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  • 简介:分别在战场上吃到德军火焰喷射的苦头之后,法国、英国和俄国才开始考虑为自己的部队配备类似的东西。相比较而言,英国人反应激烈、大惊小怪,研发的成果则光怪陆离。而法国人迎头赶上,很快就取得了可以和德国人相提并论的成果,在战场使用上也比英军更具成效。

  • 标签: 喷射器 火焰 发火 英国人 法国人 德国人
  • 简介:据悉,史密斯(Smiths)探测公司已于2012年9月6日在比利时布鲁塞尔推出了一种用于机场行李检查的新型检测。该检测通过了欧洲民航协会(ECAC)的通用评价计划(CEP)测试,符合欧盟的爆炸物检测体系(EDS)3号标准,可满足2014年9月起EDS航空应用的需求。

  • 标签: 行李检查 检测仪 探测器 史密斯 欧盟 布鲁塞尔
  • 简介:分析航天表面带电机理和安全隐患,结合载人航天结构实例分析等离子体和航天作用过程及危害,阐述航天表面电位主动控制技术发展及其应用情况,并对航天表面电位主动控制技术的发展趋势作出预测,为进一步研究航天表面电位主动控制技术提供参考.

  • 标签: 航天器 带电机理 电位主动控制
  • 简介:空警-200预警机是我国自行研制的具有完全自主知识产权的预警机,全机采用多项先进技术,不仅填补了我国多项技术空白,还解决了中国预警机从无到有的问题,被称为“争气机”,也是继歼-10之后的又一款“明星飞机”。不过由于保密的原因,空警-200预警机向来是神龙见首不见尾,让喜欢它的读者徒呼奈何。还好,本次珠海航展,飞来助阵的空警-200预警机给了我们近距离接触的机会。下面就让我们一起走进这款神秘的飞机。

  • 标签: 完全自主知识产权 预警机 珠海航展 近距离 技术 飞机
  • 简介:时钟源是为一个系统提供时间基准的单元设备,它的准确程度直接影响整个电路工作的稳定性.基于VXI总线的精密时钟源模块可以为系统提供任意分频的时钟信号以及精确的相位延时,其延时最小时基为6.25ns,并可精细调节,用锁相环实现的这种相位延时精度高,性能稳定,大大提高了整个电路系统的工作效率.

  • 标签: 精确时延 VXI总线 直接数字频率合成 锁相环
  • 简介:对CCD作探测的光学传函仪产生测量误差的主要原因进行分析,给出了每一种误差因素的消除方法。采用这些消除方法,可大大提高传递函数的测量精度。

  • 标签: CCD 探测器 分析方法 光学系统 星点法 分辨率法
  • 简介:以汽车发动机冷却水箱C207散热为研究对象,基于计算流体力学软件STAR—CCM+对散热进行流固耦合模态分析,运用线性回归分析方法确定冷却液参数数据的回归模型,并导入自定义场函数中,采用标准K-Epsilon湍流模型分析冷却液在散热水道内的温度、压力以及速度变化情况.为了提高散热的换热效率,对散热片结构进行改善和优化,最终得到较好的换热效果.

  • 标签: 计算流体力学 线性回归分析 散热器 STAR—CCM+
  • 简介:本文建立了大功率柴油机移动遮挡式可变几何废气涡轮增压(VGT)的控制系统,对VGT的结构、ECU系统的构成,进行了深入的分析和研究;研制了VGT专用的电液执行和四连杆机构,完成对VGT开度的连续控制;引入实时信息管理系统的思想,对系统软件进行模块化分层,在满足系统实时要求的前提下为多任务实时控制系统开发了开放式模块化分层的软件结构,完成了多任务实时控制系统的设计,为电控柴油机向柴油机综合电控管理系统的方向发展作了极为有益的探索.

  • 标签: 柴油机 电子控制 可变几何涡轮增压器.
  • 简介:利用三维CAD软件Pm/E建立了H1F涡轮增压混流涡轮级三维流道模型,利用商用CFD软件Numeca对涡轮内流场进行了模拟.控制方程使用Baldwin-Lomax模型,选用S-A湍流模型,计算出了涡轮级的流量和效率特性,并与试验数据进行了对比,同时计算得出了叶轮流场分布.结果表明,混流涡轮有利于发动机脉冲排气能量的利用,所设计的混流涡轮轮缘处流动情况较差.

  • 标签: 混流涡轮 特性计算 流场分析
  • 简介:中心杆式等离子体发生(DRPG)为开口系统,建立了考虑膛内气相回流进入DRPG的瞬态时变模型来仿真DRPG工作过程。通过对比电流、电阻曲线,验证了模型的精确性。由瞬态时变模型仿真得到DRPG中等离子体温度、速度、密度和压力。根据DRPG中等离子体参数的变化,可将电爆炸后DRPG工作过程简化为稳定输出和振荡输出两个阶段。电爆炸后,DRPG处于稳定输出阶段,等离子体流入膛内;在振荡输出阶段,随着膛内压力的增加,存在等离子体流出DRPG或膛内气相回流进入DRPG的现象。回流入DRPG的气相与等离子体混合,使得等离子体温度下降,等离子体密度增加,DRPG等效电阻上升。

  • 标签: 兵器科学与技术 电热化学发射 中心杆式等离子体发生器 瞬态时变模型 等效电阻
  • 简介:给出了用于微电子化剂量仪的半导体探测的剂量特性,研究工作表明:该探测可以和微电子化电路结合,并在常温低偏压(1-3V)下工作,且其灵敏度可在68-316cps/(R/h)之间变化,对微电子化剂量仪中电子线路的设计,奠定了基础。

  • 标签: 半导体探测器 灵敏度 剂量特性 微电子化剂量仪
  • 简介:通过受力分析和速度分析,推导出了弹子盘加压机构的力传递函数和位移传递函数,提出了传动效率计算方法,分析了相关变量对力传递函数、位移传递函数及传动效率的影响,并给出了应用实例。研究结果可以应用于车辆制动弹子盘加压机构的工程设计和仿真分析。

  • 标签: 弹子盘加压机构 传递函数 传动效率
  • 简介:通过对某湿式双离合自动变速(DCT)拨叉结合过程的机理分析,提出了基于拨叉位置的档位结合控制策略,得到了影响拨叉结合质量的两个主要因素:即档位的不同以及油温的影响.利用该控制策略对拨叉结合时间和振动加速度进行实车测试,结果表明:所提出的控制策略能够很好的平衡拨叉结合时间结合噪音,从而有效提升DCT换挡质量.

  • 标签: 双离合自动变速器 拨叉控制 拨叉位移 档位结合时间 换挡冲击
  • 简介:德国军队首次在一战战场上使用火焰喷射的轰动效果,一点也不亚于当年拜占庭人使用“希腊火”痛击阿拉伯舰队的情形。而受到这种武器攻击的敌国,则无不既羞且愤,甚至送上不顾体面的谩骂。反应最激烈的英国人就把火焰喷射和毒气弹相提并论,认为这两种武器既违反了普世战争法则,又突破了人类道德底线,是德国人“披着文明人外皮而实为野蛮人”的两个绝好的例子。但是两者毕竟有着本质区别,

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  • 简介:自动机的运动规律是自动武器设计过程中调整能量分配、校核零件强度和进一步优化结构参数的理论基础。为掌握某型榴弹发射自动机运动规律,进一步优化结构参数,利用多刚体系统动力学的AD-AMS仿真分析软件,建立了受力和运动都与实际样机基本一致的仿真模型。根据榴弹发射受力关系,在模型中添加约束和力,设置相关参数,建立用于仿真分析的动力学模型。经过对比可知:仿真结果与射击试验实测值十分接近,证明仿真分析结果是可信的。

  • 标签: 固体力学 自动机 动力学仿真 ADAMS
  • 简介:参照某型直升机旋翼系统对减摆阻尼的结构及性能的要求,首次研制了一种金属橡胶-钢丝绳索型减摆.通过粘弹等效阻尼测试,结果表明这种减摆能满足技术指标要求,且具有减振效果更优、性能更稳定和环境适应能力更强等优点,为直升机旋翼系统减摆的设计制造提供了一种新技术思路.

  • 标签: 减摆阻尼器 金属橡胶 阻尼测试
  • 简介:针对地面电源装备在飞行保障过程中受到高频电磁干扰问题,在分析其电磁干扰原因的基础上,改进设计WZT-3型发电机励磁调压电路,使其抗电磁干扰能力得到大幅度提高.并应用Matlab/Simulink软件对改进电路的电磁防护效果进行了仿真验证.仿真结果表明,该设计可以将高频的干扰噪声信号大部分衰减,说明了设计的可行性和有效性.

  • 标签: 电磁防护 电磁干扰 WZT-3励磁调压器 电路改进 仿真