简介：通过分析闪电定位所取得的2007-2009年的浙江省地闪资料，初步研究其地闪特征．地闪中绝大多数是负闪，其平均强度为33．2kA，地闪出现最多的强度范围是20-40kA．地闪活动具有明显的日变化，总体呈单峰形式，总地闪频次峰值和负闪频次峰值出现时段都在14：00-16：00，而正闪频次落后于总地闪和负闪峰值2—4小时，23：00至次日11：00平均地闪频次每小时20次以下．地闪的月变化也呈单峰型分布，其中1月份、12月份地闪极其稀少，主要集中在6—8月份，以8月份为最多，正闪和负闪的各月变化与地闪总数的各月变化一致．全省地闪密度集中区位于山脉的夏季风的迎风坡一侧．全省的地闪密度分布和同期雷暴日分布不一致，表明在评价雷电活动中仅用雷暴日有一定的局限性．

简介：采用中川１９８５～１９９４年资料统计分析中川机场雷暴的气候特征：中川雷暴强度较弱、风小、雨少、时间短；雷暴集中出现在５～９月；雷暴日变化明显，以午后到０３时居多；雷暴大风移过本站前多为偏南风，后多为偏北风；雷暴可带来降水，大风、扬沙、冰雹等天气，雷暴时能见度一般大于１０ｋｍ。

简介：滑坡是池州最严重的地质灾害.滑坡的形成除与地质条件有关外,降水和人类工程活动是很重要的诱发因素.通过分析大量的滑坡资料和气象(雨量)数据,研究和探讨了滑坡的发生与降水特征之间的关系,发现滑坡的发生与近3天内的降水强度、过程降水总雨量、降水的持续时间等关系十分密切.结合国内邻近省区的分析结论,建立了一个用日综合雨量预测滑坡的数学统计模型,并对池州1995、1998、1999年3次滑坡等重大突发性地质灾害过程进行了检验,效果良好.

简介：利用塔中气象站12a的气象要素数据,分析了塔中主要气象要素风、温度、湿度、气压等的变化特征。结果显示,塔中气温年较差、日较差很大,年较差达38℃,空气湿度很小。夜间温度低,日出后气温上升迅速,午后气温最高;3～9月地面风速〉2.0m/s,冬季多在2m/s以下。气压日变幅春〉夏〉秋〉冬;各季相对湿度夜间〉白天,冬季可达60%～70%;地面风速与大气稳定度有关且夜间〈白天。沙尘时气压降低约10hPa且波动大,沙尘暴时气压上升迅速;扬沙、沙尘暴天气夜间气温明显高于典型晴天,相对湿度夜间〉白天,扬沙和沙尘暴时与典型晴天昼间相对湿度相近,夜间多波动且数值要小;沙尘暴发生风速最大可达9.7m/s,该日平均风速为6.2m/s,其它天气夜间风速小于白天。全年地面气象要素的日变化显著,气压日内变化在3hPa以内,气温日较差可达16.2℃,夜间相对湿度约23%～51%,白天相对湿度约25%;夜间地面风速维持在1.5m/s,16～18时风速达3.2m/s。

简介：摘要：随着经济和化工行业的快速发展，在各个地区利用石油储存器时，公司应注意石油储层和其他地理特征。从本质上讲油藏所在地实际地质特征代表了其最基本的特征。在开采前，必须首先探索地质特征，在此基础上，制定适当的采矿计划。如果企业可以根据地质特征利用油藏，其将获得显著的经济效益。通常情况下，油藏含有相对众多的地质特征；当公司在进行探索时，还需要选择最合适的手段和方法，从而促使油藏开采有效性在根本上得以提升。

简介：摘要：科学开发油藏的前提是充分了解地质特征，准确掌握油藏的数量，合理分配剩余的油藏数量。油藏开发过程难度大、成本高，如开发方案不合理，可导致生产成本与维护成本不断升高，还会增加开发风险。近些年来，城乡经济正在迅速进步，与之相应的油藏开发规模也逐步扩大。企业在正式开采油藏之前，有必要对于油藏本身的地质特征进行明确，明确了地质特性，才能给出适合用于油藏开采的相关措施，获得优良的开发效益。同时，技术人员也可以参照油藏特征，依照因地制宜的基本思路来开采油藏。

简介：摘要：近些年来，城乡经济正在迅速进步，与之相应的油藏开发规模也逐步扩大。企业在正式开采油藏之前，有必要对于油藏本身的地质特征进行明确。明确了地质特性，才能给出适合用于油藏开采的相关措施，获得优良的开发效益。同时，技术人员也可以参照油藏特征，依照因地制宜的基本思路来开采油藏。由此可见，对于地质特征的探究应当构成油藏开发的核心环节，油藏勘探获得的结论有助于提供决策参考。因此对于油藏开发，应当明确油藏的地质特性，结合油藏开发的真实状况，探究可行的完善对策。

简介：摘要：近些年来，城乡经济正在迅速进步，与之相应的油藏开发规模也逐步扩大。企业在正式开采油藏之前，有必要对于油藏本身的地质特征进行明确。明确了地质特性，才能给出适合用于油藏开采的相关措施，获得优良的开发效益。同时，技术人员也可以参照油藏特征，依照因地制宜的基本思路来开采油藏。由此可见，对于地质特征的探究应当构成油藏开发的核心环节，油藏勘探获得的结论有助于提供决策参考。因此对于油藏开发，应当明确油藏的地质特性，结合油藏开发的真实状况，探究可行的完善对策。

简介：摘要： 锅炉的运行氧量影响着锅炉的运行效率，因此需结合实际控制好炉内的氧量，尽可能减少排烟热损失、不完全燃烧损失及散热损失， 以 提高锅炉燃烧效率。 本文对锅炉运行氧量对其效率影响的定量进行了分析。

简介：摘要：本文立足于招标控制价和工程量清单编制质量问题，探究提高清单编制质量和提升控制价编制质量的措施，希望能够推动招标控制价和工程量清单编制质量的提升，为建设美好未来做出贡献，为社会提供更高水平的工程建设服务。

简介：摘要：目前，随着我国经济的飞速发展，在工程建设领域，工程造价作为关键的环节，密切影响着业主方的综合效益，为了使工程造价风险管理能够具备较强的科学性，以工程量清单计价模式开展工程造价风险管理可以及时了解风险发生的原因，提出科学的应对方案，进一步地深化成本控制的力度，实现效益最大化。因此，在实际工作中，相关单位需要重视工程量清单计价模式在工程造价风险管理中所发挥的重要价值。

简介：摘要：在建设工程中造价管理的作用较为突出，为了提高造价管理工作的水平，要充分发挥建设工程量清单造价控制模式的优势，更加清晰的掌握不同的造价数据，区分不同阶段造价管理思路，使工程量清单造价管理效果能够符合相关要求。基于此，本论述了建设工程量清单造价的控制方式。

简介：为了解决双重极球面投影极区航海图上准确便捷量距的问题,根据等角纬度和大地纬度的关系,从理论和数值方面分析了将等距圆量距法推广应用到双重极球面投影海图的可行性、误差水平并给出了修正公式,以满足双重极球面投影航海图的极区导航应用需要。并研究了将等距圆量距法扩展到基于大地纬度应用的可行性,以满足双重极球面投影极区航海图上便捷准确的量距需要。误差分析表明,双重极球面投影海图上,基于大地纬度的等距圆量距法可行,量距误差可按相应公式修正。

简介：提出一种融合360°高清全景影像和三维激光点云的可量测街景地图建库与快速在线发布技术。首先对可量测街景地图的特征和数据模型进行探讨,提出基于车载三维激光全景移动测量系统的连续可量测街景处理和建库方法。其次,提出了可量测街景影像在线发布的技术框架,设计并开发了基于Flex的街景客户端浏览控件。最后,以天地图·义乌为例,开展从车载三维激光全景移动测量系统数据采集、数据处理到街景发布实践,建立了义乌市可量测街景地图在线服务,并与市级地理信息共享服务平台无缝对接,实现了市级地理信息共享服务平台街景在线发布。

简介：摘要： 施工中常见问题是主材领用量与工程消耗材料量不相符，误差大，影响结算。 现场签证要及时签办，不应拖延过后补签 。 加强施工企业物资管理、 现场签证、造价管理，对工程结算科学的确定，使工程造价更加准确，是施工企业工程管理的首要任务。文章对如何加强施工企业物资管理、 现场签证、造价管理进行了探讨。随着市场经济的不断优化发展，竞争的激烈，必须加强自身管理能力。

简介：摘要 : 随着国内建设市场的发展和完善 , 工程量清单模式的应用成为工程招标发展的必然趋势。笔者就此简要阐述了工程量清单计价模式的含义和优势 , 并就工程量清单模式的推行提出了若干建议 , 希望对工程项目的招标采购有所指导和帮助。关键词 : 工程招标 ； 工程量清单 ； 计价模式 ； 建议

简介：工程量清单计价是工程计价发展的必然趋势，实行工程量清单计价能更有效地控制工程投资，并提高建筑企业的竞争能力，更好的规范建筑市场，实现对工程造价的合理确定和有效控制。

简介：摘要：根据当前的形势变化及公路工程的建设要求，深入探讨其在工程量清单模式下的工程造价，可使公路工程处于良好的建设与发展状态，降低工程造价问题发生的概率。因此，在对公路工程造价方面进行深入研究时，应从不同的方面入手，给予工程量清单模式下的造价工作开展更多关注，满足公路工程在不同阶段的成本经济性要求，并达到工程造价利用价值最大化的目的。在此基础上，有利于提升公路工程的效益水平，丰富工程造价应用中的实践经验。

简介：摘要：工程量清单作为一种新的定价模式，其实施还处于探索阶段。对投标双方而言，这是一个机会，也是一个挑战。双方都需要学习和转变观念，这是一个努力提高认知的过程。基于此，以下对工程量清单在市政工程投标中的应用进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：建筑工程项目管理中，工程造价是其中的重要方面。建筑工程项目的参与方较多，工程造价管理与控制，能够保障各方的利益。建筑行业的稳步发展过程中，人们逐步意识到工程造价的重要性，工程量清单计价是工程造价中最为常用的一种计价方式，这种计价方式保障了工程量计算的准确性，提高了工程造价管理的水平。基于此，本文分析了工程量清单计价在工程造价中的具体应用，有利于促进整个建筑行业的健康发展。