简介：摘要

简介：摘要：文章重点对复合盐钻井液的成分、腐蚀性能以及钻具腐蚀的影响因素等方面进行了深入探讨，并提出了相应的控制对策。通过优选抗腐蚀材料、使用表面喷涂和涂层技术、优化钻井液参数以及加强钻具管理与维护等措施，可以有效地减缓钻具腐蚀的速率，延长其使用寿命，提高钻井作业的安全性和效率。

简介：摘要：光塔项目集热管屏是大型光伏项目的重要构成部分。此类项目因为承建时期技术、材料，以及运行过程中的自然损耗，逐渐影响到项目的正常运转。在后续维护修复过程中，需要找出问题的根源，并制定相应的技术保障措施。本文结合中东地区某950mw太阳能光热光伏项目为例，就QC技术质量控制进行分析。

简介：摘要：随着建筑节能和可持续发展的不断推进，复合保温免拆模板外墙一体化系统作为一种新型的外墙施工技术，在建筑行业引起了广泛的关注和应用。该系统以其高效、环保、节能的特点，为建筑物提供了良好的保温性能和装饰效果，逐渐成为现代建筑外墙的主流施工方式。本文研究了一种复合保温免拆模板外墙一体化系统，该系统结合了保温和模板施工技术，旨在提高外墙施工的效率和质量。

简介：摘要:本文旨在探讨复合材料在土木工程中的发展与应用。首先介绍了复合材料的定义和特点，分析了其在土木工程领域中的优势和潜力。接着，从多个角度出发，详细讨论了复合材料在土木工程中的具体应用，包括结构加固、桥梁建设、地基处理、防腐防蚀、隔音隔热、环境保护、节能减排以及未来发展方向。最后，总结了复合材料在土木工程中的重要性和前景，并提出了进一步研究的建议。

简介：摘要：现代高层建筑外立面装饰不仅要具有一定的经济性，更需要具有良好的美观度和环保性能。传统的建筑外立面装饰材料或多或少都存在一定的问题，难以满足现代建筑的需求。而复合材料的出现则改变了这一问题，将复合材料应用在建筑外立面装饰中，对于外立面装饰工程发展有着重要意义。

简介：摘要

简介：摘要:建筑外墙围护系统可分为砌筑类和装配类，其中，装配类外墙系统包括幕墙系统和板材系统，板材系统根据材料的不同分为金属板材和非金属板材两类。目前，工业厂房外墙多采用金属板材围护系统，该系统以金属型材作为围护系统的承重和连接骨架，采用金属板材作为其围护材料，配合防水、保温、隔热、隔声等材料，使其满足各功能层完善、密闭性达标、节点连接安全可靠、满足装饰效果等技术指标。

简介：摘要：汽车产业已经成为我国重要的支柱产业，也是能源消耗大户。汽车零部件的轻量化对于能源的节约具有重大的意义。随着材料领域的发展，汽车材料逐渐从金属材料转变为非金属材料，然而大部分的非金属材料不具有较高力学强度，为了增加汽车的安全性，提高材料的力学强度成为汽车轻量化中最重要的一环。聚乙烯由于其质量较轻，优异的物理化学性质，原料丰富以及易加工等特性，成为汽车用塑料的常用品种。但聚乙烯具有耐热老化性能差、耐磨性能差以及耐冲击性较差等缺点，限制了其在汽车工程应用材料上的适用性。通过对聚乙烯进行改性，制备了具有一系列较好性能的聚乙烯复合物。

简介：摘要：ＦＳ外模板现浇混凝土复合保温体系是以ＦＳ复合保温模板为基础的永久性模板，并和混凝土融为一体的现浇混凝土复合保温结构体系，和常规的外墙外保温及夹心墙相比，其具有良好的保温效果、防火性能，并且其施工较为简单方便，使用寿命和建筑物寿命相同。

简介：摘要：文章主要是分析了国外墙体保温材料的发展及应用，在此基础上讲解了国内墙体保温材料的应用现状，最后探讨了发泡水泥板制备需要注意的问题，望可以为有关人员提供到一定的参考和帮助。

简介：摘要：低温碳钢与镍基合金复合管的焊接是相对较为常见，其在日常生产中利用价值较高。焊接主要利用的是 GTAW 打底和SMAW 填充，在焊接试验开展的时候，主要是镍基合金低温碳钢复合管的对接，焊后根据情况科学的进行焊接接头的弯曲、宏观等测试，分析其微观金相和化学成分。大量的试验结果显示，焊接接头如果具有良好的力学性能，其奥氏体组织中属于是单一性的焊缝显微组织，此时就无有害第三相存在，说明该焊接工艺的利用具有良好的耐腐蚀性。

简介：摘要：随着新时代的发展，地铁变成了中国人出行必选的方式，一趟完完全全的地铁可乘坐超几千人甚至上万，因此，此时若要保证这几千上万人的性命就需要从两方面入手：一是杜绝乘客可以携带的一切可能引起安全隐患的东西，保证进入地铁的人都是“安全的人”；另一方面就是地铁自身设计足够安全，在技术方面可以完全保障人的生命安全，由于地铁都是在地下建立而成的，那么地下防水就应该值得让学者们的目光聚集到一起，本文将主要讲述地铁装配式防水施工的技术研究，欢迎各位前辈前来讨论。

简介：【摘 要】建筑业能源消耗严重，这对行业未来发展来说极为不利，为此必须要改变发展现状。基于环保理念深入，节能材料以及技术在建筑施工方面得到广泛应用，免拆模板复合墙体正是当前常用的施工技术，具有节能特性。基于此，文章对新型节能环保建筑免拆模板复合墙体施工技术进行分析探究，概述技术优势，以便技术具有的作用在建筑工程中得到充分发挥，减少能耗缓解能源紧张带来的压力，进一步推动我国建筑行业发展。

简介：摘要：随着我国城市化水平的不断提高，当前各地政府大力提倡开发地下空间，城市综合管廊作为城市的“生命线”，首当其冲被作为地下空间利用的有效措施。本文以复合模板在综合管廊施工中应用为实例，从模板使用效果、工效、成本、周转次数等方面对复合模板在管廊施工中应用进行了总结分析，为今后同类型工程提供可参考的资料。

简介：摘要：我国不断提高海洋经济发展力度，为了促进海洋经济快速发展，需要加强基础设施建设，在海洋工程建设过程中主要利用钢筋混凝土。因为海洋环境中存在较多的有害介质，可能会侵蚀钢筋，导致钢筋发生锈蚀问题，钢筋体积不断膨胀，最终剥落混凝土，影响到钢筋混凝土的耐久性。因此，在船舶和海洋工程中需要利用纤维增强复合材料，通过充分发挥纤维增强复合材料的优势，促进海洋工程快速发展。

简介：摘要：复合地基在建筑工程地基施工中已经成为一种常用的技术方案，复合地基是在基土中设置桩体或者加筋材料，借助挤密、固结、置换等作用强化地基的承载力，避免地基下沉。但复合地基会因为设计缺陷，桩体质量不达标，或者桩土结构不合理等因素，而导致其不能满足承载力要求，在这种情况下要通过试验掌握复合地基承载力缺口，增加桩体密度，改善桩土结构，进而弥补复合地基承载力不足的问题。

简介：摘要：色连二矿12409（E）复合顶板综采工作面外段回采收作期间,由于胶带顺槽与回风顺槽不等长，为安全高效回收煤炭资源,提高生产效率,采取甩采技术进行回采,回采实践证实了该技术的可行性并取得了良好的社会和经济效益。

简介：摘要：采用 ANSYS 对CFG桩进行数值模拟分析，计算结果表明：随着桩径的增加，复合地基沉降呈减小的趋势，在一定范围之内增加桩径可有效提高复合地基承载能力。增加桩间距则桩体应力也增加，桩周土体应力也随之增大，导致复合地基的承载力性能变差。

简介：摘要：根据万州环线新田长江大桥南岸引桥工程地质情况，合理选择桩基成孔工艺关系到整个工程的安全、质量和进度，对比多种桩基成孔工艺后，项目确定该部位桩基除扩孔段(桩径3.4m)采用人工挖孔施工外，其余桩长（桩径3.0m）均采用旋挖钻1.5m钻头取芯形成临空面，达到降低岩石内部夹制力，减弱爆破强震动；再采用潜孔钻沿桩直径2.8m范围环向间距30cm设置炮眼光面爆破施工，最后采用3m钻头旋挖钻机掏渣成孔，工程实践证明，采用该施工工艺，具有掘进速度快、桩基成孔质量优良、施工费用低等优点。