简介：通过对密钥管理、存储结构、数据控制、交易流程等方面分析，对比非接触式CPU卡和逻辑加密卡（M1）的技术特点，分析了CPU卡在城市一卡通应用方面较M1卡安全的技术优势，对CPU卡的规划、开发、使用有一定的借鉴作用。

简介：在对比首尔和台北两市公交改革经验基础上,通过剖析武汉市基于公交线网结构性优化重组实现公交客流逆势增长这一典型案例,对实施背景、总体方案、配套措施及其成效进行了回顾,总结了经验与启示.研究指出,公交线网结构性优化重组可以释放出巨大的红利,是当前国内城市公交改革的方向;“快干支微”层级化的公交线网架构有利于奠定公交可持续发展的基础,是未来发展趋势;换乘优惠政策机制、全方位的沟通协调和风险防范机制以及“小规模、高频次、快速迭代”的实施策略是武汉方案顺利实施的重要前提和保障.

简介：采用马歇尔试验、间接抗拉强度试验和回弹模量试验对添加改性水库淤泥的热拌沥青混合料的路用性能进行试验研究。试验结果表明：将淤泥用于热拌沥青混合料具有一定的可行性,添加改性水库淤泥后,沥青混合料的稳定度有所提升,改性水库淤泥掺加比例越大,流值下降越多;对于添加改性水库淤泥的沥青混合料而言,未添加淤泥时其间接抗拉强度值最大,添加淤泥后其间接抗拉强度有所减小;随着改性水库淤泥添加量的增加,沥青混合料的回弹模量上升趋势显著。

简介：技术标准是国民经济和社会发展的重要技术基础,是增强自主创新能力的重要内容。为促进我国铁路技术标准工作的开展,满足中国铁路“走出去”发展战略的需要,此文通过对国内外铁路技术标准的分析和比较,从7个方面提出我国铁路技术标准实现国际化的可行性。通过加大推广力度,使我国铁路技术标准纳入国际标准化管理体系。

简介：BIM和vR是近年来兴起的新技术，利用这一技术可以对工程实体进行可视化模拟，本文通过实例介绍了BIM和VR技术在道路的可视化模拟展示和视距分析方面的应用。

简介：提出城市轨道交通高架线适用性的概念,并将适用性划分5个等级。根据高架线的特点及影响因素,选取指标建立高架线适用性评价体系。针对指标间具有相互影响的特点,选用网络层次分析法,对所有因素进行指标关系的网络连接及建模,并结合实例,运用SuperDecisions软件对此复杂网络矩阵计算确定权重,选用模糊综合评价方法,对定性的因素进行量化分析,确定各指标的权重等级,从而对城市轨道交通高架线适用性进行评价。

简介：根据旧桥承载力评定方法新体系，结合多座二、三、四类桥的承载力计算评定实例，对各种评定系数及承载力计算进行对比，指出新体系对二类桥承载能力评定具有不合理因素，主要因检算系数取值范围偏大所致，进而对检算系数取值进行探讨，并提出了改进建议。

简介：1工程概况北京地铁15号线顺义站—石门站区间为盾构隧道.线路从顺义站引出沿府前西街向西至石门站,区间左线以85.5°、右线以87.9°斜度向下分别穿越京承铁路框架桥(埋深约14m),平面为直线,竖曲线为5.7‰的下坡.下穿京承铁路框架桥距离约44m.根据地质勘察报告,顺义站—石门站区间地层自上而下依次为:①1杂填土、②1粉质黏土、②3细中砂、⑥粉质黏土、⑦2粉西砂.区间线路赋存3层地下水,地下水类型分为上层滞水(一)、潜水(二)和层间水(三).上层滞水(一)水头埋深2.1～6.5m,含水层为粉质黏土②1层;潜水(二)水头埋深11.5～19.5m,含水层为细中砂②3;层间水(三)水头埋深23.5～27.0m,含水层为粉细砂⑦2层.盾构主要穿越地层为②1粉质黏土层和②3细中砂层,位于上层滞水(一)和潜水层(二)之间.

简介：介绍钻孔夯扩挤密桩复合地基设计原则，桩的布置及桩间距计算，复合地基承载力及变形验算。

简介：目前铁路新型空调客车几乎全部都是采用电加热器采暖.根据柳州局所处的地理位置,介绍了热泵采暖的优势和需要解决的问题,分析了在柳州局限定区域的铁路客车上采用热泵型空调机组的可行性.

简介：造成线路胀轨一是温度力过高，二是线路阻力下降。针对胀轨原因，通过加强基础管理、日常安全管理、应力放散、施工作业安全管理和胀轨处理等防胀措施，防止了钢轨胀轨，确保轨道状态的稳定。

简介：工程项目的现场施工管理，是一个将设计意图转换为实际的过程，更何况其任何一道工序的失误均会对整个工程质量产生致命的缺陷．因此，对于项目的现场施工管理，必须百分之百的重视、投入．

简介：不少专家学者会对“危机传播管理”和“突发事件应对”两个概念加以区分，因为危机不单纯是一个事件，它的影响程度远比事件本身长远得多。掌握危机传播管理的要诀，有利于网络舆情应对水平的提升。

简介：阐述了高速公路营运管理中信息管理的重要性和目前存在的问题，同时结合国外先进管理的模式，探讨我省高速公路营运管理企业应采取怎样的模式以及重点实施哪些积极有效的措施，从而获得较高的经济效益和社会效益。

简介：经济与管理类(以下简称"经管类")实验室的建设是培养应用型人才的重要保障。本文结合我校经管类实验室建设的实际,从理顺实验室管理体制,加强实验室的监控体系,提高实验管理人员素质等方面探讨实验室建设与管理的策略。

简介：铁路货车制动梁端轴故障较多,严重威胁行车安全.为加强制动梁的检修质量,确保行车安全,提出了利用超声波替代磁粉式探伤,对铁路货车常用的滑槽式槽钢弓形杆制动梁进行端轴探伤,对其可行性以及相关探伤设备的选取等作了分析.

简介：随着职业教育的快速发展,高职院校必须根据职业教育的规律,针对当前高职大学生的职业道德素质特点,把培养专业能力与培养职业道德素质紧密结合起来,通过切实有效的措施,增强职业道德教育的实效性。

简介：分析广佛线地铁现行车辆维修模式中存在的不足,并调查国内其他城市地铁维修模式。结合广佛线地铁可用车辆数量减少,而供车数量增加的实际情况,以及列车各系统的季节性表现和实际运用情况,提出取消固定扣车,利用运营早晚高峰的＂天窗期＂对车辆某个系统进行检修,提高检修效率和质量。通过试行取得良好的效果,＂系统修＂不仅能维持列车关键设备半年间隔的检修周期不变,确保列车的安全可靠性,而且有效提高检修效率和车辆利用率,值得推广,为地铁车辆提供新的维修模式。

简介：在目前的铁路桥梁工程建设中,为节省运费和项目成本,多在施工现场修建预制梁场预制所需要的梁。特别是高速铁路桥梁建设所用的箱梁,有的重达900t,对预制梁场的地基承载力提出了更高的要求。故需按照各部位承载力的要求对地基的天然土体进行加固处理。根据以往经验,采用复合地基对天然土体进行加固处理,具有工期短、造价低的优点。但天然土体存在很强的空间变异性,这种空间变异性对复合地基的实施有着不可忽略的影响。故此文探讨一种鲁棒性设计在预制梁场复合地基中应用方法。

简介：新时期高校辅导员应立足于实际工作基础，利用网络平台开展思想政治教育，针对所存在的问题，从优化环境氛围、拓展工作领域、规划教育路径、提升工作水平等方面确保工作效率，提高思想政治教育的效果。