学科分类
/ 25
486 个结果
  • 简介:正高速铁路的发展要求系统集成商不能再仅仅"照图施工",要把各子系统按需求组成一个有机整体。信号系统集成方案不仅仅面向设计单位和设备供应商。施工作业队是工程实施的主要力量,能否理解各子系统的功能及子系统之间的关系是系统集成实施成功与否的关键。信号施工作业队人员的理论水平和知识背景

  • 标签: 铁路信号系统 有机整体 高速铁路 子系统 发展要求 限速
  • 简介:文章给出了船舶表面点的入水速度的预报方法,运用二维剖面入水砰击压力与入水速度之间的关系,对船舶表面入水点的砰击压力进行了预报。

  • 标签: 入水 速度 文章 压力 表面 面点
  • 简介:本文对风积沙最大干密度的确定采取三种方法进行比较,从在推荐出较为合理且适合风积沙特征的方法,为沙漠公路路基控制压实质量提供一种切实可行的最大干密度的确定方法,以便指导沙漠路基的施工。

  • 标签: 风积沙 最大干密度 公路 沙漠路基 施工 确定方法
  • 简介:承担国外铁路建设工程,编制工程概算需要建设项目的基础资料,这些基础资料需要通过调查来获得。如何进行调查,采用什么方法调查,此文就调查所需基础资料的方法进行阐述,包括工料机的来源及价格的确定,所需设备的购置及费用等,为编制工程概算奠定基础。

  • 标签: 国外铁路工程 概算编制 基础资料 调查
  • 简介:高性能沥青路面(Superpave)技术是美国公路战略研究计划(SHRP)的一个重大研究成果,1992年SHRP结束,Superpave提出了一个性能基础上的新的沥青和沥青混合料体系,这个体系不仅能改善路面寿命,而且根据一套加速性能试验,能预测路面性能,经过将近十年的努力,Superpave技术已逐步成为整个热拌沥青(HMA)的技术,Superpave混合料设计方法已从推广阶段走向常规实践的阶段,成为整个美国大多数州运输部的混合料设计的选择,将为21世纪HMA沥青混合料设计标准的常实践,本文企图对Superpave混合料设计方面的最新进展作详细叙述,希望在应用Superpave技术时候注意。

  • 标签: 高性能沥青路面 美国 混合料 设计方法 技术发展
  • 简介:问题1:为什么骑行费劲?故障原因有哪些?如何排除?在正常骑行时,感到车子沉重,电动、脚踏费戏,而车速又较慢。我们称这些现象为骑行费劲。

  • 标签: 电动自行车 故障 解决方式
  • 简介:CBTC除对正常的列车进路进行防护外,还对终端信号机设置保护进路,根据北京地铁6号线、沈阳地铁9号线等数条地铁项目的实际运用情况,详细介绍保护进路的分类、联锁子系统对于保护进路的处理方法:包括保护进路敌对、触发原则及解锁原则。

  • 标签: CBTC 联锁子系统 保护进路
  • 简介:以国内第一条高架跨座式单轨线路——重庆轨道交通2号线为例,探讨故障导致列车被迫停在区间时乘客的疏散和救援问题。介绍不同情况、不同区间乘客疏散救援的各种方法,以及列车区间救援方式的选择。

  • 标签: 跨座式单轨交通 区间 乘客 疏散 救援 重庆轨道交通2号线
  • 简介:归纳了现阶段盖梁设计和计算中采用的4种方法以及近几年来在盖梁计算理论上取得的重要成果,总结出了影响盖梁内力的三个变量因子即线刚度比、盖梁梁高和桥墩跨径,同时简要叙述了盖梁非线性分析的研究成果,分析了今后盖梁的研究方向和重点。

  • 标签: 盖梁 计算模型 影响规律 非线性分析
  • 简介:矿料级配决定了矿料颗粒间嵌挤力的大小及混合料密实程度,对路面的抗剪强度影响很大。目前的级配设计方法没有在设计过程中考虑矿料的性状,只考虑了矿料粒径的大小,矿料性状对级配及混合料性能的影响只能通过完成配比后进行试验验证。针对骨架密实型级配设计方法,提出了将骨架密实级配混合料的骨架及密实分开进行设计的思路。'骨架'设计思路是由粗到细,逐级填充逐级找出最强'骨架',直至倒数第二档;密实设计思路是骨架级配设计完成的矿质级配集料的间隙率应等于最后一档料(最细的一档料)的体积,通过体积法完成密实填充。两种方法合并在一起,简称强度体积法(CBR-V法)。

  • 标签: 逐级骨架填充 骨架强度CBR 矿料间隙率VDRC
  • 简介:柳州铁路局科研所研制的"LTK-1型断轨监测装置",于1997年通过铁道部鉴定,连续几年在北京铁路局的京原线推广应用,分别安装在驿马岭、横岭等六个长大隧道内,为防止因断轨造成行车事故,确保安全起了积极的作用.

  • 标签: 提高断轨 断轨检测 检测精度
  • 简介:潮汐能具有价廉易获得的优点,基于反渗透海水淡化技术,提出潮汐能直接驱动反渗透海水淡化的方法.利用潮汐能直接对海水增压,产生高压海水供给反渗透海水淡化系统生产淡水.对潮汐能直接驱动反渗透海水淡化方法和潮汐能先发电后利用电能驱动反渗透海水淡化方法的不同之处进行了分析.结果表明:潮汐能直接驱动反渗透海水淡化的方法,省去调速机构,潮汐能利用率可提高约46.35%;省去两次能源转化过程,相对能效可提高约31.22%;在降低设备成本的同时,可节约淡水生产成本约20.71%.

  • 标签: 潮汐能 海水淡化 增压 能源利用率
  • 简介:在船舶操纵仿真中涉及大量的图谱转换工作,传统的图谱处理方法在精度和工作量上存在着一对矛盾。本文试图通过应用正弦小波拟合方法来替代传统折线方法,并在某些图谱上得到验证,可望在类似图谱数值化上得到推广和应用,以提高计算精度和减少计算工作量。

  • 标签: 图谱 数值化 正弦小波拟合
  • 简介:本文主要介绍船舶管子加工的批量画线弯管技术,通过一些简单的符号提前批量画线,可有效减少工人在弯制过程中的阅图时间,降低阅图弯管的错误机率,达到提高弯管效率及降低人工成本的效果。

  • 标签: 船舶 弯管 批量 效率
  • 简介:基于乡、县道路上大量建造年代久远的小跨径石拱桥的病害调查分析,提出在拱背增设钢筋混凝土增强层+贫混凝土拱上填料的简便加固方法。结合实际加固工程,对该加固方法的构造细节、承载力计算方式及施工工艺进行探讨,其结果可为同类桥梁加固设计提供参考。

  • 标签: 小跨径石拱桥 病害 加固方法
  • 简介:不带有域的小型工作组局域网,出现部分电脑不能互访故障可从检查计算机间的物理连接(硬件),如检查网卡、集线器或交换机、网线等。或从检查计算机的软件设置,如网络协议、防火墙设置等方法,解决互访故障,从而提高局域网的运用效率。

  • 标签: 局域网 互访故障 软件设置 网络协议 防火墙设置
  • 简介:文章从现有的大型船舶舷梯类型,规范与标准中对舷梯的要求出发,介绍一种铝制新型伸缩舷梯的设计思路,分析其结构的形式、描述伸缩和收放,操作原理及安全工作要求。基于国际海事组织已经生效和即将生效的决议、海上人命安全公约、国际国内舷梯相关标准的最新要求,文章阐述了一种满足新决议、新公约、新规则、新标准的铝质可伸缩新型舷梯的设计思路,介绍了其结构形式,并分析了伸缩和收放工作原理,提出了安全工作的要求。供舾装专业设计人员和施工人员参考之用。

  • 标签: 舷梯 伸缩 收放