简介:摘要:针对数字化交通发展、交通数据处理,介绍了数值分析在道路交通领域中的中的应用前景;分别从拉格朗日插值法、样条插值法、最小二乘法三个方向出发,阐述了这三个方法在交通领域的应用现状;探究了各方法的应用领域以及应用的原理和方法;说明了数值分析在道路交通应用的可行性;表明数值分析可以解决大量的工实际程问题,可以为交通事业提供可靠的计算方法。
简介:利用2008-2012年贵州省85个测站小时降水资料,对交通气象中的短时强降雨进行时空分析.并结合贵州省高速公路路网分布,分析对其影响程度。结果表明:贵州暴雨在2—11月均有发生,但主要发生在4—9月,且以5-8月居多,峰值在6月;近5年来,2008年发生频次最多,2011年发生最少;空间分布呈现的是南部和东北部多,其余地区较少,其中4个主要的高值中心位于省的安顺-黔西南、黔南和铜仁。低值区主要位于省的西北部和东南部,低值中心较为分散;受其影响较多的高速分别是G60沪昆高速、G75兰海高速、G76厦蓉高速、G56杭瑞高速、S50花溪到紫云高速、S65晴隆到兴义高速,安顺到紫云高速.