简介：摘要：结合工程实例，采用有限元软件Midas/Clvil建立曲线桥单梁法模型与梁格法模型，分析桥梁在恒荷载作用下的内力，并将单梁法与梁格法计算结果对比分析。

简介：摘要：公路桥梁建设最重要的要求是质量，“质量第一”理念是建设各方都十分重视的。一项工程的完成，涉及的内容是多方面，从勘察、设计到施工、验收，环环相扣，都会对工程质量带来影响。比如桥梁建设的现浇梁施工，要做到优秀，就必须对工程的地基处理、支架体系搭设、堆载预压、模板安装、预应力管道布设、钢筋绑扎、混凝土浇筑以及预应力施工等各个环节的施工技术、施工工艺和质量控制手段提出明确的要求，还要有实现要求的办法、行动和执行力。基于此，本文章对主线桥现浇梁施工技术应用进行探讨，以供相关从业人员参考。

简介：摘要:在当前社会进步发展的过程中，桥梁建设施工规模在不断的扩大，对施工人员专业能力要求特别高，且传统的桥梁施工技术在投入使用时已经达不到实际需求，其中连续梁桥施工当中线形控制测量对工程建设施工的应用特别大。该方法在近些年发展当中得到了蓬勃发展，高质量的线形控制测量对桥梁施工操作有一定的影响，相关部门工作人员应该重视梁桥线形控制工作开展的重要性。本文主要针对连续梁桥施工当中线形控制的目的，内容等情况分别进行了相应的分析。

简介：

简介：论文摘要：管桥箱梁现浇砼施工方案

简介：摘要：区别于一般的桥梁结构形式，钢箱梁所表现出的自重轻、跨度大以及承载能力高等优势特点相对突出，目前在道路交通工程中取得了良好的实践应用效果。针对于此，本文主要以立交匝道桥工程项目为研究对象，通过结合工程实际案例，对钢箱梁施工安装技术在立交匝道桥工程中的应用要点以及质量控制措施进行深入研究与分析。通过阐明分析，基本上可以明确钢箱梁施工安装技术的注意事项以及应用方法，利于保障立交匝道桥工程项目建设质量安全。

简介：摘 要：因为现阶段预应力混凝土连续梁桥在建设施工过程中大部分选用悬臂的施工方法，所以建设过程控制比较复杂，有必要对施工控制技术采取措施以保证顺利实现桥梁整体设计目标，同时确保施工的安全性。本文简述了实例桥梁的工程概况，列出上下部结构以及必要的数据，为后续分析提供数据支撑。旨在为今后施工提供参照，不断提升连续梁桥的施工技术水平，建成安全优质工程。

简介：摘要：伴随着我国公路交通事业的快速发展，桥梁的数量、长度和技术含量不断提高，其中连续梁桥是最常见的形式之一。国内外相继出现了一大批长桥，包括跨海、跨江大桥等，技术含量较高。从经济性和安全性的角度出发，很多桥梁采用中小跨径连续梁桥结构，而这与桥梁荷载横向分布的设计与结构的安全可靠性直接相关。结合国内某高速公路连续T梁桥实桥荷载分布分析案例，通过荷载试验和有限元模拟对桥梁横向荷载分布情况进行分析，验证试验桥梁的可靠性。

简介：摘要：连续梁桥悬臂施工也被称为无支架平衡挂篮施工法，应用的主要施工设备为挂篮。在挂篮的前移过程中，进行两侧对称混凝土浇筑，形成循环预应力。桥梁挂篮悬臂浇筑中需要大量支架，不需要应用起重设备，施工进度快，施工质量高。本文主要对连续桥梁悬臂现浇施工技术进行简要介绍，并对连续桥悬臂的现浇施工技术要点进行分析，最后提出相应的施工控制措施，为连续梁桥施工提供参考。

简介：摘要：由于在经济和审美上的优势，曲线梁桥被广泛应用于现代公路立交系统。曲线梁的竖曲和扭转耦合，由于结构上的特点，相对于直梁桥而言，曲线梁的分析更为复杂。本文对弯道梁桥的受力特点进行了介绍，并总结了分析弯道梁桥的有关理论。

简介：　　摘要：随着交通事业的迅速发展,公路桥梁施工技术水平也逐渐提高，因此，对公路桥梁施工安全控制技术进行研究和探索，不仅有利于公路交通事业的顺利发展，而且也很大程度上保证了公路桥梁施工的顺利进行。本文对桥梁施工技术和质量管理两方面进行探讨，希望对行业发展有所帮助。

简介：摘要：自交通行业蓬勃发展到如今改扩建成为主流，在役桥梁数量也达到空前的程度，伴随着服役时间的增长，在役桥梁发生损坏以及造成事故也越来越多，因此钢筋混凝土梁桥的检测加固越来越受到人们的关注。本文将分析研究混凝土桥梁开裂的原因以及加固方式，并对探讨目前主流桥梁检测方式及未来的发展趋势。

简介：美国Quadrant塑料复合材料公司制成一种称之为GMTex的织物增强玻璃布热固塑料（GMT）复合材料，由它制成的保护梁重量只有同类钢制品的一半，制造成本还下降了40％。装于“大众”汽车上的这种横梁可改善对行人的安全。用该复合材料制成的横梁与钢制品相比，材料成本减少50％；与金属／尼龙玻璃制品相比，压延性能更好。

简介：基于复合材料典型结构梁各原材料组分的粘度一温度特性曲线和调整后的胶膜材料粘度曲线，对影响产品质量的固化温度、升温速率、加压时机和固化压力等固化参数进行了大量研究工作，并根据上述固化参数研究结果对产品生产工艺流程进行了优化，最终解决了复合材料典型结构梁研制初期出现的缺陷和由此导致的首件疲劳试验件提前失效的问题。

简介：摘要东莞市虎门镇滨海大道为虎门镇南北向干线城市主干道，是未来虎门城市经济、文化发展的重要轴线，道路景观与城市环境、自然景观为一体，并体现现代化的滨海城市形象、虎门标志性的景观大道。沿线与常虎高速公路新联支线、莞佛高速公路(虎门大桥)、广深沿江高速公路等多条高速公路及地方城市主干道相交,路线全长12.24KM。莞佛高速公路(虎门大桥)为广东最拥堵高速公路之一，2017年国庆长假上榜为全国最拥堵高速公路。上跨莞佛高速公路钢箱梁施工将成为了滨海大道总体工期目标的关键节点之一。为解决钢箱梁架设难题、加快施工进程，该桥钢箱梁采用纵向分段、横向分块施工方案，钢箱梁横向采用错位分割。为提高梁段的刚度并降低各梁段刚度的差异，提出剪刀撑加强方案，即在梁段的腹板与顶板开口处及缺失腹板处沿顺桥向增设剪刀撑。

简介：摘要目前，随着我国交通业的快速发展，作为交通枢纽的桥梁的作用也越来越重要，现已成为发展地区经济的一条纽带。为了纽带的畅通无阻，桥梁检测试验也引起了广泛的重视。基于此，本文以先简支后连续T梁桥工程为背景，通过实桥试验，分析研究了预应力混凝土既有梁桥的承载能力，仅供参考。

简介：摘要：钢-混凝土组合梁是指将钢梁与混凝土桥面板通过抗剪连接件连接成整体并考虑共同受力的桥梁结构形式。组合结构桥梁将抗拉性能强的钢材、抗压性能强的混凝土分别合理地用在构件的受拉区及受压区，极大限度地追求高性能和经济性；由于钢、混凝土两种材料的合理组合，组合结构桥梁的力学性能和经济性均好过钢结构桥梁或者混凝土桥梁。目前国内钢-混凝土组合连续梁桥多应用在25-60m，更大跨度组合梁桥多采用斜拉桥。在大跨度连续梁桥中由于负弯矩区桥面板受拉的受力特点，目前还未得到大面积应用。本文将通过南京市绿都大道跨秦淮新河大桥的工程实例，对钢-混凝土组合梁在大跨度连续梁桥中的应用进行研究和探讨,同时对其施工过程中的质量控制进行描述。

简介：摘要：梁格法不仅适用于由主梁和横梁所组成的格子梁桥，也适用于板式、肋板式以及箱梁桥。本文针对空心板梁桥，运用Midas Civil软件，采用梁排式梁格法建立有限元分析模型。通过对比正交梁格与斜交梁格两中建模方法，分析结构内力结果的差异性。

简介：摘要为解决冬季低温施工时湿接缝面板与钢梁温差过大的问题，本文结合兰州（新城）至永靖沿黄河快速通道河口特大桥冬季施工的特点，基于对低温条件下结合梁桥湿接缝养护技术的研究，提出了一种新的湿接缝冬季施工养护方法，通过工程实例的应用，证明了该养护技术的可行性。

简介：文章介绍了40米～60米跨径的波形钢腹板PC连续箱梁由预制的波形钢腹板PCI字梁构成连续箱梁桥创新技术：即通过将波形钢腹板PC连续箱梁横断面先“化整为零”为两个波形钢腹板PC工字梁单元，再将预制的两两工字梁单元通过横向湿接缝连接“化零为整”形成波形钢腹板PC连续箱梁。