简介：为了同时解决燃料电池水管理中的干涸（dehydration）和水淹（flooding）问题，提出了一种主副流道分流武的阴极进气加湿方式，并用数值模拟分析了主副流道合流节点位置变化对燃料电池性能的影响，同时与应用非分流式进气加湿方式的燃料电池性能进行了对比。结果表明，分流式阴极进气方式可以同时降低流道内的干涠和水淹程度，从而提高电池性能；当入口处空气摩尔流量固定时，随着阴极流道上主副流道合流节点沿气体流动方向移动，电池输出电压先上升，达到最大值后，逐渐下降。

简介：目前火电厂内凝汽器冷却器水管的材质绝大部分仍是黄铜管，这给电厂的安全运行带来隐患，该分析了铜管漏泄，损坏的原因，并介绍了一些电厂改用不锈钢后的情况，建议在初设中应根据水源水质情况，从电厂长期安全运行出发，合理选择冷却水管材质。

简介：该文介绍了漳州后石电厂超临界机组高压给水管道设计优化及布置的特点。漳州后石电厂作为国家鼓励发展的外商投资项目，其主要设备均采用进口，管道设计采用的是美国标准。该文对600MW超临界机组高压给水管道的设计有一定的参考价值。

简介：汽水管道阻力计算程序是火力发电厂设计过程中的常用程序，本程序采用VB编程，Widows环境下运行，所计算的汽水管道阻力的管径选择，管道布置的合理性及设备选型提供了参考依据。

简介：该文通过对汽轮机进水来源的全面分析，得出管道系统的疏水是汽轮机进水诸因素中最易发生的，并提出了防止疏水进入汽轮机的设计原则，思路和具全方案，供电站设计参考。

简介：本文介绍了900MW机组架空布置循环水管道的设计特点，定量分析差异沉降对管道的影响，并介绍解决方法。

简介：介绍了嘉兴发电厂二期工程#3、#4机组#6低加危急疏水管路的振动问题。通过多个角度对形成汽液两相流导致水击的原因深入地分析，提出了相应的处理措施并进行改造。试验效果证明改造措施行之有效。

简介：重点介绍用汽机排汽在回水管内加热空冷凝汽器凝结水的弊端。简要介绍为漳山发电公司二期工程600MW直接空冷机组专门设计的多功能排汽装置，并建议该工程重新考虑使用此排汽装置。

简介：引进型300MW机组普遍存在着7号低压加热器正常疏水不畅的问题，彭城电厂一期工程设计时与厂家配合调整加热器疏水接口位置，减小了疏水水位差，二期工程设计时用旋转式可调球阀代替阀芯升降式直通型疏水调节阀并取消两侧的检修隔离阀，减少了疏水管道的阻力，获得令业主满意的效果。

简介：本文对新建机组调试冲管阶段过程中影响汽水管道和支吊架安全性的各个因素进行了分析，分析从管道可能存在的超温、临时管路的接入、疏水问题等几个方面进行。在结合计算实例和总结冲管实践经验的基础上，提出了有关的结论和建议，供工程技术人员参考。

简介：

简介：高质量的工程项目离不开各个层次的有效合作，本文对使用Projectwise文件管粤系统作为在电站设计中的文件管理系统进行了经验总结。Projectwise文件管理系统是美国Bentley公司开发出来的一个与windows系统及各个设计、办公软件高度兼容的文件管理系统，为电站的协同设计工作及文件管理提出一系列有效的解决措施。本文着重从该软件系统能够实现的功能及应用的经验进行了介绍。

简介：一、引言独立光伏电站的管理事关电站建成后的投资效益和运行成本，事关电站能否按设计年限长期可靠运行、能否维持电站的正常开支、能否在预计的投资范围内进行设备更新。特别是建于偏远无电地区的独立光伏电站，由于站点分散，信息不畅，大多不通公路，有的甚至需要步行崎岖山路20多千米，更换设备全靠人背马驮，电站的管理维护难度特别大。机手是独立光伏电站最基层的管理者，电站的管理维护除了业主定期巡检外，业主的管理意图主要由机手实现，业主对机手的管理直接影响电站管理。如果机手认真履行岗位职责，

简介：本文叙述对于火电站内主要汽水管道进行工厂化配管的意义和基本原理，详细说明真正实现完善化的配管必须进行的工作内容以及东北电力设计院在这方面所作的工作。

简介：坚持对管道支吊架进行监督和维护是保证管理和设备长期安全运行的重要措施，建立了电厂支吊架数据库对支吊架检修具有重要意义，广东大亚湾核电站非常注意安全生产，建立了常规岛支吊架数据库，确定了各系统支吊架检修周期，程序和内容，实现了支吊架维护的计算机化管理。

简介：

简介：2008年2月，上海交大泰阳绿色能源有限公司迎来值得骄傲和纪念的日子，朱元吴总经理亲手接过由SGS颁发的IECQQC080000：2005危害物质过程管理体系认证证书。这标志着交大泰阳在全球太阳能电池组件制造性行业内首家通过了IECQQC080000：2005危害物质过程管理体系认证，这也是交大泰阳在此领域发展的重要里程碑之一，更进一步印证了交大泰阳危害物质过程管理的能力和以客户为焦点的服务精神。

简介：各省、自治区、直辖市，计划单列市发展改革委、经贸委（经委），财政厅（局）：我国以生物燃料乙醇为代表的生物能源发展已开展5年，作为“十五”十大重点工程之一，生物燃料乙醇产业发展取得了阶段性成果。截止今年一季度，在有关方面的共同努力下，黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽5省及湖北、河北、山东、江苏部分地区已基本实现车用乙醇汽油替代普通无铅汽油，圆满实现了“十五”期间推广生物乙醇汽油的既定目标。