简介：2015年7月30日财税〔2015〕75号国家铁路局,各省、自治区、直辖市财政厅(局)、发展改革委、物价局:按照国务院关于推进收费清理改革的要求,为进一步规范行政事业性收费管理,现就审核后国家铁路局行政事业性收费项目及有关问题通知如下:

简介：2010年3月26日，太原铁路局科委组织专家对大同工务段和中国铁道科学研究院、河北辛集国实工贸有限公司联合研究的“大秦线75kg／m钢轨用弹条扣件轨撑的研究”项目进行了技术鉴定。

简介：2012年4月20日，太原铁路局科委组织有关专家组成鉴定委员会对湖东电力机务段和上海朦莱科贸有限公司联合研制的“HXD2型机车22CB真空断路器试验台”项目进行了技术鉴定。

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简介：日前,由铁道部组织开发的"铁路货车技术管理信息系统(HMIS)"在郑州铁路局实现了成功部署.该局通过引进数百台戴尔PowerEdge服务器,建成一套"直达维修第一线"的工位级HMIS系统,无论是在应用规模,还是在稳定性和响应效率等方面,均处于全国同类系统中的领先水平.

简介：2016年1月12日,太原铁路局科委组织有关专家对侯马北车辆段和北京京天威科技发展有限公司共同研制的“铁路货车数字化调度指挥中心系统”进行了技术评审。“铁路货车数字化调度指挥中心系统”通过对HMIS检修、运用系统。5T、厂段AEI、确报及现在车管理系统的信息整合、功能完善和扩展，创建了铁路货车数字化调度指挥中心平台。实现了铁路车辆检修、运用生产和安全管理。

简介：摘要随着我国社会经济的高速发展，我国铁路的应用越来越受到重视，而轨道车与接触网作业车是铁路线路、接触网日常检查、维修、施工及抢险等工作必备的重要设备之一，设备年修质量的好坏直接影响到铁路的应用安全，对轨道车与接触网作业车年修中存在的不足进行简单探讨，希望对我局在轨道车与接触网作业车的年修质量上有所帮助。

简介：2010年9月18日，太原铁路局科委在太原组织召开了《提高大秦线ZYJ7电液转辙设备可靠性的研究》技术审查会，参加会议的有：通号集团公司基础设备事业部、太原铁路局电务处、大秦铁路股份有限公司、大同电务段、太原电务段、中铁工程设计咨询集团有限公司太原设计院等单位的专家。

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简介：2010年4月18日。太原铁路局科委在北京平谷组织召开了由太原铁路局工务处、中铁咨询集团、桐乡市德盛铁路器材有限责任公司研制的“75kg／m钢轨12号合金钢组合辙叉（翼轨镶嵌式）”技术鉴定会，京沪高速公司、中国铁道科学研究院、中铁咨询集团、北京交通大学、中铁物资总公司、茶坞工务段、榆次工务器材厂等单位的领导和专家参加了会议。

简介：2013年4月,大同西供电段研制的＂无人值守变、配电所直流屏参数远程实时监测和自动报警系统＂通过了太原铁路局科委组织的技术审查。＂无人值守变、配电所直流屏参数远程实时监测和自动报警系统＂主要由直流屏交流输入二路三相电压、直流输出电压、电池电压、电池箱温度监测终端和段局域网语音报警、手机语音和短信报警终端组成。

简介：2008年6月21日，由太原铁路局科委组织专家组对太原电务段研制的“机车信号地面发码在线测试装置”进行了技术鉴定。鉴定委员会在听取了课题组有关技术报告和观看了测试装置的演示后，经认真讨论研究，认为该项成果达到了路内领先水平，同意通过技术鉴定。

简介：小东车站是沈阳铁路局高新线上的一个四等站,现有职工13名，图定日接发列车73列，日均乘降旅客380人。到2008年12月1日，已经实现了连续安全生产60周年。在半个多世纪的历程中，通过不断提高班组的自控能力，凭着严细实的科学态度，塑造了闻名全国的“一点不差，差一点也不行”的小东精神，成为全国工交战线上安全生产的一面旗帜。

简介：<正>春风和煦,阳光明媚。2月16日,应南昌铁路局邀请,十届全国人大代表、省十届人大常委会副主任万学文率6名十一届全国人大代表视察了南昌铁路局工作。视察期间,代表们先后听取了南昌铁路局、南

简介：文章分析了广西铁路发展中存在的问题和在大西南出海通道中的重要地位，对其未来１０年的客货运量进行了预测，认为铁路应充分发挥在大西南出海通道中的骨干作用，并提出了相应的建议与对策

简介：2002年7月8～10日,在昆明铁路局南站小学举办第六届国际儿童哲学培训研讨会.同时,由昆明铁路局南站小学自编的教材配套教学软件举行隆重的首发仪式,省教育厅副厅长徐彬、昆明铁路局副局长魏保江、美国蒙特克利尔州大学教授(美国儿童哲学研究所副所长)安·夏普博士、澳大利亚教育研究理事会教授、哲学专家劳伦斯·斯普利特博士为首发式剪彩.

简介：站在天安门广场东南角向街对面望去，有一座典雅的西式老建筑，蓝墙白框，钟楼耸立，在一片传统中式建筑群中，显得别具一格，不少游客在此驻足留影。它就是原京奉铁路正阳门东站的站房，现改为北京铁路博物馆，是中国铁道博物馆重要组成部分。正阳门东站是1901年建成的，至今已有百余年历史。利用百年老站房作博物馆，建筑物本身就是一大亮点，而馆内展览至少还有5大亮点。

简介：市域交通对北京市实施＂一主、一副、两轴、多点＂的城市空间新格局将起到重要促进作用,发展市域交通应优先发展市域铁路。结合北京铁路网规划及枢纽功能优化调整,从统筹规划、分步实施、政策措施等方面对市域铁路的发展进行分析,对铁路如何更好地参与城市交通提出建议,希望对我国特大城市、大城市发展市域铁路有所借鉴和参考。

简介：2018年2月28日，雄安新区首个重大交通项目北京至雄安城际铁路（以下简称“京雄城际铁路”）正式开工建设。该铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区，正线全长92．4km，共设5座车站。其中北京城区内李营至北京新机场段设计时速250km，将于2019年9月与新机场同步开通使用。北京新机场至雄安新区段设计时速350km，新机场至雄安段将于2020年底投入使用。

简介：摘要京雄城际铁路纵贯京冀两地，北京段正线全长28.03公里，设计速度250km/h，采用无砟轨道，跨越众多河流、道路、既有铁路，桥梁占线路长度的69％，桥梁比例高，特殊结构多。着重对简支钢桁梁、预应力混凝土简支拱顶推施工、高架车站大跨桥梁等代表性特殊结构进行说明。特殊桥梁结构的创新与应用为今后高速铁路结构选型提供了一定的指导和借鉴意义。