简介：摘要“11·15”的上海特大火灾造成了巨大的人员与经济的损失。如果消防车辆能克服交通系统的不畅而更及时赶到的话，或许结果会不一样。因此如何将路径变化运输转化为车辆路径问题（VehicleRoutingProblem,VRP），并求解恰当的行车路径，对于城市应急以及日常的物流配送企业都有着重大的现实意义及经济价值。文中将微粒群算法（ParticleSwarmOptimization,PSO）应用于车辆路径问题，建立车辆路径问题的微粒群算法的数学描述，编译出此问题的程序，并对一个实例进行仿真分析。

简介：摘要院建设单位是工程建设的组织者和管理者，在项目实施中处于中心枢纽位置，本文以此为基础，主要介绍了交通工程建设单位专业化管理的实践与思考，希望为以后交通工程建设单位的专业化管理提供参考和依据。

简介：摘要近年来，随着我国经济不断发展，高速公路建设得到迅速的发展，但是我国的交通事故也在不断的增加。根据本人在高速公路管理工作十多年的经历，总结高速公路交通事故的特点和规律，深入分析影响高速公路交通安全的原因，现与大家共同探讨。

简介：摘要本文分析了公路标志标线的设置原则，对标志标线具体的设置技术作了详细阐述，供大家参考。

简介：摘要本系统由单片机系统、键盘、LED显示、交通灯演示系统组成。系统除基本交通灯功能外，还具有根据按键对时钟时间以及常态下红绿灯的点亮时间进行多种设置、紧急情况处理、分时段调整信号灯的状态等功能。

简介：摘要K55+975山外山特大桥是京珠高速公路粤境北段的一座特大型桥梁，该桥采用37孔30m的组合T梁，其中北京岸5孔及珠海岸3孔采用简支桥面连续结构，中间段29孔采用5-8孔一联的先简支后墩梁骨节的连续钢构。K55+975山外山特大桥第一联和第七联简支T梁存在纵向位移，导致原桥D80伸缩缝一端挤压一端拉开，部分伸缩缝宽度较大，第一联和第七联支座出现剪切变形，部分支座剪切变形严重，局部脱空、开裂。介绍该桥病害的分析、维修加固的方法与施工工艺等。

简介：摘要公路标志的设置是以保证交通畅通和行车安全为目的，应结合道路线型、交通状况、沿线设施等情况，根据交通标志的不同种类设置和施工。以利于向道路使用者提供正确的信息，通过交通标志的引导，使车辆能顺利、快捷地抵达目的地。

简介：摘要院本文对可靠性增长试验在轨道交通设备研制中的作用和意义进行了分析。

简介：摘要公路交通系统具有点多、面广、人员分散的特点，重视公路交通系统人力资源信息化建设，进一步提升公路交通系统人力资源管理效益，有着迫切的现实意义。简要分析建设高速公路人事管理信息系统的必要性,该系统主要的功能模块以及应用的效果，对在交通行业人力资源管理中如何应用信息化手段提供了有益的思路。

简介：摘要院目前交通工程建设施工质量管理模式已经难以满足当今新时代的发展要求。为确保交通工程项目建设施工质量得到较好的管理与控制，施工单位就必须采取相应的措施，提高交通项目建设的施工技术和施工水平，保证交通工程建设施工的质量与进度。

简介：文章阐述PPP模式与轨道交通的含义，结合当前我国在PPP模式下发展的轨道交通的现状概况，分析此种模式在轨道交通的建设上带来的经济效益与风险，对此作出探讨，获得规避这些风险的措施，促进轨道交通在PPP模式下的健康发展。

简介：摘要响水涧抽水蓄能电站下水库跨泊口河交通桥属临时交通工程。整座桥坐落于Q3软质土基上，基础采用混凝土刚性基础，结构为重力式桥墩结合箱型钢梁。该桥结构简单，施工难度小，施工周期短，整桥的稳定性满足下水库高强度、大方量的土方运输要求。

简介：摘要市政道路桥梁工程由于影响因素多，路网复杂，组织进行OD调查需要花费较大的人力、物力和财力。本文针对兼具公路功能的市政桥梁工程，提出利用城市外围公路网OD调查数据来进行交通量预测的方法。

简介：交通需求量预测即远景交通量，是确定公路项目建设规模与技术标准的主要依据之一，是提高公路建设项目投资效益的重要环节。因此，在公路建设工程可行性研究阶段，如何应用四阶段交通量预测法，做好建设项目交通需求量预测工作，具有十分重要的现实意义。本文针对当前公路交通量预测严重不准的问题，从标准、方法、影响因素、立项要求等方面分析了其原因，并由此提出了提高公路交通量预测准确性的六项具体措施.。

简介：摘要随着城市化的发展和科学技术在交通运输领域中的应用，机动车已在全球范围内迅速普及，并成为人类社会经济生活不可缺少的工具，交通的进步与发展给人类创造和增添了财富，但交通工具的使用导致交通事故的频繁发生也给人类带来灾难。创建和谐的交通环境是和谐社会的一个重要组成部分。人、车、道路环境的协调统一，道路交通的安全、畅通、有序，直接关系到人民群众的切身利益和经济社会的健康发展，直接关系到全面建设小康社会的目标进程，社会主义和谐社会的建设。

简介：摘要本文通过对痕迹物证作用的阐述，论述了痕迹物证在交通事故处理过程中的重要作用，为准确勘查交通事故现场奠定了基础。

简介：随着城乡经济的飞速发展,社会上车辆不断增加,交通管理工作难度增大,尽管交警部门不断加强警力,但交通安全环境始终不尽如人意。从客观上讲,我国属于发展中国家,改革开放十多年来,尽管国民经济取得了长足发展,但国家财力和经济基础

简介：摘要交通拥挤事件是城市公共交通系统中造成交通延误的最主要原因之一，快速有效的识别拥挤事件是城市交通控制策略的重要环节。针对交通流相态及其交通因素类属方面存在的模糊性，本文在分析交通流特征时对其进行了聚类软化分。根据交通流特性，运用模糊C均值聚类算法对交通流各要素进行模糊分析处理。通过对交通量隶属度的判别和聚类分析结果，找出不同交通流间的亲疏程度和相似性，将具有相近特性的交通流归纳在一类，从而判别出交通流相态属性，确定交通拥挤事件的发生，达到对交通拥挤事件识别的目的。

简介：摘要对我国重载交通情况下沥青路面的破坏类型进行了分析，通过分析可以看出沥青路面破坏主要集中在轮迹带及其附近位置，表现为裂缝类破坏和车辙变形破坏。

简介：目前我国交通事故现场安全防护几乎都采用被动防护模式，要求交通民警对路经事故现场的车辆进行警示诱导，降低二次事故发生的风险。但是被动防护模式主要依赖于驾驶人对信号的感知程度和采取行动的自觉性，防护效果不佳。交通事故现场安全防护的核心是迅速有效保护现场，设法降低路经事故现场车辆的行车速度，依此原理，可以建立一种基于被动模式上的主动事故现场防护模式，在最短的时间内，迫使路经事故现场的车辆减速。文章给出了交通事故现场安全防护主动模式的现场布置参考模型。如何避免主动防护设施对路经事故现场车辆的非安全性影响，是后续研究的关键问题。