简介:摘 要:钢渣是在炼钢过程中的工业副产品,随着人们环境保护意识的增强,提高了对钢渣的处理利用,但钢渣的有效利用率仍较低。本文采用钢渣粉替代部分矿渣微粉,配制钢矿渣微粉复合掺合料混凝土,并对其混凝土性能进行研究,通过对不同比例掺量条件下的钢矿渣微粉与同水灰比的普通混凝土进行对比试验,研究其拌合物性能、力学性能、耐久性能等方面的差异。研究结果表明:除凝结时间外,掺钢矿渣微粉复合掺合料混凝土的拌合物性能与普通混凝土相比基本无影响,凝结时间影响较大;在力学性能方面,除掺40%钢矿渣微粉复合掺合料的混凝土外,掺钢矿渣微粉复合掺合料混凝土的早期强度较低,但中后期强度与普通混凝土基本接近;此外,钢矿渣微粉复合掺合料对混凝土耐久性能基本无影响。本文研究成果可为拓展新型混凝土矿物填充料相关研究提供实质性的试验数据参考,以促进钢渣能变废为宝,使资源充分循环利用。
简介:摘要:粉煤灰跟矿渣粉是混凝土中最主要的掺合物,将若干组不同掺量的粉煤灰、矿粉对混凝土强度、工作性进行研究,结果表明矿渣粉和粉煤灰双掺可以配置出更经济的高性能混凝土。
简介:摘要:尾矿是选矿厂将矿石中有用成分提取后排出的固体废弃物,尾矿的堆积占用土地资源,破坏生态环境。尾矿几何形状与力学性能与轧制碎石相似,可用作路基填料,本文选取铜陵矿场的尾矿渣作为原料,进行尾矿渣填筑路基路用性能试验研究,试验结果表明:尾矿渣级配均匀,满足底基层材料级配要求,力学强度与普通碎石相近,是一种优良的路基填料。
简介:摘要:随着我国经济的快速发展,城市建设步伐不断加快,可以用于建设的土地资源越来越短缺。与此同时,工程建设过程产生的废弃土不断增加,这些堆积如山的废弃土没有得到很好的利用,仅仅是采取填埋、堆积等简单的方式处理,占用大量的土地资源。废弃土因自身含水量大、强度低,不能直接应用于工程建设中。为了提高土的强度,解决各类土的固化问题,研究者们把目光投向了新型高效的土壤固化剂。基于此,本文章对矿渣-脱硫石膏-电石渣固化剂固化黏土的研究进行探讨,以供参考。
简介:摘要:定向钻探和常规钻探结合技术的应用是地采老空水害防治的重要技术,是解决矿井老空水害、实现安全高效矿井的重要手段,在查明充水水源、导水通道和水害治理工作中起着重要作用,具有很好的推广应用前景。当前,随着我国经济社会的不断发展,磷矿资源需求越来越多,为了杜绝开采事故时有发生。从磷矿地下开采本身出发进行分析,引起事故之一的水害主要原因有:水文因素和操作因素。水文因素属于自然因素,随着降水量的不断增加,环境发生着改变,造成地下含水量越来越多,直接影响磷矿地下开采的效率和进度;操作因素属于人为因素,在实际工程开展过程中,施工人员的操作方法不当,导致安全事故发生的概率大大增加,明确事故发生的原因之后,就要采取相应的解决办法。