简介：摘要随着经济社会的发展，各项工程项目如雨后春笋般出现，公路建设工程也越来越多，极大地方便了人们的生活，促进了交通运输的发展；但与此同时，我们也发现，公路路基发展存在一些问题，其中一个比较严重和突出的就是公路路基路面排水问题，本文简要的分析了公路路基路面排水，以供参考。

简介：摘要近年来，随着我国经济的快速的发展，人们的生活得到了很大的改善。私家车进入了越来越多的人的家庭之中，如何保证公路交通秩序显得非常重要，因此本文对我国目前的公路路线设计进行全面的研究，从而希望设计出严密符合现今社会快速发展中，快速增加的车辆出行压力，并且最大程度上减少视线盲区，避免因公路设计不合理而出现交通事故等现象。

简介：摘要桥梁是公路建设中的一个重点，桥梁工程建设的好坏直接影响到整条公路的建设质量。如何完善路桥功能、提高公路桥梁的社会效益和经济效益是目前公路桥梁设计人员急需解决的问题。本文探讨了公路桥梁设计时应注意的要点。

简介：摘要 :随着我国目前经济建设的进一步发展，我国政府开始在山区地带大力修建公路。在山区公路的修建过程中，公路的路基的稳定性和路面的使用寿命都与公路路基排水技术有着直接的联系。因此现阶段对山区公路路基路面排水技术进行研究，便可以更好的促进我国公路的发展。

简介：摘要小桥涵是勘测和设计是整条公路勘测设计的重要内容之一，随着我国公路建设的快速发展，尤其是高等级公路的大规模修建，在一条公路上的小桥和涵洞所占的比例急剧增加，因此小桥涵的勘测和设计就显得尤为重要，但目前小桥涵勘测设计中还存在一些问题。本文根据本人的多年经验结合对小桥涵的认知，谈谈对公路小桥涵勘测设计的看法。

简介：摘要本论文首先对公路小桥涵勘测设计的意义进行了说明，然后分析了公路小桥涵勘测措施，最后详细阐述了公路小桥涵设计措施。

简介：本文从曲线半径取值表,直线和螺旋线的有关规定以及有关反向曲线和复曲线的一般指南,对平面线形设计进行了论述.

简介：在公路施工管理过程中，施工单位需要根据设计单位制定出合理的公路路线设计方案，并通过对施工设计方案的调整，制定合理的质量控制措施。只有这样才能在有效控制施工成本的基础上，更好地实现工程项目的预期收益。基于此，以下对公路路线设计优化对策进行了探讨，以供参考。

简介：摘要公路拼接工程中的差异沉降，是设计中应考虑到的一个关键性问题，如处理不当，极易导致路面的拉裂，影响路堤的使用，给行车安全带来隐患。为了对以后的公路改扩工程提供指导，必须对公路路基防护设计问题进行较为系统的研究。本文论述了公路路基沉降处理方法研究的必要性，继而对公路路基处设计问题进行了分析，以期对我国当前的公路处理提供一点可借鉴之处。

简介：陶乐黄河公路大桥主桥上部结构采用60m＋5×90m＋60m悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁，下部结构为薄壁实体墩，结构受力复杂。介绍主桥结构设计与分析。

简介：[摘要]山区公路交通是我国促进山区居民经济社会发展的重要公共基础交通设施,其基础建设完善步伐也日益明显加快。山区性质地形复杂地貌结构差异大,水文地质勘测条件复杂由于其他自然因素的直接影响,山区公路交通线路地质勘测规划设计工作难度较大。为了不断提高我国山区公路工程的路线设计技术水平,分析了我国山区公路主体路线工程设计的基本要求,并结合公路工程设计实例,探讨了我国山区公路路线设计中可能存在的主要技术问题,指出了我国山区公路主体路线工程设计基本要点。

简介：摘要我国公路建设不仅在数量上还是在规模上都取得了巨大成就，随着县乡公路基础设施建设不断增加，我国公路设计和建设技术已基本成熟并不断创新。在进行设计时，需要按照“环保优先”、“安全第一”、“以人为本”的基本原则进行设计。文章主要探讨公路路线在设计中存在的问题以及相应的解决措施。

简介：摘要： 2019年底，云南省高速公路通车总里程已达 6000公里， 2030年，云南“五纵五横一边两环二十联”高速公路网将全部建成，通车里程达到 1.45万公里，未来 10年仍是云南高速公路建设的高峰期。在高速公路工程的设计与建设中，选线是一件关系到全局的总体性工作，综合性强，牵涉面广，涉及多学科的综合应用，是一项复杂的系统工程。

简介：摘要：进入新世纪后，我国进入了全面飞速发展阶段，其中，基建工程项目，特别是公路建设，在世界取得了举世瞩目的成就，无论是建设总量还是工程技术均跃居世界第一，今后，如何建造出更加优质的道路将成为工程师未来所面临的挑战。我国幅员辽阔，每个地区的自然条件也各不相同，特别是南方地区多雨，雨水造成的损毁是南方道路病害的主要原因之一, 路基路面排水设计在很大程度上影响了公路的使用寿命，工程建设面临的困难更多、要求更高。因此，在南方公路建设中路基路面排水设计尤为重要，排水系统设计的合理性直接影响着道路的行车安全和使用寿命。

简介：摘要：山区公路是我国公路网的主要组成部分，而山区地形及地质构造复杂多变，导致公路路线设计的制约因素比较多。山区公路线路设计的科学性和安全性直接关系到公路建设及运营的安全，由于山区公路路线设计具有综合性和复杂性的特点，不仅要做好相关的策略规划，还要做好平面和纵面两个方面的设计工作。本文分析研究了山区公路路线设计的要点，以供相关工作人员参考，期望能更好的促进我国山区道路系统的完善。

简介：摘要随着我国社会的不断发展，在公路建设领域取得了令人瞩目的成就，无论是在数量还是质量方面都有明显的提升，公路网络的覆盖面积也在不断扩大，在交通系统占据着重要的地位。随着公路的不断建设以及相关技术的不断发展，人们对公路建设的要求也越来越高，公路工程路线的选线设计也越来越得到人们的关注。为了提高公路设计的水平，满足人们对于公路的新要求，形成了新的公路设计理论。

简介：摘要本文主要针对公路勘测选线设计展开分析，探讨了在公路勘测的过程中，如何做好选线设计工作，对选线设计的技术要点进行了总结，希望能够为今后的公路勘测选线设计，带来更好的参考和借鉴。

简介：摘要：要致富先修路，作为国家脱贫攻坚任务的重要一环，山区道路建设的积极推进首当其冲。在山区公路路线设计过程中，首先要确保路线线形满足相应规范的设计要求，即保证行车的安全性，在此基础上根据山区条件尽量优化线形，做到行车顺适、协调，同时把造价降到最低，达到提高经济效益的目的。本文将对山区公路路线设计要点进行分析。

简介：

简介：摘要本文简单分析了公路路面内部排水设计要求，阐述了路面内部积滞水的途径，针对公路路面内部排水设计展开了深入的研究分析，发表了一些建议看法，希望可以对公路路面内部排水设计起到一定的参考和帮助，提高公路路面内部排水设计有效性，取得理想排水效果，使公路行车安全和使用寿命得到保证。