简介:摘要对一台定子6槽转子8齿的FRPM电机进行了实验模态分析,并通过三种绕组模型的有限元仿真,分析了对其定子-机壳结构进行准确仿真的方法。采用该方法,对Prius2010的IPM电机、不同齿槽配合的两台FSPM电机和两台FRPM电机进行了模态仿真,总结出电机尺寸对模态固有频率的影响规律。
简介:1990年3月20日,在日本,我们第一次将一个新的驱动系统用于大阪市第7号地下铁道线,该线命名为“NagahoriTsurumi-ryokuchi线”。这个新的驱动系统使用了由调频调压(VVVF)逆变器控制的直线感应电动机(LIM),不依靠原粘着力,也就是说车轮和轨道之间的摩擦力。为了完成这个新系统,我们花费了10多年的时间。在为减少地下铁道系统的成本而进行研究的同时,作为第一步大阪市开发了采用VVVF逆变器控制的三相鼠笼式转子感应电动机驱动的车辆并付诸实践,那就是理想的地下铁道系统。而且,在使用IAM样机驱动的车辆进行了各种实验和反复运行试验以后,这个新系统终于得已完成。在1990年,这个新的系统运送了大约800万乘客,而且作为1990年博览会(国际的花园和绿色博览会)上的主要交通工具扮演了一个很棒的角色,几乎没有毛病,现在这个新系统符合所有的要求,非常令人满意。本文介绍了LIM的技术要求和该领域数据,以及该IAM驱动车辆的技术发展过程和概况。
简介:摘要:节能是实现“碳达峰,碳中和”重要途径,变频驱动技术又是应用最为广泛的节能技术措施之一。变频技术在节能应用中,能够提高原系统设备的能效水平,实现节能外,同时也会额外增加原系统和设备的损耗。