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  • 简介:摘要:高压低渗油藏进入特高含水期后,如何改善油藏的开发效果,提高水驱采收率,是老油田面临的一个重大难题。本文在深化剩余可动油潜力评价的基础上,通过矢量化注采调整、注采参数优化、细分注水等调整挖潜研究,提高了井网对剩余潜力的匹配程度,达到了改善油藏开发效果、提高采收率的目的。

  • 标签: 特高含水 水驱油藏 剩余可动油 挖潜对策
  • 简介:摘要:上第三系未成岩含水砂层段岩体松散,无粘聚性,自稳性差,含水具有流变性,在该地层中开挖隧道极易产生涌水、涌砂、塌方的工程地质,怎样选择合适的施工技术和工艺是岩土工程界一大难题。结合本工程实际介绍未成岩地层中的隧道施工技术,并按照“先降水、管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的施工原则,着重介绍各种技术和工艺的应用。以香山隧道为例,香山隧道全长17763.3m,香山隧道位于宁夏省中卫市,采用单洞双线隧道,隧道最大埋深约380m,为本线最长隧道,属重点隧道,共穿越9条断层,其有 557米上第三系未成岩含水砂层段。

  • 标签: 高速铁路隧道 上第三系未成岩含水砂层 施工技术
  • 简介:摘要:随着二连主力油田进入中高含水开发阶段,各采油作业区油井采出液的物性发生了较大的变化,为降低油井集油温度或采用不加热集输工艺创造了条件。本文结合二连分公司相关油田的生产现状,分析采用最低温度集油或不加热集输的必要性,通过现场基本数据实测,对实现控温或不加热集油的可行性进行了探讨,以达到降低油田生产成本和加热设备,节能降耗的目的。

  • 标签: 集输控温 不加热 地面冷输 二连油田
  • 简介:摘要:近年来,在生产生活领域的石油资源需求量日渐增加,为保障供应的充足性和及时性,各个油田企业都扩大了生产规模。但生产规模的扩大并不意味着产能的提升,主要是由于一些油田进入了开采的中后期阶段,含水率偏高,开采效率低下且难以实现高产和稳产。因此,高含水期开采作业的难度系数较高,为保持正常的开采作业,专业采油人员需根据剩余油的分布特征调查,通过科学的稳油控水技术,来为采油作业的进行提供技术支持。

  • 标签: 油田高含水期 稳油控水 采油工程技术
  • 简介:摘要:袁店二井煤矿72310工作面原回采上限标高-304m,通过开展水文地质补勘,查清了该区域的“四含”富水性及及厚度,确定开采时按防砂煤柱留设,防砂煤(岩)柱垂高为38m,72310工作面留设防砂煤柱开采,于2020年12月5日开始回采,2021年8月22日回采结束,实际共采出煤量54.96万t。

  • 标签: 松散含水层 防砂煤柱 试采
  • 简介:摘要:随着我国新型城市基础设施的建设,天然砂用量消耗巨大,过度的开采对生态环境造成了极大的影响,目前天然砂已无法满足市场日益增长的需求,而机制砂可利用各种废弃资源,经机器适当清洗、筛分生产出具有完整级配的骨料,这提高了自然资源利用率的同时又解决了环境污染的问题,完全符合循环经济和科学发展观的要求。但是机制砂经过机器的破碎很可能对骨料产生一定细微的裂纹且其表面有较高的孔隙率而导致自然状态下具有一定的含水,本试验模拟机制砂在不同含水状态下砂浆的性能差异。

  • 标签: 机制砂 含水率 湿拌砂浆工作 性能 强度 影响
  • 简介:摘要:袁店二井煤矿1032工作面原回采上限标高-311m,通过开展水文地质补勘,查清了该区域的“四含”富水性及及厚度,确定开采时按防砂煤柱留设,防砂煤(岩)柱垂高为57m,10煤层开采上限标高为-275m,提高36m,解放煤炭资源8万吨。

  • 标签: 松散含水层 防砂煤柱 综采
  • 简介:摘要:在油田开发中后期,油井含水率会有所升高,进入高含水期,稳油控水采油工程技术的应用,能够满足油田生产的现实需求,促进高含水问题的顺利解决,油田生产效率也能够得到有效保证,真正实现节能降耗,为油田健康发展提供支持。在此种情况下,对油田高含水期稳油控水采油工程技术进行探究,具有一定现实意义。

  • 标签: 油田高含水期 稳油控水 采油工程
  • 简介:摘要:本文利用昌平区国家气象观测站和39个区域自动气象站2016-2020年(4-10月)近5年降水观测资料,对昌平全区的降水特点进行分析,结果表明:昌平区近5年夏季降水最大值多数出现在2017年,最小值集中出现在2019年;出现时间均与国家站一致;区域站普遍大于昌平国家站;7月为降水量最多月,6月为最少月。40站4-10月降水量最大值多数出现在2016年,最小值集中出现在2019年;平均降水量2016-2019年呈逐渐下降趋势,2020年出现回升趋势;月平均降水量呈正态分布特征。在分片的降水分布中,40站在夏季和(4-10月)降水量中均为东部大于西部,昌平国家站最小的特点。

  • 标签: 40站 降水量 变化特征 昌平区
  • 简介:摘要:大庆油田杏十一区西部某块注聚5年,注入不同聚合物,目前该区块仍存在各类河道动用不完全的问题,提出了不同时期的调整方法。针对注聚前期、含水上升期和含水上低值区,含水回升区不同阶段的调整方法,对注入井加大了分注力度,并分别采取个性化注入参数调整,调剖以提高动用程度,同时采取压裂措施,以保持井组注采平衡的调整方式来保证区块整体均衡开采,使区块的压力系统、井组间聚合物用量保持整体平衡。结果表明,该区块油层综合调整后,油层动用状况明显增加,连通井组含水由上升缓慢,并在6个月后,含水下降,进而提高了聚合物驱的驱油效果。该项研究对其他注聚区块油层的开发具有一定指导意义。

  • 标签: 聚合物驱 综合调整 含水率
  • 简介:摘要:针对制丝车间通过切片后产品质量特性指标完成情况,我们统计了2021年9月至12月制丝车间制叶丝线过程质量特性指标,查找影响制丝车间制叶丝线过程质量特性整体指标偏低的关键指标,并通过分析改进攻关,提升制丝车间在线产品质量。

  • 标签: 制丝车间 润叶回潮 出口物料 含水合格率 工序研究
  • 简介:摘要:“可用水量”的提出是我国在水资源承载力领域的一次创新,目的是把水资源作为最大的刚性约束,推进水资源的节约集约利用和区域高质量发展。在梳理水资源承载力有关研究进展的基础上,提出了可用水量的概念和内涵及计算公式,并在此基础上分析了南通市可用水量下的未来人口和社会经济发展规模,为区域实现“以水而定”提供参考。

  • 标签: “以水四定” 可用水量 南通市
  • 简介:摘要:祁东煤矿已回采的8个近上限工作面共计发生17次突水压架,严重制约近上限工作面的安全回采及矿井生产接替。为解放受“四含”水威胁的煤炭资源,根据多年顶板 “四含”水防治经验及与科研院校合作所取得的成果,总结了一套以顶板预裂爆破技术、大阻力支架以及水位、矿压预警等措施为核心的近上限工作面水害防治技术工作体系,由最初的被动治理转为主动防治,为以后开采类似近上限工作面提供技术保障。

  • 标签: 松散含水层 顶板预裂爆破 水位预警 工作体系
  • 简介:摘要:加强基层党组织组织建设,是新时期加强党的领导及其有效提高基层党建工作效率的重要内容。当前,国内外学者对如何增强基层党组织组织能力、实现途径等进行了深入的探讨,并取得了一系列的成果。但是,目前关于新时期形式下基层党组织组织力提升的研究还存在着针对性及其深度方面的问题。于此本文从基层党组织组织力的基本内涵出发,浅谈其存在的问题以及相应措施,以助力于基层党组织组织力的提升。

  • 标签: 基层党组织,组织力,提升研究
  • 简介:摘要:本文将通过将DF8类型的内燃机车以及耗水量故障进行简要分析,把中间的故意性现象等情况进行剖析,将其中所蕴含的故障原因进行分析,将相应的故障解决方法与具体操作进行总结,利用相关的检查与维修,将整体故障进行排除。

  • 标签: DF8型内燃机车 耗水量检测 故障检测 解决措施
  • 简介:摘要:我们党历来就重视党支部建设,始终把党支部建设作为组织建设的基础和关键。强化机关基层党组织组织力是进一步抓好党要管党、从严治党、夯实党委主体责任的关键举措,切实树牢“四个意识”,坚定“四个自信”,坚决捍卫“两个确立”,自觉做到“两个维护”。

  • 标签: 提升 党组织 组织力
  • 简介:摘要:现阶段城市化建设的不断加快,地铁已经成为城市建设中一项非常重要的内容,也是当前城市居民出行的主要方式。由于现阶段地铁行车安全受到越来越多人重视,因此要针对地铁运行中有关行车组织职责和客运组织情况相关内容进行深入探讨。

  • 标签: 地铁车站 行车组织 客运组织
  • 简介:摘要:现如今,随着我国经济的快速发展,中央越来越重视医院基层党组织建设,医院党组织要不断创新思想,加强党员思想建设。鉴于此,本文立足当前医院党组织建设现状,探讨新常态下推进党建工作的策略。

  • 标签: 医院 基层党组织 组织力 策略
  • 简介:摘要:近年来,人们的出行越来越依赖地铁,这也导致地铁车站的人流量不断增加,特别是在节假日人流量更是达到高峰。因而地铁运营的线路以及里程的量也随之增多,同时换乘车站的功能也变得越来越复杂,为了在这种现状下保证地铁车站的服务质量,需要对每一条地铁线路进行一体化管理并协同运营。此外,地铁列车数量的增多也使得各地区车站更加注重缩减车辆间隔的问题。本文对客运组织情况以及行车组织职责进行了深入分析,旨在进一步确保地铁列车的稳定运营。

  • 标签: 地铁 车站 行车组织 客运组织 职责