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  • 简介:在中学解析几何中,大家知道有心圆锥曲线的平行弦中点的轨迹是过中心的一条直线(其实是线段或射线),这条直线称为这有心圆锥曲线的一条直径,如图1,在椭圆中,与弦CD平行的弦的中点的轨迹是过中心O的直径A’B’;平行于A’B’的弦EF的中点的轨迹是过中心O的直径AB,不难证明A’B’∥EF,AB∥CD。称AB和A’B’是椭圆的一对共轭直径

  • 标签: 椭圆共轭直径 中学解析几何 双曲线 有心圆锥曲线 椭圆短轴 弦的中点
  • 简介:摘要目的:探讨近视患者飞秒激光小切口角膜基质透镜取出术(SMILE)后在4 mm和7 mm瞳孔直径下视觉质量变化及其影响因素。方法:前瞻性临床研究。选取2019年2-5月在中南大学湘雅医院行SMILE的近视和近视散光患者46例,年龄18~36岁,均选择右眼数据用于统计。采用欧卡斯视觉质量分析系统测量术眼在4 mm和7 mm瞳孔直径下术前及术后1周、1个月、3个月的调制传递函数(MTF)、调制传递函数截止频率(MTF cutoff)和斯特列尔比(SR)变化。采用主观质量问卷评估患者主观视觉质量。手术前后视力、屈光度、MTF及SR值等比较采用重复测量方差分析。多元线性回归分析SMILE术后3个月视觉质量变化的影响因素。结果:SMILE术后裸眼视力及等效球镜度(SE)较术前明显改善(F=210.976,P<0.001;F=144.129,P<0.001)。SMILE术后3个月,有效性及安全性指数分别为0.97±0.11、1.00±0.06,SE在±0.5 D内的患者占100%。SMILE手术前后不同时间点4 mm及7 mm瞳孔直径下SR、MTF、MTF cutoff值的总体比较,差异均有统计学意义(均P<0.05)。4 mm瞳孔直径(明视环境)下各空间频率下MTF、MTF cutoff、SR先降后升,术后1个月恢复至术前水平。7 mm瞳孔直径(暗视环境)下,MTF cutoff术后1个月恢复至术前水平,MTF、SR在术后3个月恢复至术前水平。暗视环境下,年龄、术前暗瞳大小为SR及空间频率20、25、30 c/d MTF的影响因素(B年龄=-0.440、-0.409、-0.404、-0.389,均P<0.05;B暗瞳=-0.404、-0.333、-0.371、-0.368,均P<0.05),年龄为MTF cutoff及空间频率5、10、15 c/d MTF的影响因素(B=-0.522,P=0.003;B=-0.403,P=0.008;B=-0.409,P=0.008;B=-0.416,P=0.004)。术前暗瞳大小为夜视力、眩光光晕得分的影响因素(B=-0.370,P=0.020;B=-0.417,P=0.013)。结论:SMILE术后早期明、暗环境下视觉质量较术前有所降低,暗环境下视觉质量与术前暗瞳大小及年龄呈负相关。

  • 标签: 飞秒激光小切口角膜基质透镜取出术 视觉质量 瞳孔
  • 简介:摘要目的比较两种眼前段检查仪Pentacam和OrbscanII测量前房深度(ACD)、角膜缘白到白距离(WTW)的差异,分析二者的一致性,为临床应用提供依据。方法前瞻性临床研究。近视患者72例(144眼),分别使用Pentacam和OrbscanII测量。两种仪器检测数据差异采用配对t检验,数据的相关性采用Pearson相关分析。结果72例等效球镜为-2.0~-14.0D,平均-6.40±2.38D,Pentacam和OrbscanII测量ACD的平均值分别为3.22±0.255mm和3.13±0.253mm,差异具有统计学意义(t=19.172,p=0.000);测量WTW的平均值分别为11.66±0.340mm和11.46±0.306mm,差异具有统计学意义(t=20.570,p=0.000)。两种仪器测量的前房深度和角膜缘白到白距离均具有相关性(r=0.975,p=0.000;r=0.941,p=0.000)结论Pentacam和OrbscanII测量眼部无器质性疾病人群的前房深度和角膜缘白到白距离具有较好的相关性,Pentacam的测量结果略大于OrbscanII。

  • 标签: Pentacam Orbscan II 前房深度 角膜缘白到白距离
  • 简介:摘要以大同同忻煤矿原煤仓(大直径圆筒仓)为例,介绍无粘接预应力钢绞线的施工技术。

  • 标签: 预应力钢绞线 筒仓 施工
  • 简介:摘要本文主要介绍了钻孔桩扩底施工方法。该方法是把按等直径钻孔方法形成的桩孔钻进到预定的深度,换上扩孔钻头后,撑开钻头的扩孔滚刀刀刃使之旋转切削地层扩大孔底,成孔后放入钢筋笼,再灌注混凝土形成扩底桩以获得较大承载能力的施工方法。该方法成桩的根限承载力比没有扩大的灌注桩的根限承载力有较大幅度的增长,具有承载力高、经济和社会效益明显优点。

  • 标签: 钻孔桩 灌注桩 扩底
  • 简介:摘要本文简述某电厂103米直径干煤棚网壳屋盖的施工方案,以及较系统地总结了施工过程中的技术、安全、质量、进度、环保等方面的管理。

  • 标签: 大直径 球形网架 施工 方案 总结
  • 简介:摘要随着城市的快速发展,铁路作为人们出行和货物运输的重要方式之一,也在稳步前进,在城市经济发展中发挥了关键的作用。但是,铁路建设中,隧道的开挖和建设是整体工程中施工最难的部分,施工技术的先进性和有效性直接关系着隧道建设的程度。近些年,大直径盾构施工技术受到了施工企业的广大欢迎,在隧道开挖中具有很好的稳定性。本文对铁路隧道大直径盾构施工技术要点进行分析,阐述了此技术的具体应用。

  • 标签: 铁路隧道 大直径盾构施工技术 大直径变形
  • 简介:针对现有大直径内齿轮轮齿仍采用插齿方法加工、加工效率低、震动和噪声污染大等问题,设计具有回转和升降功能的工作台的拉削机床。通过每次仅拉削内齿轮的若干个轮齿,分若干次拉削循环的方法完成大直径内齿轮轮齿的拉削加工,同时采用组合拉刀,其刀刃模块结构采用统一的标准,可以有效提高大直径内齿轮轮齿的加工效率,降低制造费用以及加工过程的震动和噪声污染。

  • 标签: 大直径内齿轮 轮齿拉削装备 制造技术
  • 简介:摘要多头小直径深层搅拌桩防渗技术(以下简称多头小直径防渗技术)是利用水泥作为固化剂,通过特制的多头小直径深层搅拌截渗桩机,在地基深处就地将天然原土和固化剂强制拌和,利用固化剂和软土之间产生的一系列物理化学反应,使被加固土体硬结成具有整体性、水稳定性,并具有一定强度的水泥土桩,多桩相割搭接形成连续密实的水泥土防渗墙。

  • 标签: 多头 小直径 搅拌桩 防渗 技术
  • 简介:摘要穿越城市地下铁路的隧道施工中,大直径的盾构法施工因其施工速度快、安全性高、环保、避开征拆难度等诸多优点,越来越多地受到设计、业主、施工各单位的青睐,而对于施工单位来说,大直径盾构施工除了关注工期、安全、质量等优势,如何把大直径泥水盾构的施工效益最大化,合理控制泥水盾构隧道的施工成本、降低工程造价,也是必须关注和研究的课题。基于此,本文主要对大直径泥水盾构的施工成本及控制进行了探讨,。

  • 标签: 大直径泥水盾构 施工成本 控制
  • 简介:1椭心角的概念如图1,设A(acosθ1,bsinθ),B(acosθ2,bsinθ2)(0≤θ1,θ2≤2π)为椭圆x^2/a^2+y^2/b^2=1(a〉b〉0)上不同的两点,角α称为椭圆上的弧AB所对椭心角.若θ2-θ1〉0,则α=θ2-θ1;若θ2-θ1〈0,则α=2π-(θ2-θ1).

  • 标签: 椭圆 性质 直径
  • 简介:摘要:盾构法隧道的渗漏水病害一直是关注的重难点。随着城市规模的扩张及城市基础设施建设的迅速发展,大直径的盾构法隧道已成为公路隧道建设发展的需要。大直径盾构隧道施工工艺复杂,成型隧道质量控制难度大。本文从大直径泥水盾构的施工角度分析影响隧道渗漏水的因素,包括管片自防水、接缝防水构造、掘进参数、拼装质量和注浆工艺等方面,总结出适应工程实践的针对性防治措施,为大直径泥水盾构的隧道渗漏水防治提供经验参考。

  • 标签: 盾构隧道 大直径 渗漏水 影响因素 防治措施
  • 简介:摘要传统的抗震技术是通过增加或加粗钢筋、承重柱等“以硬碰硬”的结构形式,目前橡胶隔震支座通过预埋在上下结构上的预埋板安装于基础和上部结构之间,形成柔性底层,使基础和上部结构断开,其主要构件----橡胶隔震支座,由多层薄钢板和橡胶层交替组成,中部为铅芯,具有很大的刚度和承载力。整个体系的安装质量直接影响抗震效果。

  • 标签: 抗震橡胶隔震支座 复位能力 水平极限位移 阻尼系数
  • 简介:<正>目的:评估术前超声测量肾脏肿瘤直径是否劣于CT或MRI。方法:建立一个前瞻性的资料库,分析其中所有术前行肾脏超声检查的肾脏肿瘤患者。患者同时进行CT和/或MRI检查。应用相关性分析和方差分析的统计方法评估各种成像方式测量肿瘤最大直径的差异。结果:共有116名患者在治疗前行超声检查,

  • 标签: 肾脏肿瘤 超声测量 超声检查 相关性分析 最大直径 方差分析
  • 简介:摘要京石二通道(大苑村-市界段)高速公路工程第13标段,云房路分离式立交19-21轴上跨一个废弃采空区,通过调整桥梁基础规格,采用岩层旋挖成孔技术,减少对洞体的扰动,确保施工安全,降低工程造价。

  • 标签: 采空区 大直径 桩基础 施工技术
  • 简介:摘要文章以南京市纬三路过江通道施工为例,介绍在使用超大直径盾构机时进行管片选型和管片安装的具体方法及注意事项,并针对管片安装过程中存在的场内运输与堆放、防水材料粘贴等问题提出相应的解决措施,并提出了几点拼装质量控制措施。

  • 标签: 超大直径 盾构机 管片拼装
  • 简介:正1概述北京地下直径线是北京铁路枢纽总图规划的重要组成部分,连接枢纽内两个主要客运站——北京站和北京西站。北京地下直径线工程是中国第一条全电气化、第一条在城市采用大直径泥水盾构施工的地下铁路隧道,被北京市列为"最难、风险最大的在建地下工程",被铁道部列

  • 标签: 地下工程 泥水盾构 工程建设 北京地区 风险评估 大直径
  • 简介:一、工程概况  合肥市房地产交易中心综合楼是一幢十层钢筋混凝土框架结构,平面布置呈"L"形,正面紧邻道路,其侧面、后面紧连周边建筑物,施工场地狭小。其基础设计为人工挖孔端承桩,共44根,桩经分别为0.9m、1.0m、1.2m、1.3m四种,桩深设计为12~15m,桩端持力层为粉土和粉细砂互层,为提高承载力,桩端需做扩大头,其中最大桩端扩经为3.0m,扩大头为园台形。二、地质情况  根据地质勘探报告及施工现场情况,桩孔穿越的土层自上而下依次为(1)杂填土层,褐灰色,厚约2.0~3.0m;(2)粘土层,黄色,厚约1.4m~2.6m;(3)粉

  • 标签: 人工挖孔桩 浇注技术 大直径 钢筋混凝土框架结构 施工场地 工程造价