简介：摘要：核电站中的核级管道力学分析协同优化是核电厂安全运行的重要保障，

简介：摘要建筑设计要适应时代的要求，就必须不断创新，为了能够更好的实现建筑设计创新，我们可以通过建筑设计创新的风险构成、风险偏好结构以及建筑设计创新者克服风险实现创新的动力来源，并指出在一定区域内有利于建筑设计创新的社会经济环境条件。

简介：摘要本文针对船舶板架结构动力优化设计方法进行了分析，提出了结构布局转化方法，通过实例分析，表明该方法能够快速、有效的对船舶板架结构进行动力优化，以供参考。

简介：摘要：水能动力发电系统的设计与优化是为了提高系统的发电效率和经济性以及减少对环境的影响。本文基于水能动力发电系统的工作原理和组成，探讨了系统设计和优化的关键内容。介绍了水能发电的基本原理，并详细阐述了水能动力发电系统的组成和工作流程，以及相关的技术和设备。接下来重点讨论了水能动力发电系统的运行与控制，包括发电装置的启停和调节、水流监测和数据采集、运行状态监测和故障诊断，以及发电系统的自动化控制和优化策略。在此基础上，对水能动力发电系统的效能评估与优化进行了综合分析，包括发电量和效率评估方法、能量损失分析和优化策略、经济性评估和投资回报分析，以及环境影响评估和可持续性分析。通过结语对本文进行总结，并提出了进一步研究的方向。

简介：摘要：随着国家高速发展带来的能源大量消耗，不可再生能源已逐渐濒临临界点，为了保护能源的存在，同时，满足国家日益增长的能源需求，开发新能源成为当前的主要发展趋势。只有提高自然资源的开发和利用率，才能达到节能的目的。在工业生产中，热能动力联产系统将能源转化为电力。在这个过程中，能量转换存在不完全的现象，热能的损失使能量的使用效率不高，导致能量浪费。

简介：摘要：动力电池系统是新能源汽车的重要动力来源，关乎到新能源汽车动力性能的优劣，汽车动力电池系统的生产是优化保障新能源汽车生产质量的关键，但是在传统的生产中，由于自动化水平比较低，所以生产的质量难以把控；而随着科学技术的发展与进步，越来越多的电池生产企业开始完善自动化建设，建立动力电池模组和pack装配线；为了更好的优化新能源汽车动力电池的生产，加强对电池系统生产工艺的研究就是重点。基于此，本研究在新能源汽车的发展背景下，展开了对汽车动力电池系统生产工艺的研究，探讨了生产工艺的流程，并以电池模组与pack装配线工艺为例，展开了对工艺的设计应用讨论，以期为优化汽车动力电池生产系统工艺的设计提供参考意见。

简介：摘要：随着社会科技水平的不断提升，船舶行业的不断发展，提升船舶工作安全性显得越来越重要，而DP作为船舶系统中重要的组成部分，直接关系着船舶系统的正常运行。因此，工作人员只有全面了解和学习DP动力定位系统设计原则，才能做好设计工作，从而确保DP动力定位系统具有可行性。下面本文将简单分析DP动力定位系统的结构，并且指出设计工作中应该遵循的原则。

简介：摘要：随着汽车行业的高速发展，能源消耗和生态环境污染的问题日益严峻，因此纯电动车受到人们的青睐。为提高锂离子电池的使用寿命、保障电池系统的安全性能以及提升电池在系统中性能表现，提出在电池系统端进行有效的热管理设计。基于纯电动汽车电池热管理系统及整车性能需求，进行了电池包散热及加热控制策略设计、电池包冷及加热系统设计和电池包热管理系统总体布局的设计，确保该热管理系统设计可以有效地保障电池系统内部温度的合理分布。

简介：摘 要：发动机 就 相当于汽车的心脏， 发动机与传动系统的匹配研究 一直 是 关于 汽车 行业 的重大研究 方向 ，二者之间的 配合程度 ，直接影响整 个 车的动力和燃油经济性。在车 的 布置设计中，对发动机传动系统传动轴角度的校核是一项重要工作。如果发动机传动轴初始工作角度选取不当，会使工作夹角很容易超出合理范围，造成传动轴零件的损坏，降低其使用寿命， 使得 整车 的 平顺 变差 。所以汽车发动机与传动系的合理匹配，要根据车辆的使用条件和要求，通过改进发动机、选择适当的传动系参数，最后使发动机的经常工作区尽量与理想工作区相吻合，以达到整车动力性和燃油经济性的改善。 为保证传动轴设计寿命和整车性能，在设计初期就应对各传动轴夹角进行校核。　　

简介：摘要：本次研究对地铁供电系统相关设计情况加以刍议，从供电方案设计、降压变电所/牵引降压混合变电所设计、电气设备设计几个方面出发。在此之后，对地铁供电动力照明设计对策施行探讨，旨在确保地铁供电系统设计、动力照明设计的科学性和合理性。

简介：摘要：随着科学技术的发展，动力电池已经不再仅仅是电动汽车的必备元件，而是被广泛采用于各种领域。它们不仅提供稳定的输出，而且还具备良好的性价比，因此，对于新能源汽车的电池进行合理的管控和控制，是保证其安全、稳定的使用的必不可少的步骤。随着技术的进步，电动汽车的操作变得越来越简单，但是，它们的电池维护却变得更为困难。此外，由于生产技术的局限，无法确保每个电池的完整性和稳定性，从而导致某些电池经常出现超负荷的情况。由于经常出现超负荷运行，以及缺乏维护，这种情况下的电池极有可能会发生故障，从而对其运行造成不利。

简介：摘要：汽车内部的振动主要是由道路的兴奋和发动机本身的兴奋引起的。近年来，随着我国道路质量的显着提高，道路激励引发的整车问题逐步减少，发动机激励引发的振动问题变得更加突出。动力总成悬置系统是发动机振动传递的必要路径，因此动力总成悬置系统的优缺点直接影响了整车的NVH性能。一些国家研究人员通过提高牵引杆悬挂架的刚度以避免共振模态频率，取得了显着成果；少数研究人员通过调整橡胶结构参数，优化动力总成悬挂系统的隔振特性，改善车辆噪声和振动的辐射；其他研究人员通过优化汽车车身结构的部分刚度、增加模态频率和调整橡木悬架橡胶刚度，提高了抗震能力，并在提高全车NVH性能方面取得了显着成果。很少考虑有效消除模态形状和通过增加慷慨模态形状中的质量块来避免共振频率。本文在此基础上研究了动力总成悬置设计对整车NVH性能的影响，以供参考。

简介：摘 要：该文主要介绍了对于弓网供电（AC25kV）和柴油发电机组供电的双动力动车组电气系统的设计过程，针对牵引系统的组成以及双动力牵引系统主回路电源的切换特点进行介绍。

简介：摘要：电动汽车替代燃油车的发展趋势已是不可避免，但电动车发生的着火燃烧一直让人望而止步。根据国家发布的强制性标准《GB/T 38031-2020 电动汽车用蓄电池安全要求》，明确规定了电池包系统在由于单个电池热失控引起热扩散、进而导致乘员舱发生危险之前5min，应提供一个热事件报警信号。也就是说，单体电芯发生热失控后，要保证足够的安全逃生时间，保证驾乘人员的人身安全。

简介：摘要：随着时代以及汽车制造行业的快速进步，国内外的新能源客车也在不断进步，以应对日益严峻化的能源环境问题，新能源客车动力电池热管理设计也与之前的传统客车有了很大区别，不仅仅局限在能源的不同，还体现在电池包的散热等方面。为了提高客车的燃料效率，减少温室气体的排放，提高客车安全性能，电池制造行业针对客车动力电池热管理系统进行了改进创新，以达到节能减排、安全高效的目的需求。本文将围绕新能源客车所采用的动力电池热管理系统的设计进行分析探究，若有不妥之处，望各位专业人士批评指正。

简介：摘要：随着汽车电气化和智能化的发展，电子/电气系统在汽车上的应用越来越多，随之而来的由电子/电气系统带来的的风险也越来也高，基于这一背景，国际标准化组织ISO针对汽车功能安全发布了ISO26262《道路车辆功能安全》标准，旨在降低由电子电气系统的功能异常表现引起的危害而导致不合理的风险，提高汽车的安全性。ISO26262系列标准，为实现抑制电子/电气系统的随机硬件失效以及系统失效，对产品开发全生命周期进行约束，包括概念阶段、产品系统开发阶段、产品软硬件开发阶段、生产和运行阶段以及贯穿整个开发过程中的支持过程。其中概念阶段开发是主机厂尤其重要的开发环节，在此阶段需明确整车的安全目标，并分析得出功能安全需求分配给架构中的各要素，是后续各部件功能安全开发的依据和目标。本文主要分析电动汽车动力域控制器设计研究。

简介：摘要：我国社会经济不断发展，人口数量日益增多，电力资源日益紧缺，为了提升资源的利用效率，解决能源的供需矛盾，电厂热能动力锅炉技术随之出现。通过利用热能动力火锅燃烧技术，可以全面提升锅炉效率，进而提升电力资源的利用率。

简介：摘要：动力电池作为电动汽车的主要能源之一，在电动汽车中占有非常重要的地位。为了满足电动汽车的高功率应用需求，通常由几百节电池串并联组成的电池组来给电动汽车供电，如何有效地管理由数量如此巨大的电池构成的电池组成为电动汽车安全、可靠运行的关键技术之一。同时，电动汽车复杂的运行工况也给电池的管理增加了难度。另外，由于制造工艺的缺陷，很难保证所有的电池都保持高度的一致性。

简介：摘要：随着城市交通的快速发展，地铁作为一种高效、节能的公共交通方式，在缓解城市交通压力中扮演着重要角色。地铁车站作为其关键组成部分，其动力照明系统不仅关系到乘客的视觉舒适度和安全性，也直接影响着整个地铁系统的能效与运营成本。本文旨在对地铁车站的动力照明系统进行优化设计与研究，以提升照明效率，降低能耗，并保障照明质量。

简介：摘要：安全机构试验任务具有时间紧、任务重、项目多，前期准备工作量大的特点，各类型号对应的工装种类繁杂、装夹能力有限、不易于辨识、保养等众多问题，根据安全机构的结构特点及振动试验要求，提出了“一装多型”的理念，设计出了一种复合型大载量力学试验工装。应用该工装后，大大提高试验效率和试验质量，整体式工装设计，便于加工，节约了人力、物力和财力。