简介:用PFI磨制备低游离度的杨木P-RCAPMP,并将其添加到高游离度杨木P—RCAPMP中获得混合浆,然后对混合浆成纸性能进行研究。首先研究了低游离度浆添加量对混合浆性能的影响,结果表明,随低游离度浆添加量的增加,纸张松厚度变化率下降,内结合强度变化率上升,抗张指数变化率先增加后降低且在添加量超过25%时达到最大值。这表明在高游离度浆中添加一定量的低游离度浆能改善混合浆成纸的强度性能。与未添加低游离度浆的浆料相比,当低游离度浆添加量为20%时,混合浆成纸松厚度得到改善,且强度性能相当。光学显微镜分析表明,随低游离度浆添加量的增加,丝状细小纤维是混合浆成纸强度性能提高的一个原因;SEM图与孔径分布研究表明,添加低游离度浆后,细小纤维能有效留在纸张中,填充在粗纤维孔隙中,进而提高纸张强度。
简介:【摘要】 钻孔灌注桩由于其施工工艺成熟、承载力高、适用范围广已被广泛应用于公路、铁路桥梁等结构工程基础中。高等级公路大、中、小桥和互通式立交桥, 基本采用钻孔灌注桩。但是, 由于钻孔灌注桩是一项隐蔽工程, 较多的建设单位关心其工程施工质量。但实践表明,仍有5%-20%的钻孔灌注桩存在不同程度的质量问题。加强施工阶段桩基检测, 可以有效地避免质量事故发生, 并及时采取补救措施, 减少经济损失。本文针对浦开顶科住宅项目的工程实例,通过创立QC小组进行一系列措施并结合BIM等应用制定对策,最终进行钻孔灌注桩施工优化,以此分析对策的可行性与效益,为钻孔灌注桩施工技术在我国施工行业的推广提供案例参考。
简介:[摘要]从重视前期策划、 现场施工控制、质量监督、质量监督档案管理等方面介绍了保证工程质量的具体措施,加强对施工过程的监控,确保施工质量管理工作能够有序开展。只有施工过程的质量得以保证,才能确保建筑产品的质量。指出只有注重建设工程的质量,对质量管理和控制提出更高的要求,工程质量才能做到“一次成优”。
简介:这张照片拍摄于上世纪七十年代。如果你仔细看这台车的车牌子,你就知道这座城市有多少台小车了。所以,当年开车的都是一些牛人。不客气地说,开车,我是科班出身,是交校毕业的,学的还是汽车理论。驾驶汽车不过是雕虫小技。回想一下自己的年轻时光。长长短短地干过多种职业,做酱油、醋,拉小套,装卸工,汽车修理工,还卖过一阵子自己钓的鱼,但最长的是汽车驾驶员,并开过多种车型,重型卡车、无轨电车、有轨电车、吉普车、小轿车、面包车,还开过一次拖拉机,当过汽车教练——这是理所应当的。那时候我几乎走遍了黑龙江流域的每一个村落。现在想都惭愧,没有写好开车时的那一段生活,当有信心写好的时候,时代变了,满街都是形形色色的司机了。