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  • 简介:富湾特大桥主桥上部结构为112m+2×200m+112m预应力混凝土连续刚构梁。主要介绍富湾特大桥边跨现浇梁超高钢管桩支架方案设计与施工控制,供同类桥型、同条件边跨现浇梁施工支架的设计与施工参考。

  • 标签: 边跨现浇箱梁 超高钢管桩支架 设计与施工
  • 简介:随着高速铁路建设技术的发展,大部分区段采用桥梁通过。在特殊的盐碱地地段,为减少盐碱地质对桥梁基础的腐蚀,尽量加大箱梁的跨度,减少桥墩的数量。但从经济上考虑,是采用40m梁,还是采用32m梁,本文以包银铁路1号双线特大桥为例,分析2种梁型的经济性,并进行比较。

  • 标签: 铁路桥梁 箱梁 预制架设 经济性分析
  • 简介:以主跨680m双塔双索面钢梁斜拉桥为背景,从码头设计、施工组织、施工流程、关键施工技术要点、安全保障及应急措施等方面阐述潮汐水域千斤顶辅助钢梁滑移上岸施工技术,并对吊装法、压舱法和千斤顶辅助滑移法等3种钢梁转运上岸施工技术的优缺点进行比较和分析。实践证明千斤顶辅助钢梁滑移上岸施工技术安全、经济、高效。

  • 标签: 潮汐水域 千斤顶辅助 钢箱梁 滑移上岸
  • 简介:以上海轨道交通6号线57.5+80+57.5m预应力混凝土连续梁设计为依托,介绍了地铁桥梁设计过程中的一些个人体会,希望能起到抛砖引玉的作用,为今后同类工程建设提供一些参考。

  • 标签: 预应力混凝土 连续箱梁 结构设计 挠度
  • 简介:6月16日上午,由中远海运集运订造的首艘国产20000TEU集装箱船(H1413轮)在上海外高桥造船有限公司二号船坞出坞下水。该船是中国船厂至今建造的最大箱位集装箱船,完全由国内设计单位自主设计,在装载能力、营运经济性、节能环保和船员关怀等方面较以往船型均有显著提升,总体性能达到国际同类型船的先进水平。

  • 标签: 集装箱船 上海外高桥造船有限公司 出坞 订造 集运 海运
  • 简介:介绍173t整体式钢吊围堰在北江特大桥深水高桩承台施工中的应用及大体积混凝土承台施工的温控措施。钢吊吊杆采用拉压杆方式,设计受力明确,制作简单,下放定位准确,施工速度快;大体积承台砼施工温控措施得当,效益显著。

  • 标签: 深水高桩承台 钢吊箱围堰 大体积混凝土 温控
  • 简介:去年9月上旬,福州H公司进口的两台注塑机,由香港用一只40英尺普通集装箱装载海运至福州港后,在海关验关时发现内侧裸装的注塑机侧倒在集装箱右壁上,价值18万多元的设备严重损坏,集装箱右壁被撞凹凸严重。H公司即向我局申请进行残损鉴定。接到申请后,我们认真查阅了有关运输单证,

  • 标签: 公司 集装箱 保险 单证 海关 进口
  • 简介:为了在战舰上实现综合全电力推进(IFEP),推进电动机的转矩密度必须是常规同步或异步电机的3倍,目前正开发适应高转矩密度直接驱动战舰推进装置需要的永磁电动机。但还未在战舰中被证实。本文讨论了可替代永磁电动机的配有齿轮的中速感应电动机,概括了典型战舰需要的电力,列举了永磁和感应电动机的性能约束,同时在考虑其他性能例如齿轮噪音和可靠性的基础上,并对一些象护卫舰类型战舰的可选配置进行了评估,并对推进系统配置和齿轮布置之间的关系以及它们与战舰航行工况的关系进行了探索,还比较了直接推进和带减速齿轮电动机的重量,尺寸和成本,综合考虑了电动机和控制系统的效率。之后,提出了用于护卫舰和航母的带减速齿轮的电动机的布局方案,结果是带减速齿轮的电动机是永磁推进电动机的可行替代物,具有低开发风险,高可靠性和低维护的特点,且装置采购费(UPC)和全寿命周期费用(TLC)大大低于任何直接推进电动机。

  • 标签: 减速齿轮箱 中速感应电动机 永磁电动机 综合全电力推进 IFEP战舰 舰船