简介:摘要:电气化铁路受电弓与接触网之间的匹配关系(简称弓网关系)是系统运行的重要关系之一,同时也是现有列车速度重要限制因素之一。对整个电气化铁路的正常运作起着重要的作用,由于列车运行速度提升及硬点等原因,列车在运行过程中受电弓与接触网发生离线而产生电弧,造成电力机车中牵引电机等负载的不正常工作。弓网之间电接触温升过高会影响接触网的机械特性和电气特性,加速接触网劣化,产生安全隐患。当前电气化铁路由于弓网匹配失当引发的受电弓磨损加剧、接触网烧断、弓网电弧过电压剧烈等问题突出。亟需建立弓网电接触模型分析弓网电接触过程的温升特性,获得接触网结构设计与列车负荷特性设计之间的关系,确保弓网系统安全可靠性。
简介:摘要:高压线路自然功率大,波阻抗小,线路的分布电容电流将大幅度增加, 对于一般的高压和超高压线路来讲,问题并不严重,但对于高压交流线路而言,该问题可能是致命的。如何在这个电容电流存在的情况下保证继电保护快速正确地动作必须予以认真考虑
简介:摘要:本文介绍了适用于企业自备铁路的信号计算机联锁系统的控制需求与设计方案,重点阐述了故障——安全原理在铁路信号系统中的应用与实现。
简介:摘要:工程造价是建设工程项目在建设期的相关工程费用预算或者是在建设工程项目中实际支出的建设费用。工程造价包括对于建设工程费用的预测、控制、计划、核算以及评价等,统称为工程造价管理。在建设工程项目的实施中,工程造价扮演着较为重要的角色,一个建设工程从工程的开始阶段一直到工程的结束都要以工程造价为依据。在现在社会的不断发展下,建设工程的发展比较迅速,建设工程的规模逐渐增大,因此,对于在建设工程中的工程造价来讲就显得非常重要。工程造价能够为整个建设工程节约巨大的成本费用,可以提升建设工程的建设利润,促进建设工程的良好发展。基于此,本篇文章对建设工程项目全过程工程造价动态控制原理进行研究,以供参考。