简介：摘要：我国拥有广阔的海岸线，由于气候变化和人类活动的影响，海岸带受到不同程度的破坏，开展海岸带生态修复技术研究对海岸带保护具有重大的现实意义。本文简要分析了海岸带面临的主要问题，概述了滨海湿地、滨海盐碱地和红树林海岸修复技术，提出了下一步研究的方向。

简介：摘要：港口航道与海岸工程通航能力提升意义重大，对我国港口贸易及区域经济发展等产生了巨大的影响。因此，多举措提高港口航道与海岸工程通航能力是一项意义重大的实践工作。本文以港口航道与海岸工程为研究对象，在探讨影响通航能力因素的基础上，进一步探讨了如何提高港口航道与海岸工程的通航能力，旨在促进港口贸易健康发展，为我国区域经济建设发展贡献一份力量。

简介：摘要：随着全球贸易的不断增长，港口航道的设计与管理成为保障航运系统顺畅运行的关键。然而，当前存在着港口航道设计的局限性以及管理方面的挑战。本论文旨在深入探究港口航道的设计原则与管理要素，并提出相应的策略与措施来促进其可持续发展。通过概述现状、揭示问题和挑战，本研究将为学术界及相关从业人员提供重要参考和启示，以推动港口航道应用领域的进一步发展。

简介：澳门的红树林,位于路环与凼(音dang)仔之间横贯公路的西北角,面积约40hm~2,是澳门唯一生长在咸、淡水汇集处的红树林植物。构成红树林的树种全世界约有40种,澳门有10多种。它们形态各异,有的是高大乔木,有的是矮灌木,还有的是草本植物。澳门

简介：摘要本文首先阐述了港口通航能力简析，接着分析了港口航道与海岸工程通航能力影响因素分析，最后对提高海岸工程与港口航道通航能力的对策进行了探讨。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

简介：

简介：摘要现阶段的工程建设体系中，港口航道与海岸工程是比较重要的组成部分，同时能够产生的影响力是比较高的，想要在未来工作的开展上取得理想的成绩，并不是一件容易的事情，各方面的工作必须做出良好的转变。相对而言，港口航道与海岸工程的通航能力，应坚持在未来的工作中，按照持续性的方法来不断的提升，最大限度的推动交通建设向前进步，在自身的不足弥补上，努力取得更加卓越的成就。文章针对港口航道与海岸工程的通航能力展开讨论，并提出合理化建议。

简介：西海岸的超现实主义［美］迈克尔·邓肯龚平译一个由加州大学洛杉矶分校的阿曼德·哈默博物馆组织的展览，揭示了从２０世纪３０年代到５０年代的超现实主义对加利福尼亚艺术的影响我们文化对精神分析原理的吸收似乎保持了在心理活动和幻觉方面的长久兴趣。许多当代艺术家...

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简介：海岸阶地的形成通常是海准面变动、地壳变动或两者共同作用之结果．研究海阶不仅可印证推论古气候、往昔海准面变化及地壳变动状况，更可藉以了解各区域间变动的差异，全盘了解大地构造的意义，而且小规模的海阶变动，时常与地震活动伴生，因此，研究海阶更可作为判读地震周期的依据之一，所以，世界各地位于地壳活动带的国家对于海阶的型态与演育过程均作详细的调查及研究．本研究以淡水河以南至大安溪以北之海阶作为研究范围，发现台湾西北部位于观音山北部沿海、新竹山子顶沿海、客雅溪口南岸、后龙溪口南岸等4个地区，都有零星的海阶分布．经过阶地分布、地形特征与阶序对比，并利用世界海阶对比基图求出该地区的地壳隆升率与海阶可能形成的年代，藉以了解各区域间变动的差异．台湾西北部海岸地区的海阶大致上可划分为高位及低位2群阶：也，高位海阶分布的高度在15～275m之间，阶面覆盖着红壤层，为晚更新世时所造成；低位海阶分布的范围与高度较小，在海滩与高位阶地末端阶崖之间，沿着海岸成带状分布，阶面无红壤掩覆，海拔大多在10m以下．低位海阶构成的物质多以砾石及砂为主，属全新世海阶，即第四纪最后一次冰期结束后，近1万年以来全球高海水位时期所形成．利用海阶对比基图与已有的定年数据，辅以地形地貌及堆积物特征比较，获得各段阶地之平均隆升率，观音山北部沿海、客雅溪口南岸、后龙溪口南岸3个地区，经过比对，分别是2．1mm／a、2．2mm／a、2．15mm／a，数值相近，显示该区之地盘隆升率及海准面变动状况大致相同；仅新竹山子顶沿海地盘隆升率较小，为1．4mm／a．此表示，台湾岛的海阶变化不仅受到海准面变动的影响，尚受到区域性地壳隆升的控制．

简介：昆仑海岸液位解决方案昆仑海岸作为国内领先的传感器和数据采集供应商，一直致力为客户提供服务最优、性价比最好、产品最适合的解决方案。在液位的测量种类覆盖了静压式测量、超声波测量、电容式物位、音叉震动测量、浮球式检测等。

简介：“9·11”之后。海岸警卫队集中力量执行维护美国海上运输系统安全的诸多任务．图为“米德盖特”(WHEC-726)号巡逻舰正在巡逻中。自那以后。许多资源重新被用于执行更加传统的使命，但再也不是“普通工作”了。

简介：摘要本文阐述了海岸环庆大厦进行基坑支护工程重要性和勘察情况，对海岸环庆大厦进行基坑支护工程监测情况进行说明，做出海岸环庆大厦进行基坑支护工程设计方案的分析，希望对我国基坑支护工程设计有所帮助。

简介：我被放出来那天，侯夕照来梅林看守所接我。那是一个晴朗的日子，一个好日子，我能肯定那天深圳的PM2．5指数没有超标，但我没问侯夕照。“塔季雅娜在哪儿？”我伸长脖子到处看，希望能在他那辆破陆虎旁或者别的什么地方看见一个妙不可言的人儿，她像小肉蛋似的飞奔过来，准确无误地射中我，给我来一个深深的熊抱，以抚慰我受到创伤的破碎的心。“干吗皱着眉头？是他们把日子算错了，多关了你一天，还是你打算和我见上一面就扭头回监舍去继续反省？”侯夕照开心地说，眉毛像小鸟翅膀似快乐地伸展着，“你在里面喂虱子的三个月，这座城市没有发生任何需要你操心的大事，我们应该为这个庆祝一下。”

简介：“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。“一带一路”的战略构想,是通过基础设施的互联互通,实现资源和经济的交流与合作,形成亚欧大陆的经济新格局。在“一带一路”的战略背景下,依托空间结构研究理论,从旅游产品开发整合;开拓国际市场;联合信息网络;丰富、创新合作模式四个主要方面论述了山东仙境海岸康养旅游合作的技术路径,尝试为山东仙境海岸康养旅游合作融入“‘一带一路’战略”路径提供战略选择和对策。

简介：消费周刊与海岸影城共同举办的观影活动，在三个月里看了十三场电影后，终于在影迷们的恋恋不舍中告一段落。再次感谢海岸影城的大力支持，谢谢参加活动的各位读者和影迷们，将来我们定会再次相逢，炎炎夏日，大家注意防暑，祝一切尽如人意。

简介：

简介：南海地区拥有大面积的浅海和丰富的热带生物多样性,支持着一个世界重要的渔场,同时南海周边的国家也是目前亚洲太平洋地区工业化和经济快速增长的中心,关系着东南亚及相邻地区的政治和经济的稳定.由于受人口增加和经济发展的巨大压力,南海湿地破坏严重,退化趋势明显.虽然南海周边国家过去都实施了相应的海洋环境保护行动计划,然而由于缺乏区域协调措施,大大降低了这些行动的有效性.在对南海地区海岸湿地利用的现状和退化原因进行分析的基础上,提出南海地区海岸湿地资源保护与管理的建议,以期能在双边或区域的层面上共同协作,采取适当的措施去扭转南海的环境退化趋势.

简介：摘要：近年来，随着我国各项经济建设不断发展，我国加强了海岸工程建设的研究分析，值得注意的是，航运工程所取得的经济利益和我国海岸线的管理有必要的联系。海岸线的长度，直接决定了城市的经济发展速度，本文针对我国城市化建设中沿海城市的经济发展特点研究分析，研究了港口航道和海岸工程的建设要点，以期能够挖掘海岸工程以及延伸港口航道建设存在的问题，钻研经济发展历程和现代经济建设价值，为中国的航运经济提出对应的参考借鉴。

简介：摘要市场经济的高速发展提高了我国港口航道的通航能力，推动行业整体水平的提高。本文主要论述了我国港口航道与海岸工程的发展现状与存在问题，较为详细地提出了有关对策，并希望借此提高我国港口地区的经济发展水平。