简介:摘要:在建筑结构设计中,梁柱交接是非常关键的一部分,它直接影响到结构的强度和稳定性。本研究利用力学分析方法,论述了钢结构和混凝土结构在梁柱交接部位处理的技术和方法。从节点刚度、受力特性和应力分布等方面,讨论不同处理技术对结构性能的影响。结果表明,钢结构中适当选择榫接、焊接、螺栓连接等方式,可有效提高梁柱交接部位的承载能力,而混凝土结构中启用合理的梁柱节点型式和节点布置方式,能有效增强结构的整体稳定性。并非所有的梁柱交接设计方法都适合所有类型的建筑结构,每种方法都有其适用范围。开展此类研究,可以更好地理解梁柱交接处理技术的重要性,并进一步优化结构设计方案。
简介:摘要目前,随着高速公路施工范围扩大,部分地区地质、地形环境复杂,比如一些可能处于荒漠或者戈壁;同时还存在着广泛的不良地质,比如膨胀土等,这些不良地质给高速公路建设带来不利影响。为了能够确保公路建设质量,需要综合分析不良地质情况对道路路基设计产生的影响,并在公路设计方案中提出切实的处理方案,尽量减弱甚至避免不良地质对于高速公路路面路基安全运行以及使用寿命的影响。以某路段建设作为研究对象,该路段位于湖北襄阳境。本研究主要对该公路沿线不良地质情况进行分析,阐述这些地质情况对于路基产生的影响,进一步确定路基设计办法,提高公路的运营安全,使该公路能够达到预期的使用寿命。
简介:摘要目前,随着高速公路施工范围扩大,部分地区地质、地形环境复杂,比如一些可能处于荒漠或者戈壁;同时还存在着广泛的不良地质,比如膨胀土等,这些不良地质给高速公路建设带来不利影响。为了能够确保公路建设质量,需要综合分析不良地质情况对道路路基设计产生的影响,并在公路设计方案中提出切实的处理方案,尽量减弱甚至避免不良地质对于高速公路路面路基安全运行以及使用寿命的影响。以某路段建设作为研究对象,该路段位于湖北襄阳境。本研究主要对该公路沿线不良地质情况进行分析,阐述这些地质情况对于路基产生的影响,进一步确定路基设计办法,提高公路的运营安全,使该公路能够达到预期的使用寿命。
简介:摘 要:基于环保能源公司企业特点,对垃圾焚烧发电生产过程中水、气、声、渣等环保指标监管比较严格。合理利用垃圾焚烧发电厂产生的废水,提高垃圾焚烧发电厂的用水效率和复用率,实现垃圾焚烧发电厂废水零排放,不仅可减少垃圾焚烧发电厂对环境的压力,同时还可以节约电厂的用水成本。本文主要根据渗滤液厂MBR产水以及焚烧厂循环水浓水水质进行分析研究,结合现场实际情况认为循环水通过旁路膜处理系统实现水质净化后,系统排放的浓水输送至渗滤液厂DTRO系统进行进行进一步减量处理。整合垃圾焚烧发电厂循环冷却水、低浓度生产废水及配套渗滤液处理厂设计开发出整体废水零排放废水处理工艺系统。剩余的少量浓缩液经DTRO减量化处理后回喷至炉膛或回用于飞灰固化和石灰浆制备.控制循环水的浓缩倍率,合理消耗工业用循环水,最终实现全厂的废水零排放,同时保证了机组安全稳定运行。本研究探讨了在实现废水零排放过程中出现的问题和采取的措施,以期能对其他垃圾焚烧发电厂提供参考.
简介:摘要:湿陷性黄土场地处理是一个技术难点,设计人员必须结合场地竖向布置因地制宜,综合考虑多方面影响因素,严格遵照相关规范要求及施工特点,做好相关设计工作,以消除场地内黄土的湿陷性,确保的建设场地稳定。
简介: