简介:低温等离子体技术是一项全新的柴油机排气后处理净化技术,它能同时对柴油机的多种排放有害物进行净化。文章结合船舶自身特点,提出了“等离子体+海水吸收”新方法处理船舶柴油机尾气;还提出了“通气喷嘴电极+海水液流膜极板”新型电极系统及净化反应器。从而实现以湿空气为自由基源物质,通过直流电晕放电自由基簇射,结合海水吸收脱除烟气中的NOx、SOx、HC、PM等物质。文章的重点是探讨这种方法的可行性。
简介:低温等离子体技术是一项全新的柴油机排气后处理净化技术,它能同时对柴油机的多种排放有害物进行净化。“等离子体+海水吸收”新思路处理船舶柴油机尾气,为等离子体技术在船舶柴油机尾气后处理的应用提供一个很好的方向。文章对船舶尾气净化装置——等离子体一体化净化装置的相关结构及排放物对环境有羌二次污染进行了探讨。
简介:运用供应链中“价值提供点”和“订单渗入点”的理论,从“我能为客户做点什么?我怎样才能更有效率?”的思考进一步转化为“我怎样提高服务水准,才能帮助客户降低成本”。总部在德国,中心业务是安装维修业配件供应的威尔士跨国公司,在芬兰获得了新的成功,向人们揭示了要赢取商业利益,在经营思维上的转化是极其重要的。
简介:上海沪东集装箱码头有限公司(以下简称沪东公司)是中国大陆最大的港口集团--上海国际港务(集团)有限公司(以下简称上港集团)与全球最大的航运企业--丹麦埃彼·穆勒-马士基集团(A.P.MollerMaerskGroup)所属的码头公司(APMT)在中国上海共同投资组建的合资公司,注册资本为人民币11亿元,其中上海国际港务(集团)有限公司占51%,APMT公司占49%.
船舶尾气净化一体化研究
船舶尾气一体化净化装置的初探
整合供需策略提高供应链效率
以打造世界一流集装箱码头为目标 强化作业效率管理