简介：1、提高柴油机冷却水温度农机柴油机出水温度普遍低于45℃,使柴油不能完全燃烧,机油粘度大,加大了运行阻力,因而耗油多,故需提高柴油机冷却水的温度.

简介：结合柴油机不能发动、高速无力、大量排黑烟或排白烟、飞车等常见故障现象，分析故障发生原因和故障诊断方法，探讨电控柴油机的检测技术。

简介：柴油机在正常使用中,避免不了技术维修和保养,为了保证装配质量、除了事先检查各零件的磨损外,装配中还应注意以下几点,以飨广大读者。一、确保零件清洗干净。不能人为地给机器内部带入油泥尘土或脏物,每个零件装配之前,逐个零个彻底清洗干净。二、按顺序装配。一般的原则是先拆的后装,后拆的先

简介：一台195型柴油机平衡齿轮损坏,更换同一型号、同等质量的平衡机构总成,启动后产生剧烈振动。重新拆下检查发现,平衡机构总成的平衡齿轮装反。原来机手在安装时,因没找到平衡块上的配对记号,只好凭经验把平衡齿轮上的配对记号对准平衡块的缺口处安装,结果正好错过180°,致使平衡机构不仅起不到平衡作用,反而又增加了其离心力。将平衡齿轮拆下,调转180°安装。再次启动,故障排除。

简介：

简介：摘要： 我国 SCR系统的 OBD功能的研发要求也提上日程。事实上，法规只是给出了 OBD的基本要求，但如何实现相关的检测功能，需要进行专门的开发，属于企业的核心技术，一般不对外公开。面对国 IV 及未来更高排放法规要求，重型柴油机比较成熟的后处理技术之一的 SCR（选择催化还原技术）系统，必须具备相应 OBD 系统。

简介：摘要：近年来，经济的发展，促进我国科技水平的提升。全球对柴油机发动机的需求也大大增加，市场经济的飞速发展，使柴油机的制造技术也在不断的提高和改进，但随制造与技术的不断增强，柴油机在实际使用和操作中的故障和现象也越来越具有复杂性和多重性。机油之所以能到达所要润滑的零件表面，是因为机油具有一定的压力，这个压力被称为机油压力。机油压力不能过高，也不能过低。过低，机油无法到达润滑表面，造成润滑不良；过高，会使泄漏增加，还会导致机油滤清器胀裂或脱落，使机油大量泄漏。本文就柴油机机油压力低故障分析及改进展开探讨。

简介：摘要：在柴油机的日常运行中，由于使用时间的增加，以及保养不当等原因，会产生各种各样的故障。这些故障会对柴油机的动力和性能等造成不良影响，并会在某种程度上降低柴油机的使用寿命。所以，分析和排除发动机的一些常见故障是很有必要的。基于此，本文对柴油机常见故障分析与排除方法进行探讨。

简介：摘要：近年来，经济的发展，促进我国科技水平的提升。全球对柴油机发动机的需求也大大增加，市场经济的飞速发展，使柴油机的制造技术也在不断的提高和改进，但随制造与技术的不断增强，柴油机在实际使用和操作中的故障和现象也越来越具有复杂性和多重性。机油之所以能到达所要润滑的零件表面，是因为机油具有一定的压力，这个压力被称为机油压力。机油压力不能过高，也不能过低。过低，机油无法到达润滑表面，造成润滑不良；过高，会使泄漏增加，还会导致机油滤清器胀裂或脱落，使机油大量泄漏。本文就柴油机机油压力低故障分析及改进展开探讨。

简介：摘要：随着柴油机技术的不断成熟，部分车辆选配柴油机作为动力源，以满足车辆的日常运行动力需求。为保证车用柴油机的整体运行安全性与可靠性，需针对车用柴油机的常见故障进行维修处理，如核心零配件的损耗故障、高温故障、异响故障、起动故障等，选择针对性维修技术，快速高效处理车用柴油机故障。基于此，本文对车用柴油机常见故障维修技术进行深入分析，以供参考。

简介：摘要机车在正常运行中冒出的烟是清晰白净的，但是在遇到内部故障的时候通常会冒出黑色且浓稠的烟，这样不仅影响了柴油机的使用寿命，而且也大大降低了经济性。本文针对机车柴油机冒黑烟的情况，分析了其产生的原因，并且探讨了能够解决问题的措施。

简介：摘要当环境温度高于5℃或低温下经过预热的柴油机，首次启动时，应在3～10s内启动成功。如果经过多次启动柴油机仍不能正常运转，此时应视为启动困难，应立即停止操作，查找故障原因。启动困难属于综合性故障，燃油系统、压缩系统、配气机构、启动系统等发生故障都可能导致柴油机启动困难。

简介：摘要当环境温度高于5℃或低温下经过预热的柴油机，首次启动时，应在3～10s内启动成功。如果经过多次启动柴油机仍不能正常运转，此时应视为启动困难，应立即停止操作，查找故障原因。启动困难属于综合性故障，燃油系统、压缩系统、配气机构、启动系统等发生故障都可能导致柴油机启动困难。

简介：摘要柴油机作为钻井生产的主要动力源，对其各种故障的掌握将有利于问题的及时处理。正确必要的预防将是少出故障、延长机组寿命的前提。使柴油机处于完好技术状态，是设备管理者应具备最基本的条件，也是提高工作效率，增强企业市场竞争力的必备因素。本文列出了钻井柴油机部分常见故障，并对故障产生原因进行了分析，最后叙述了钻井柴油机部分常见故障的预防措施。

简介：摘要柴油机的燃油供给系统是柴油机的重要组成部分，其性能和技术状况的好坏直接影响柴油机的动力性、经济性及使用的可靠性。柴油机燃油供给系统的故障，一般有堵、漏、坏、卡四种类型。下面就这四类故障产生的原因进行探讨，以便在使用中做好预防工作。

简介：针对某型柴油发动机发电机频繁失效的故障案例,结合装载机的工作环境,对发电机调节器的失效样品进行由浅及深的剖析,确定失效的根本原因为硫化失效,并有针对性地提出改进优化方案,通过试验验证改进方案的有效性,为其他零部件的设计与故障分析提供参考。

简介：一、油底壳内的机油哪里去了一台新S195柴油机油底壳内的机油消耗很快，从柴油机的排气烟色上看，不象是烧机油。拆机检查，一打开齿轮室盖，“哗”——，机油流了出来，泼撤了一地，足有3千克。齿轮室里这么多的机油是从哪里来的呢?原来在齿轮室机体下侧面应有两个回油孔道，以便机油经此油道流回油底壳，形成回路。而该机体因铸造时回油孔没有打通，在安装时修理工又未能将回油孔处打通，致使齿轮室的机油不能流回油底壳，大量的润滑油聚集在齿轮室里，油底壳内的机油就大大减少了。因此，凡遇此情况时应将机体上的回油孔打通，故障排除。

简介：在常见机场保障装各中，比如割草机、推土机、清扫车等均安装有柴油发动机，喷油器是柴油机的精密零件之一，它性能的好坏会影响到车辆装备的性能。柴油机喷油器要出现问题会直接或间接地影响机场保障工作。柴油机喷油器常见故障有：针阀锥丽与针阀体锥面磨损、针阀与针阀孔导向面磨损、

简介：摘要柴油机使用一定时间后，由于其自然磨损和其他因素影响，技术状态就会变坏而发生故障，致使启动困难。柴油机启动困难的原因有多种，下面对柴油机启动困难的故障原因进行分析，并提出了相关的预防措施。

简介：针对某型号柴油机试验过程中漏气量大故障,通过对故障原因的逐个排查,最后确定故障根本原因为喷油器漏燃油。