生极限破坏条件下，弱化试件中的锚杆尚处于很低应变状态；③弱化试件荷载～应变关系曲线中的“峡谷”现象是弱化孔间的孔壁介质由于应力集中而出现超载破坏，引起试件产生相对卸载的结果，而多次“峡谷”现象的发生，实质上反映了孔壁介质从破裂、破碎到压实的全过程效应；④复合锚同类结构的弱化效应非常显著，其间存在极大潜能，充分利用这一潜能，将具有巨大的社会、经济和军事效益。

简介：锚固类结构是指注浆锚杆、锚索、土钉及加筋土-类岩土工程加固支护结构。复合锚固类结构是指各单一锚固类结构彼此或与传统工法及构造措施等联合使用的-类岩土工程加固支护结构。业已证明和证实，锚同与复合锚同类结构具有优异的抗动静载性能，其中有的结构型式已有大量成功应用。但是，锚固和复合锚同类结构抗静载问题研究与应用较多，对抗动载问题研究与应用相对较少。这一状况国内外大体相近。有些锚固和复合锚同结构型式，如国外的吸能锚固和屈服锚固结构，我国的新型复合锚固结构，均有各自特色，特别是都具有极大的抗动载潜能和效费比。将其用于抗静载也是可探讨的。尽管对这些结构所做试验是初步的，都只完成了效应试验，尚未做深入机理研究，但发展前景看好，值得人们关注、借鉴并进一步探讨。

简介：摘要刚柔复合式路面通常指的是水泥混凝土路面加铺沥青面层后形成的复合式路面，广义上讲，凡是面层结构材料的模量相差特别大，明显呈现“一刚一柔”相结合的特点的路面都可以称为刚柔性路面。由于材料差异较大，刚柔性路面有着许多不同于一般路面结构的行为特点，本文将对刚柔复合式路面结构的特点进行全面深入的分析。

简介：密肋复合墙板结构是适应我国墙体改革、建筑节能以及住宅产业化要求的产物，它具有结构自重轻、保温隔热、抗震性能好、节能效果佳等特点。但是国内目前已建项目比较少，本文对参与主要设计的上海八局项目，2#密肋复合墙板结构如何进行预制构件拆分、利用现有计算软件和规范进行设计，进行一个全面的阐述。

简介：结合军用飞机结构强度规范修订，概述了复合材料飞机结构设计规范的演变，并基于过去20多年参与复合材料结构设计的经验教训和美国最新的军用飞机设计规范，从材料和工艺、设计许用值、静强度、耐久性、损伤容限和结构验证试验等几方面分别阐述了复合材料结构强度设计和验证要点及与金属结构的差别。

简介：

简介：摘要： 蜂窝夹层结构复合材料的应用越来越广泛，特别是在一些特殊领域， 尤其是 在飞机制造中，蜂窝夹层结构复合材料已逐渐覆盖 了 飞机的整个机身结构，事实证明，蜂窝夹层结构对飞机的使用有着非常明显的帮助。 本文介绍了蜂窝夹层结构的典型蜂窝几何结构、面板、蜂窝芯材类型和性能，阐述了蜂窝夹层结构在国外、国内飞机上的应用，并结合蜂窝夹层结构应用的一些细节论述了相应的设计方法。

简介：学界对复合词内部结构性质的研究存在一定分歧。传统的复合词结构分析法适用于由短语词汇化而来的复合词，但难以分析含有虚词性语素充当词根的复合词结构。在分析由句法结构词汇化和跨层结构词汇化而来的复合词结构时，需要从词汇化的历史角度进行探索，前者可统称为结构式复合词，后者可称之为构式型复合词。

简介：摘要随着社会的发展，我国的现代化建设的发展也越来越迅速。复合材料具有优异的可设计性，而且具有较高的刚度和强度。另外在抗疲劳方面具有很好的性能，在航天航空结构设计当中获得了广泛的应用。复合材料的用量多少已经是当前对航空航天结构设计先进性进行衡量的一项标志，直升机当中会使用到大量的复合材料，某些机种甚至可以达到1/2以上，国外已经设计了由多种复合材料形成的直升机，本文重点对付直升机复合材料结构装配工艺进行分析和研究，以供参考。

简介：在当前我国建筑行业发展的过程中，人们为了使得建筑混凝土结构的稳定性和可靠性得到进一步的提升，就将许多新型的施工技术和材料运用到其中，从而使得工程施工的质量得到有效的保障。其中高强复合纤维材料加固技术的应用，主要是将特殊的环氧树脂和复合纤维材料相互融合，再粘贴到混凝土结构上，从而起到一个良好的加固作用，这样不但节省了工程施工的成本、加快了其施工进度，还使得混凝土结构的强度和耐久性得到进一步的保障。本文首先对高强复合纤维材料的相关内容进行简要的技术，其次讨论了高强复合纤维材料加固技术在混凝土工程中的实际应用，以供参考。

简介：摘要 : 相比其他的高性能纤维材料，碳纤维的力学性能是最为优异的，这种碳素材料最为显著的特征之一就是遇到超高温的情况，其强度也不会发生任何的变化。除此之外，它所具备的导电、导热性能等都是高性能纤维材料中最优越的，所以在进行飞机制造时，碳纤维就成为了首选的材料。随着社会的不断发展，近几年研发出来的高端碳纤维复合材料也变得越来越多，其用量已经达到了 50% 以上。由此我们可以看出，碳纤维不仅具有十分广阔的市场需求，同时它也在一定程度上促进了航空事业的快速发展。