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  • 简介:摘要 :近些年,城市交通问题愈发突出。在本文中,笔者站在城市居民的视角,简单阐述了与交通人性化相关的问题,基于此,由宏观到微观,提出了一系列解决交通人性化过程中产生的问题的根本方法,其内容涉及到交通发展、交通设施等方面,详情如下。

  • 标签: 人性化,城市交通,交通规划,交通基础设施
  • 简介:摘要随着我国城市化建设不断发展,汽车工业也得到了高速增长。以致于造成了大城市交通拥堵问题越来越严重,同时大城市经济发展成本也在不断上升。为了解决大城市交通拥堵问题,本文提出了增加行车成本、提高城市交通管理水平以及控制企业工业的发展等缓解措施,来进一步发展城市公共交通,最终实现城市经济的迅速发展。

  • 标签: 大城市 交通拥堵 缓解措施
  • 简介:两汉三国时期,都亭是城市中官办的重要交通机构,是城市内的交通枢纽,战略地位也比较重要。一般来说,一个城市只有一个都亭。都亭可以上溯到秦代。西晋以后,都亭的性质发生改变,其地位也随之降低。

  • 标签: 城市交通 汉魏时期 三国时期 交通枢纽
  • 简介:摘要随着我国城市化进程不断加快,现代城市交通问题日益受到人们的关注。特别是汽车数量的与日俱增,给城市带来了大量的污染,极大地影响了城市的发展,而拥堵的道路交通也是我国各大城市发展面临的实际问题。对于这些存在的问题,交通管理部门要采取有效措施加以治理,从而让城市交通拥堵问题得到缓解。文章主要对我国城市交通现状进行分析,并提出了相应的解决对策。

  • 标签: 道路交通 汽车尾气 问题 对策
  • 简介:南通市第一条进居民新村的公交线路的停止和恢复运营,引起了强烈的社会震荡,这件事情虽已平息,却反映出一些人对于发展城市交通“公交优先”认识的欠缺,发人深思。

  • 标签: 停止 公交优先 发展 城市交通 南通市 运营
  • 简介:提出城市交通能耗计算新方法,该模型的研究对象为居民个体机动化出行,相对于以运输车辆为研究对象的模型,能够更好地反应交通出行的本质,对于分析城市交通能耗来源及差异将更为合理。

  • 标签: 城市交通能耗 个体机动化出行 计算分析
  • 简介:摘要在交通量日益增多的城市交通中,过往车辆需要在交通信号的指挥下,有序行驶,如果交通信号缺失或不准确,不同驶向的车辆会丧失对路段安全的准确判断,进而造成交通拥挤现象,严重情况下,还会发生交通事故。这不仅会对驾驶人员人身安全造成威胁,还会浪费驾驶人员时间,所以交通部门一定要保证交通信号得到控制。在交通信号控制方面,不同的路线和路段,控制方法与类型不同,相关人员还要做好区分和应用。

  • 标签: 城市 交通信号 控制方法
  • 简介:摘要城市交通想要实现可持续发展,势必要坚持生态化发展路线,本文探讨城市交通的生态化发展对策,希望对相关工作有所帮助。

  • 标签: 城市 交通 生态化 发展
  • 简介:

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  • 简介:近年来,交通拥堵已经成为我国各大中城市普遍存在的重大社会问题。围绕着拥堵治理,各级政府及相关管理部门在政策引导、工程投入、科技应用等各个方面采取措施,通过努力,拥堵的发展势头得到了一定程度的遏制,但要达到缓解拥堵现状还有一定的距离。从治理的意义上说,应对交通拥堵是一项涉及面非常广泛的综合工作,很难从单一的角度阐释清楚。本文仅以控制的思想逻辑谈一谈交通拥堵治理问题,为整理交通拥堵问题工作思路提供参考。

  • 标签: 交通拥堵问题 城市交通控制 治理问题 广义 社会问题 大中城市
  • 简介:如果不重视城市每个地块的交通设计实施问题,每幢建筑、每个开发地块的车位计算就应相应减少,地下车库往往要和人防的平战结合一起设计

  • 标签: 住区设计 城市交通规划 设计城市交通
  • 简介:摘要:随着我国城市进程加快, 一大顽疾。文中通过分析城市交通拥堵的特点与现状, 梳理出导致城市交通拥堵的原因, 并结合国内外城市交通拥堵治理的经验, 提出要合理进行城市规划, 优先发展公共交通, 建设基于物联网的智能交通, 提高私家车拥车门槛和用车成本, 倡导文明出行、绿色出行, 以切实解决城市交通拥堵问题。

  • 标签: 城市交通 治理 措施
  • 简介:摘要:城市交通空间作为城市公共空间的重要组成部分,对整个城市和街道风貌有着巨大的影响。在中国的城市中,大部分的城市交通道路占城市总面积的30%,通勤时间也是人们日常工作和生活的很大一部分。因此,道路景观成为人们感受城市文化景观的重要窗口。此外,优秀的道路景观具有良好的生态功能,能够起到防沙防尘、净化自然空气的效果,在美化城市道路景观设计中起着重要的作用。然而,令人失望的是,现代城市道路交通环境,往往更注重交通功能的优化,城市道路交通环境作为工程实体而不是城市公共空间,较少考虑人们的生理和心理需求,使城市的道路交通空间面貌丑陋,冷冰冰,缺乏生活情趣的砌筑。

  • 标签: 城市交通 道路 景观设计
  • 作者: 刘泽鑫
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-18
  • 机构:天津公路工程设计研究院有限公司,天津市 300000
  • 简介:摘要:社会的不断发展,不仅改变了人们的思维观念,也改变了人们的生活方式,人们在出行上的选择也变得更加多元化。随着越来越多的人倡导自驾出行,私家车数量迅速增加,不仅容易造成道路拥堵,排放的大量汽车尾气还在一定程度上对生态环境造成了破坏,而以上情况与当前倡导的“绿色交通理念”显然是相悖的。因此,如何在践行绿色交通理念的前提下,制定城市交通规划方案是重中之重。

  • 标签: 碳中和背景 城市交通 规划
  • 作者: 夏聪
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-24
  • 机构:中国葛洲坝集团市政工程有限公司   湖北   宜昌443000
  • 简介:摘要:交通轨道施工测量的传统方法是做铺轨控制基标测量。由于控制基标要求设置在线路中线上或线路中线的一侧并要求等高等距,埋设永久标志,在有限的施工场地中难以保存,极易被破坏。引入高速铁路轨道测量技术,利用任意设站控制网测量方法,舍弃传统的控制基标做法,优化、提升轨道施工测量工作。笔者结合近年在轨道施工测量中的工作经历,对精密导线网、任意设站控制测量、铺轨施工测量、长轨精调等工作方法及其技术流程进行简要论述,为城市轨道交通中轨道施工测量技术的应用提供借鉴。

  • 标签: 交通轨道 施工测量 应用
  • 简介:城市交通拥堵是一个老大难问题。本文系统分析了城市交通拥堵的原因,在对治理城市交通拥堵的各种模式进行系统比较,并借鉴国内外城市交通拥堵治理经验的基础上,提出了构筑城市交通通勤圈和缓解交通拥堵工程等措施的设想。

  • 标签: 城市交通 综合治理 通勤圈 工程性措施