简介：【摘要】伴随国内先进科技的飞快进步，不锈钢产品也获得了长足的发展。但同时，在制药等领域使用不锈钢时，却出现了红锈现象，以至于从源头上带来了很严重的影响，需要积极采取有效措施，展开妥善处理，进而大幅度提升不锈钢的整体性能及系统质量水平。基于此，本文从不锈钢出发，探讨了红锈的基本形成机理、标准分类、有效处理技术。

简介：摘要:在公路桥梁项目的混凝土施工和养护工作中，必须做好对钢筋锈蚀程度的检测工作，对于锈蚀过于严重的钢筋混凝土要及时进行处理，借此提升路桥项目的使用性能，对于我国路桥行业的进一步发展有着重要意义。安全稳定的道路桥梁质量能够对地区经济的发展起到关键作用。但是，在道路桥梁在使用中，发生的各种腐蚀现象对道路桥梁的稳定性产生严重影响，对人民群众的出行产生严重威胁。本文阐述了混凝土结构的腐蚀机理，提出了相应的预防措施。

简介：摘要：智能混凝土可以有效监测混凝土结构的内部损伤和变形，避免突发工程事故，甚至可以根据监测结果对结构损伤部位进行自愈合，提高了混凝土结构的安全性与耐久性。国内外学者对智能混凝土的研究热点主要体现在自感知、自适应、自修复、自调节等方面。碳纤维水泥基混凝土是一种具有自适应性能的智能材料。该混凝土中添加了碳纤维，可以通过调整碳纤维的方向和摆布来控制混凝土的强度和刚度。同时，碳纤维的热膨胀系数与水泥基体近似，可以有效减少温度变形，提高混凝土的耐久性。石墨环氧树脂基自适应混凝土是一种具有自感知和自适应性能的智能材料。该混凝土中添加了石墨纤维和环氧树脂微胶囊。当混凝土受到外界力的作用时，石墨纤维会断裂，导致微胶囊破裂，释放出环氧树脂，使混凝土发生自修复。

简介：

简介：摘要：锚杆作为岩土边坡治理中常用的一种加固措施，其锚杆锚固机理对岩土边坡的稳定性具有重要影响。锚杆锚固机理的研究不仅对于提高岩土边坡的稳定性、延长其使用时间具有重要意义，也对于岩土边坡治理工程的设计、施工及监测具有指导作用。本文旨在对岩土边坡治理中锚杆锚固机理进行深入研究，探讨其在岩土边坡工程中的应用与意义。

简介：摘要“沥青+破损水泥混凝土”路面层结构是破损混凝土路面养护处治的常用方式之一，由于车辆荷载和外部其他不良环境的综合作用，导致加铺沥青面层的组合结构很容易出现不同程度的反射开裂病害；文章以组合结构层为研究对象，就路面结构层的反射开裂机理为研究对象，明确了诱发反射开裂的根本原因，并就引导路面层反射开裂的各影响因素进行分类分析，为后续的养护处治提供了理论基础。

简介：摘要徐庄煤矿东九采区通风下山位于采区中部高应力煤柱下方，冲击危险性大，同时受反复采动影响，虽经多次修复巷道变形仍十分严重，项目采用理论分析、实验室试验、数值模拟和现场矿压实测相结合的综合研究方法，分析巷道破坏机理及关键诱因，提出具有针对性的全断面协同承载修复技术，有效控制了巷道围岩的变形，达到了理想的修复效果。

简介：摘要工业循环水的实质是循环冷却水，由于工业循环水中各类杂质和离子的存在，给循环水管路及设备带来结垢、腐蚀、微生物滋生等危害，为了保证工业循环水的使用效果，必须正确选取阻垢剂、缓蚀剂等处理剂对循环水进行相应的处理。本文浅谈工业循环水处理的机理与方法的研究。

简介：摘要二灰碎石基层是近年来公路工程普遍采用的半刚性结构，因其施工工艺和质量控制较难，易产生收缩裂缝，从而造成工程质量隐患。本文阐述了二灰碎石混合料的组成结构、技术性能要求及其强度形成机理等，供同行借鉴。

简介：摘要由于我国加大对围海造地的支持力度，可利用的沿海近岸潮间随之不断收缩。当前，建造水更深、浪更急、泥更厚的连水下滩涂是围海造地工程的主要发展趋势，处理淤泥方面抛石爆破挤淤面临着更为严峻的问题。然而，在处理浅层淤泥时，在深厚淤泥中，抛石爆破挤淤机理的提出以及抛石爆破挤淤技术的使用都存在一定的难度。因此，系统的分析、研究抛石爆破挤淤筑堤的机理和检测十分必要和迫切，能够有效地推广使用抛石爆破挤淤技术。本文主要研究、分析了抛石爆破挤淤的基本原理和检测方法。

简介：摘要本文对焊缝咬边的产生机理进行了探讨，并对焊接过程中的熔池行为进行了分析，提出了增加焊丝倾角、降低电压和缩短电弧长度等几个方面来控制焊缝咬边产生的工艺措施。

简介：摘要：山岭地区公路工程建设中，高陡路堑边坡的稳定是保证路基成型及后期公路运营安全的重要条件。结合实际工程案例，踏勘调查变形破坏边坡的地质特征，在分析高陡路堑边坡变形破坏形成机理的基础上，提出了切实可行的处治方案，在综合考虑后期运营安全及建设成本后选择坡脚增设棚洞+洞顶堆土反压的高边坡治理方案。

简介：某路基边坡地质情况较差，覆盖层较厚，且以崩坡积碎（块）石土为主，由于连续降雨，导致表层碎石土层排水不畅，长期浸泡导致碎石土软化、承载力降低，加之路基挡土墙的开挖施工，最终致使坡面变形，地表多处开裂、挡墙垮塌，形成滑坡灾害。通过现场病害踏勘情况、地质补充勘察成果对病害体进行具体分析，最终确定采用钢管桩处治。

简介：摘要利用数值模拟和相似材料模拟，对厚煤层分层综放开采“两带”发育高度、对断层的扰动和离层发育特征进行研究，查明68002工作面回采后形成的充水断层和离层空间、73003工作面回采波及致灾离层发生水害事故机理。结合离层水害机理，对矿井中部区煤层进行水害威胁分区，制定治理方案。

简介：摘要对于桩孔壁坍塌事故导致灾害的探讨和如何控制挖桩孔质量的控制进行简介，同时也会阐明对于事故的发生的应对方法，这样能够为以后的类似工程提供一定的理论基础，在面对出发事故的面前能够做到有经验来处理应对。

简介：摘要本文通过研究市政道路路面常见的病害及其形成机理，病害分类分为裂缝类、松散类、变形类和其他类型等，系统分析了病害产生的原理，通过分析病害机理，提出来针对不同类型病害的处治技术。通过本文的研究，为市政道路路面工程的施工及养护提供技术参考。

简介：摘要水工钢筋混凝土结构最常见的病害就是混凝土碳化。由于碳化，混凝土逐渐由碱性转化为中性。在碱性介质中，钢筋表面会形成一层钝化膜，能有效地抵制钢筋锈蚀。而当混凝土碳化后，pH值降低，保护钢筋的钝化膜消失，在氧和水的作用下钢筋便产生电化学腐蚀，钢筋锈蚀形成的铁锈体出现体积膨胀，此时混凝土中产生低抗膨胀应力，当锈蚀达到一定程度后，混凝土就会被胀裂，形成沿钢筋的裂缝，继而出现保护层崩落、露筋等现象。混凝土中出现裂缝与钢筋锈蚀会破坏水工建筑物构的完整性和承载能力，致使许多水工建筑物的使用寿命大为缩短。

简介：摘要机械振动焊接是在振动调整残余应力技术基础上发展起来的一项焊接新技术。这种焊接新技术不仅能提高焊接质量，改善焊接接头金相组织，提高接头金属的力学性能，而且能省去焊后调整残余应力的工序，从而缩短生产周期，降低生产成本，并将给焊接生产领域带来巨大的经济效益。机械振动焊接可降低焊接残余应力，当频率、振幅选取合适时其降低效果更显著。

简介：摘要近年来，我国的道路建设越来越多，道路工程的质量也越来越受到人们的关注。我国目前的道路很容易出现不均匀沉降的现象，本文从地基变形机理和路堤变形机理两个方面分析了路基路面的沉降机理，然后逐一分析了道路沉降段路基路面沉降的产生原因，包括设计因素、路堤的地基处理不当、路堤填料使用不当、半填半挖路基结合部处理不当、填土路基压实不足、排水系统不完善等，最后提出了道路沉降段路基路面的施工控制策略。

简介：摘要近年来，随着我国社会经济的发展，汽车的保有量越来越大，人们对公路等基础交通设施建设的要求日益提高，不仅要求能够满足重交通、重载荷的需要，还要求路面平整稳定。基于此，以沥青混凝土路面为主要代表的以无机结合稳定粒料为基层，沥青混凝土为面层的半刚性路面已经成为我国当前高等级公路路面的首选，其使用年限长，能够满足繁重交通量，且路面平整，抗压强度高，稳定性能好。而且，经过长期实践，在后期的道路维修养护或道路翻新改造时，在原有水泥混凝土路面上加设沥青罩面层处治工艺也收到了不错的效果，因此被广泛应用。笔者在本文中通过对沥青混凝土路面反射裂缝的机理及成因进行分析和探索，并提出相应的防治措施，希望能为我国的沥青混凝土道路的建设施工、翻新改造和后期的养护维修工作提供一定的参考。