简介：摘要：近年来，随着我国社会的蓬勃发展，经济实力的不断加强，我国的高速公路工程数量有了大幅度增长。与此同时，高速公路机电工程获得了良好的发展。作为高速公路中关键组成部分的机电系统，不仅种类多样且数量较大，对高速公路的建设起着至关重要的作用。然而机电设备具有结构复杂、技术含量高的特点，管理与维护工作存在一定困难。所以，为保证高速公路机电系统的安全运行，需要采取并推广机电设备的智能化技术。

简介：摘要：高速公路机电工程具有施工期短、点多面广、机电设备和系统安装调试工作量大，以及技术含量高、更新快、专业门类多、系统性强、信息化应用广等特点，本文分析了高速公路机电工程建设项目管理工作中存在的问题，并提出了相关解决措施，能够为有效促进提高机电工程建设质量和加快高新技术在智慧高速公路上的推广应用提供参考借鉴。

简介：摘要：在交通强化的大背景下，公路施工中的机电工程通信系统是一种行之有效的技术，它的运作水平将直接关系到公路施工的安全性。在此基础上，为了更好地发挥通信系统技术在高速公路机电工程中的应用优势，本文对高速公路机电工程通信系统及结构组成进行了简单的介绍，并重点对高速公路机电工程通信系统的关键技术及具体应用策略进行了深入的讨论，希望能给其他国家提供一些参考，让他们一起为我国交通建设事业的高质量发展而努力。

简介：

简介：综述我国高速铁路发展及影响研究成果,结合世界高速铁路发展现状,运用运输化理论和铁路现代化理论,探讨我国加快发展高速铁路的深层原因。

简介：【 摘要 】 ： 现阶段，在我国工业窑炉中间隙式窑炉类型上广泛应用等温高速烧嘴，能够推动 间隙式窑炉相关技术水平的发展和革新。为促进间隙式窑炉内炉温温度均匀分布、降低窑炉热损失、实现间隙式窑炉产品的快速烧成，有必要对等温高速烧嘴在间隙式窑炉中的应用展开深入的分析，阐述其在间隙式窑炉上应用后的变化，从间隙式窑炉设计的角度出发，提出建议，以期发挥出等温告诉烧嘴的价值和作用。

简介：摘要：近年来，随着我国高速公路发展水平的提高，对机电工程方面的要求也逐渐增加，特别是随着各种新技术的推广，与传统的高速公路建设项目相比安装项目愈发增多，因此，在不同系统的安装施工中，为确保安装质量，实现系统的顺利运行，各部分功能能够有效发挥，需要严格遵循相关标准，并按照一定的程序进行标准化的安装施工，标准化施工中科学严格的管理是非常重要的，企业应提高这方面的重视程度。

简介：高速公路企业债务问题是我国高速公路发展所遇到的普遍问题，同样也引起了全国各地政府的广泛关注。本文从我国高速公路高负债现状入手，分析了债务绩效评价体系的前提与原则，进而得出了我国上市高速公企业债务绩效评价体系。

简介：信息高速公路开辟信息时代的新纪元寒隽当今世界，信息已成为经济发展的战略资源和独特的生产要素。经济的竞争实际上演变为信息的竞争，谁先掌握了信息，谁就拥有了竞争的主动权。因此，无论是发达国家还是发展中国家，为了保持在下个世纪有利的竞争地位，都在抢占信息化...

简介：沿江高速公路是安徽省沿长江地区的一条快速干道。在路线经过区域，分布有厚度不等的软土层。本文结合工程实践，简要介绍采用CFG桩处理软土地基时设计方案的选定、施工工艺、质量控制等内容。

简介：

简介：摘 要： 本文主要针对当前 高速公路机电工程 中运用的 通信系统 及关键 技术 进行着重的分析探讨，并结合其具体应用优势，提出一些完善可行的设计优化建议，以便相关人士参考。

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简介：摘 要： 42#道岔接触网采用第三组辅助悬挂式无交叉线岔进行过渡，辅助线与正线和侧线分别形成关节式过渡，使机车可以安全、平稳、高速通过。该布置方式速度适应性好，弓网性能佳。本文通过分析该接触网布置方式的工作原理和结构特点，结合京沈客专实践，提出 42#道岔接触网调整要点，进一步提高安装工艺。

简介：西安至柞水高速公路是西部开发省际公路通道阿荣旗至北海线陕西境重要组成部分，起于西安绕城高速公路雁塔互通式立交，向南经长安区、太乙宫镇、南五台隧道、青岔、接秦岭终南山隧道，经柞水县营盘镇．止于柞水县城北九里湾，与拟建的柞水至镇安高速公路相接，全长64．79公里．建设里程43．49公里(不含秦岭隧道及引线213公里)。

简介：1998年以来，中国机床工业的高速增长伴随着很高的全要素生产率（TFP）贡献率。但分析结果表明，估算的TFP高贡献率，在相当程度上源于要素利用率的提高而非技术进步。从技术进步的主要影响因素状况看，目前中国机床工业的技术创新、企业制度、规模经济、企业网络和产业外部支持系统等尚无法形成对产业技术进步的足够支持。

简介：摘要当前，我国高速公路的通车里程已经跃居世界第二位，如同任何一项技术工具一样，高速公路为经济社会发展注入巨大活力，给人们带来便捷、财富、高效率的同时，高速公路安全事故频频发生，造成了巨大的人员、财产损失，这使人们清醒地看到，做好安全生产工作绝非一种简单命令或强制手段，它要求高速公路管理者重视安全工作，把安全管理提升为安全文化。

简介：摘 要：辅助供电系统是高速动车组的重要组成部分之一。为了保证高速动车组能够长时间的正常运行，列车需要稳定、高效的辅助系统为众多辅助设备提供电源。辅助供电系统的优劣，能否正常运行，不仅仅关系到旅客乘坐的舒适性，更直接关系到高速动车组是否能正常行驶。本文对 CRH2高度动车组辅助电源系统进行分析，得出该辅助供电系统很好的满足要求。

简介：摘要超高速电梯的运行中，因电梯运行速度很快，导致井道内部气流的相对速度最大可以达到30m/s以上(以10m/s的高速电梯为例)，相当于电梯以108Km/h的速度在狭窄的井道内运行，而且在运行过程中，轿厢会在井道中间位置与相对行驶的对重交汇。在如此的高速运行状态下，电梯运行产生的气动阻力、脉动侧向压力、气动噪声等问题都不容忽视，这些因素会对电梯运行的安全性、可靠性、舒适性产生巨大影响，因此高速电梯研发过程中的一个重要环节就是对高速电梯气动特性进行分析研究。本文结合前人的研究成果就高速电梯气动特性优化与乘运性能评价方法进行了简要的研究。

简介：摘要超高速电梯的运行中，因电梯运行速度很快，导致井道内部气流的相对速度最大可以达到30m/s以上(以10m/s的高速电梯为例)，相当于电梯以108Km/h的速度在狭窄的井道内运行，而且在运行过程中，轿厢会在井道中间位置与相对行驶的对重交汇。在如此的高速运行状态下，电梯运行产生的气动阻力、脉动侧向压力、气动噪声等问题都不容忽视，这些因素会对电梯运行的安全性、可靠性、舒适性产生巨大影响，因此高速电梯研发过程中的一个重要环节就是对高速电梯气动特性进行分析研究。本文结合前人的研究成果就高速电梯气动特性优化与乘运性能评价方法进行了简要的研究。