简介：以系统发电成本（electricityproductioncost,EPC）为评价指标,对用于回收工业锅炉烟气余热的有机朗肯循环（ORC）系统进行了热经济分析与优化。结果表明,随着蒸发器和冷凝器节点温差的增大,系统发电成本先减小、再增大,即存在一组最优的蒸发器和冷凝器节点温差使发电成本最小。分别以纯工质R245fa和R236ea、非共沸混合工质R141b/RC318和乙烷/丁烷为循环工质,得到了最小发电成本时有机朗肯循环系统的最优工作参数,以及对应的系统净输出功、热效率和火用效率。

简介：本文介绍了摩托车发动机微机控制点火系统的组成及工作原理，同时提出了一种摩托车发动机微机控制点火方案，并对硬件部分的电路设计和抗干扰设计做出了详细的阐述。

简介：本文针对目前内燃机气门设计标准不一的问题,在气门标准化设计、标准化气门公差、气门设计与工艺标准相统一等方面提出自己的看法,供同行参考。

简介：本文介绍了一种铁路客车燃油系统的模块化设计理念,通过分析比较现有发电车与其它特种铁路客车的车上燃油系统,将燃油系统中原理相同的部分进行了模块化设计。逐步开展燃油输送设备的三维模型、管路阻力计算和校核以及主要零部件的选型,并使用有限元软件对支架进行强度分析。通过燃油输送设备模块化设计,减少了铁路客车的设计和制造周期,提高了车辆的装配质量和组装效率。

简介：进行车辆的经济性计算时需要提前得到准确的阻力和动力传动效率,耗时较长且误差较大。本文通过对采集的路谱进行提取、分析,利用驾驶循环中发动机的转速和扭矩计算得到仿真所需要的不同时间和车速下的整车的阻力,提高了计算精度,为整车匹配和优化节约了时间和成本。

简介：针对直列8缸船用柴油机高负荷排气温差较高的问题，分析了原因，研究了混合式脉冲转换（MIXPC）增压系统降低最大排气温差的主要途径，设计了一种混合模件排气（HybridModularExhaust）系统，探讨了HME、MIXPC和多功能脉冲转换器（MMPC）三种不同排气系统的性能。结果表明：MMPC系统高负荷排气温差较高的主要原因是上游压力波动影响下游扫气过程；MIXPC系统通过增加第7缸支管出口与第8缸支管出口面积比，可以降低最大排气温差，改善发动机排温不均匀性；采用HME增压系统可以有效降低扫气干扰，在改动较小以及不改变整机性能的前提下，最大排气温差降低29℃，排气温度不均匀性得到明显改善。

简介：该文就循环流化床锅炉的脱硫剂给料系统作了较全面的论述，着重论述了气力输送系统，并对给料系统的各种型式的优缺点作了分析对比。

简介：为充分利用内置式永磁同步电机磁阻转矩,提高电机转矩输出性能,通过对电磁转矩与最优d-q轴电流关系进行研究,提出适合工程控制的方法。针对一台电动汽车用6kW永磁同步电机设计了矢量控制系统,利用试验样机电磁转矩与标定最优的d-q轴电流值进行分段二次曲线拟合的方法,得出电磁转矩与d-q轴电流的二次函数。方法既节省了控制系统存储空间又保证了控制精度,对比试验结果验证了该方式的可行性。

简介：炉膛及烟风系统防爆设计压力的取值标准，及其与送、引风机选型点能力之间的关系等，在国内外防爆规范中的规定及表述上均存在着差异或疑点，由此引起使用者不同的理解。本文试从解读国际防爆规范NFPA85角度出发，对如何全面、完整地理解锅炉炉膛防爆设计压力（特别是炉膛防内爆设计负压）的取值标准。与送、引风机选型点能力的关系进行了探讨：对脱硫、脱硝后烟气系统瞬态设计负压是否必须增大等问题提出了新的见解。根据比较分析结果。推荐在工程设计中执行NFPA85规范，并建议对国内现行炉膛防爆规程进行升版修改。

简介：0前言随着人们生活质量的提高，室内游泳池在社区、高档会所等场所应用越来越普遍。但社区、会所等室内游泳池水体加热的设备通常采用锅炉，这种设施不仅消耗大量常规能源，而且运行费用高昂。为解决上述问题，本项目采用了太阳能集热系统，这是太阳能应用领域一次崭新的尝试，又是太阳能在游泳池水体加热中的成功应用典范。本文以北京亦庄文体中心游泳池太阳能加热系统为例谈一下设计思路与体会。

简介：对云南省昆明市高校利用的太阳热水系统和学生热水使用情况进行了调查分析，介绍了利用现状，探讨了昆明高校太阳能热水系统的特点。对该系统与电能、燃油、燃气加热同类系统进行了经济和综合效益的比较。提出应结合当地条件合理利用可再生能源的建议。

简介：基于MCS-51系列单片机开发了内燃机爆发压力监测系统，系统具备信号采集，峰值压力及压力升高率计算，液晶显示以及与上位机通信等功能。采用等间隔采样的方式，实现了对无转角信号的气缸爆发压力的采集，实验结果证明该系统能满足不同工况下内燃机爆发压力的监测要求，有较好的应用效果。

简介：针对定期排污扩容器系统在设计和运行中发现的问题，进行了计算和分析，对系统设计和运行提出一些建议，可供设计参考。

简介：简要介绍了户用风／光互补供电、汲水、供热综合利用系统的构成、技术难点、市场需求以及推广应用的难点和解决这些问题的途径。

简介：介绍了非点火发动机台架台架选择和搭建、测试系统的硬件和软件设计方案。通过非点火发动机冷却系统热平衡试验，证明了该台架系统能够满足发动机子系统试验所需的功能。

简介：分析了出口纳米比亚内燃机车动力系统的设计要点，对该动力系统的设计研究做了简要介绍。

简介：对高低温热源均为有限热源、工质与高温热源间辐射传热、工质与低温热源间线性传热的多级连续卡诺热机系统最大输出功的最优温度曲线进行了研究，利用最优控制理论和“伪线性传热”模型得出了其最优温度曲线为驱动流体温度随流速和过程时间成单调递减变化，求出了其最大输出功．并与低温热源为无限热源下的结果进行了比较。

简介：提出了一种发动机排气余热驱动的以氯化钙-氨为工质对的吸附式制冷机的设计方法,在实际工况下对该系统进行了测试,得出了系统的工作特性曲线,并采用吸附制冷单管实验台,对制冷系统单元吸附床在解吸和吸附过程中的传热传质特性进行了研究.结果表明,在恒定蒸发压力下,制冷能力随进入发生器的热流变化,吸附床内的传质过程主要受传热过程影响.

简介：2009年由于国内外各种重大因素的影响以及近年来光伏生产技术的巨大进步，以晶体硅光伏组件为主要代表的光伏系统价格从2008年初的平均36元／峰瓦猛降至目前的12兀，峰瓦左右，国家对光伏上网电价的收购标准也从4元／千瓦·时下降至目前暂定的1．15元／千瓦·时。

简介：2007年12月5日凌晨3时15分，世界上首台无燃油系统电站煤粉锅炉-内蒙古东胜电厂#1炉（330MW机组）点火成功，这标志着采用等离子点火及稳燃技术彻底取消电站煤粉锅炉燃油系统，实现单一燃料运行成为现实。