简介:摘要:当前,大部分边坡稳定性的分析手段都是基于极限平衡分析,这意味着边坡滑动面上的每一个点都达到了极限平衡的状态。本文在研究滑坡发生机制的基础上,建立了三维有限元计算分析模型,并对该模型进行数值模拟和参数敏感性分析。在二维模型中,当边坡不稳定时,滑动面上仅有一个点达到了临界状态,也就是临界状态点,此时的滑动力与抗滑力的极限平衡状态相等。在临界状态点之前的点滑力超过了抗滑力,而在临界状态点之后的点滑力与抗滑力相等,但低于极限平衡状态下的应力水平。因此传统的方法不能完全描述边坡稳定情况,且存在计算过程复杂、参数多等问题。基于此本文引进新的剪应力--应变本构模型,本模型能很好的拟合边坡在失稳时滑动面上个点的应力状态,并对现行的边坡稳定性分析有一定推进作用。
简介:摘要:近年来,我国经济发展十分迅速,国家加大了对基础设施的投资,以改善基础设施建设。然而,由于特殊的地形条件,许多国家和省级干线公路都是沿着山脉修建的,在交通设施的建设和养护过程中,边坡防护成为一个重要的问题。天然边坡如果没有采取支护措施,在意外因素作用下就会因为失稳并产生滑动。例如:坡脚开挖、植被破坏、大雨冲刷以及地震等因素。本研究以实际工程中的边坡为研究对象,通过对边坡失稳进行详细分析,准确界定了边坡失稳和破坏的形式,同时探讨了常见的防治措施。通过对研究区域内不同支护措施下边坡稳定性的深入分析,模拟对不稳定边坡采取的各种防护措施及其效果,为今后的边坡施工和防护奠定了基础。