简介：首先我谨代表携程集团对于来自轨道交通部门的领导,来自轨道交通行业的专家学者,以及来自国内和海外合作伙伴的莅临出席表示最热烈的欢迎和最衷心的感谢,欢迎各位共同出席首届世界旅游轨道大会。

简介：随着我国发电设备制造行业的快速发展,开发高效能焊接设备及焊接设备自动化水平的提升成为电站锅炉行业焊接技术的发展趋势。锅炉焊接是生产锅炉的过程中最为重要的一步,锅炉制造行业的水平直接依赖于锅炉的焊接技术水平,锅炉焊接工艺及技术的发展前景对于锅炉行业的可持续发展有着重要意义。主要阐述我国焊接技术设备以及关键部件焊接技术的现状,锅炉焊接的主要问题以及影响焊接质量的因素,最后展望锅炉焊接技术的发展前景。

简介：1999年铁路企业改革进入攻坚阶段,铁路局的市场主体地位得到进一步明确,运输管理体制和经营方式面临重大变革,铁道部将对铁路局全面实行资产经营责任制。为了加大改革力度,铁路局将精干主业,减员增效,进一步推进房建、生活、装卸、工附业等部门与运输主业的分离;教育、卫生部

简介：养老金入市运营有其特殊性,养老金进入资本市场必须选择适当的管理模式、投资工具、投资限制比例等.在我国目前采用"分散经营、分帐管理"模式是比较合理的选择;在投资工具的选择上,目前仍应以国债为主,股票等是未来发展的重点,但投资比例应该严格限制,并随着市场的规范和发展逐步扩大;在入市方式上,应该先是间接入市,逐步过渡到直接入市.

简介：本文分析了上海市现状高速公路与经济社会的适应关系，从上海“一个龙头、三个中心”的战略地位出发，根据《上海市城市总体规划》（1999年）和《1991－2020年上海市公路网规划》（1995年），采用定性与定量相结合的方法，提出了高速公路网的规划方案，并对规划方案进行了评价。

简介：我国经过改革开放的二十年．国民经济取得了持续快速．健康的发展。但我国现阶段的发展还不平衡．特别是城市和农村之间存在很大的差距。正如党的十六大报告中所指出的：我国现在的小康还是低水平的小康，是不全面的小康。因此要全面实现党的十六大提出的全面建设小康社会的奋斗目标，就需要农村经济的发展。而促进农村经济的发

简介：以太网网络的发展要实现可运营、可管理的目标,在技术层面应解决业务、设备维护管理、灵活的计费、用户访问策略控制和用户认证等五个方面的问题.下一代网络的发展方向是实现三网合一.

简介：在我国。大规模的城市轨道交通建设正在进行中，已有6城市的地铁建设项目过关，20多个城市规划待批。

简介：随着旅游业的迅猛发展，中国导游人员队伍不断壮大，然而发展现状却不容乐观。目前，中国导游人员队伍结构不合理，导游人员管理体制不健全，以及导游人员面对的巨大社会舆论压力都会影响导游职业的健康良性发展。因此，提出中国导游人员的发展对策，从而推进导游人员队伍的可持续发展。

简介：探讨兰州和西宁都市圈的整合与协调发展

简介：通过对5T系统的简要介绍及其现状应用中存在问题的分析，阐述了5T系统信息整合的必要性，同时提出了5T系统整合的方案和发展方向．

简介：岁月流转,日益缩短的是连接壮美神州的距离和时间;日夜兼程,历久弥坚的是中国铁路赶超世界一流的壮志雄心。在党中央和国务院的高度重视和关怀下,在人民群众的迫切期待和鞭策中,中国铁路人用最小的代价、最短的时间,实现了中华民族的高铁之梦。当风驰电掣的"和谐号"将百姓的出行带入高铁时代,高速发展的铁路事业正悄然改变着我们的生活。不远的将来,条条银龙又将带我们穿越何等梦幻的时空,打开更加壮丽的时空之门,一个开启伟大复兴之路的民族正巍然屹立在世界东方!今天本刊刊登新华社记者采写的长篇通讯《穿越梦幻的时空》,全方位展现了中国高速铁路发展的追梦之旅和辉煌成就,以飨读者。

简介：近日,交通运输部公布《公路法修正案(草案)》《收费公路管理条例(修订草案)》和《农村公路条例(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。征求意见结束并作进一步修订后,“一法两条例”将为我国各类公路的使用和管理编织起完善的法律网络。近年来,随着国家财税体制、投融资体制等改革的深入推进,我国公路格局正在出现深刻变化。

简介：<正>事业兴衰,人才为本。胡锦涛同志在全国人才工作会议上指出:"人才问题是关系党和国家事业发展的关键问题,人才工作在党和国家全局中具有十分重要的地位。"桥梁施工企业要抓住国家扩大内需促增长的重要战略机遇期,实现企业科学发展,关键是

简介：介绍了可持续交通的内涵,分析了我国城市交通的现状及产生城市交通问题的原因,在此基础上,提出了我国城市交通可持续发展的对策.

简介：目前，广东省在国道设连续式交通量观测站21个，间隙式交通量观测站632个，比重调查点4613个，观测总里程52775．4km，占2001年全省公路管养里程52％，国道、省道观测里程占管养里程的100％。做好交通情况调查，正确反映公路网的营运状况及未来的发展趋势，是一项重要的课题。对此进行了分析，并提出建议。

简介：总结了我国现行的主要公交财政补贴方式,并对不同补贴方式的特点及适应性进行分析比较;明确了公交企业财政补贴机制的基本依据和原则,界定了政府应承担的财政补贴范围,并最终提出综合考虑规制成本、服务质量调整系数、运营效益奖金及专项补贴的可持续发展的公交财政补贴机制.

简介：<正>道路静态交通是城市交通的重要内容之一,它直接影响到城市交通功能的发挥。目前我国不少城市未把停车的规划和建设置于与动态交通管理同等重要的地位,“只管车行、不管车停”的现象普通存在,致使随着机动车的骤增,道路负荷加重,停车供需失衡。就上海而言,近年来大力发展市政交通建设,新建了一大批主干道、高架桥和内环线等交通设施,市政面貌大变样。然而与动态交通相对应的静态交通即停车设施建设却相对滞后,未予以同步规划建设,导致在市区尤其是CBD区(即中心区)停车难成为十分突出的问题,成为上海社会和经济发展的瓶颈制约。

简介：新建本科院校在进行特色建设的过程中，应当借鉴后发优势理论科学制定发展的方向、目标与战略。后发优势主要体现在借鉴前人成功经验、避免犯同样错误与勇于革新等三个方面。新建本科院校发挥后发优势应当加强教研室与研究所等基础学术单位与老本科院校的联系与合作；把握科学技术与社会发展的方向，选择新兴的、高技术的、极具发展潜力的领域来设置学科与专业；以中国特色的现代大学制度为目标，勇于探索高等教育体制改革路径。发挥后发优势的同时，新建本科院校必须坚定不移地进行高校的制度创新与改革，避免陷入后发优势陷阱。

简介：近年来，瑞士与意大利相邻地区间人员交流往来密切，铁路客运量有不断增加的趋势，瑞士联邦铁路(SBB)与意大利国营铁路(FS)下属的Trenitalia公司准备加强合作，在提契诺州(瑞士)与伦巴迪亚区(意大利)之间更好地组织跨国的地区性旅客运输，增加相互间旅客列车的开行数量，以适应运输发展的需要。为此．他们研究协商成立了Tilo地区性旅客运输合资公司．新公司各占50％股份，总部设在瑞士的基雅索。