简介：摘要首先阐明对桥梁结构变形控制的重要性，详细分析桥梁结构变形控制方法，其中包含前进分析法、倒退分析法、结构分析法，总结了桥梁结构变形的主要计算模式，并探讨了预防桥梁结构变形的相关措施，可为相关施工提供参考。

简介：摘要建筑构件和结构的变形使其外形不符合设计图纸和验收要求，不仅影响最后装配工序的正常进行，而且还有可能降低结构的承载能力。如已产生角变形的对接和搭接构件在受拉时将引起附加弯矩，其附加应力严重时可导致结构的超载破坏。有鉴于此，必须对焊接变形不同类型和原因进行全面分析，并采取有力措施控制焊接变形量，以确保不断提高生产效率和钢结构工程质量，降低企业生产成本。

简介：摘要船舶建造过程中的变形是一种常见现象，造船行业作为市场经济持续增长中重要组成部分，在人均物质生活水平显著提升在这样的背景下，对造船工艺提出了更高的要求，尤其是在船体结构焊接中，可能由于种种客观因素影响，缺少合理有效的控制导致造船中出现结构焊接变形问题影响到造船质量。本文就船体结构焊接变形的控制进行分析，结合实际情况，针对变形问题寻求合理的火工矫正方法，尽可能降低变形问题对船舶制造质量带来不良影响。

简介：摘要地铁是新时期新兴的一种接通方式，它应用地下资源来缓解地上交通的紧张。其修建是在地下，不占有地表土地资源，所以很多城市都在修建。可是这样就会对既有环境形成一定的影响。在这样的情况下，一些新建地铁隧道就顺着既有桥梁的路线施工。挖掘隧道会致使地表下沉，进而使得既有桥梁变形，诱发安全事故。怎样在地铁隧道施工的同时确保既有桥梁的稳定性是施工中最为关注的问题。只有掌握好地铁隧道施工对既有桥梁变形的控制，才能够确保工程安全性。

简介：摘要在中国制造向中国创造发展过程中，焊接已经从传统热加工技术得到创新与改革，逐渐发展为集冶金、材料、结构、电子机械等多门科学为一体的综合性工程工艺类学科，在工艺制造加工、建筑建设施工、设备安装等众多领域得到广泛应用。因此，就构件加工中的焊而言，焊接质量的好坏对整个构建加工质量、构建精密度存在直接影响。而焊接质量的好坏主要体现在焊接变形上。对此，加强焊接变形的研究，实现焊接变形的科学管控，势在必行。

简介：摘要大型钛合金精铸机匣的加工其变形控制主要控制的就是应力，在零件的整个生产过程中需要控制的应力有毛料铸造应力、车加工应力，铣加工应力、钻孔应力、夹具装夹应力、装配应力。加工应力控制得当零件尺寸精度就会很好，否则就会出现严重的超差，甚至影响到发动机性能。

简介：摘要文章分析高速铁路路基沉降工作的重要性并介绍其控制标准，介绍高速铁路路基沉降变形的分类及成因，并提出了高速铁路路基沉降变形的控制以及预测方法，以供参考。

简介：摘要本文先对明挖基坑变形影响因素进行分析，进而在基坑中部桩体水平位移和基坑中部桩顶水平位移等相关方面入手，对地铁车站明挖基坑变形规律进行分析，然后在加强监测频率和围护变形控制等相关基础上，对地铁车站明挖基坑变形控制对策进行详细阐述。

简介：摘要随着能源问题与环境问题的日益突出，风能资源作为一种清洁环保可再生能源，其重要性越来越高。当前，风力发电产业获得快速发展，风电发电机组单台设计容量增加，其对塔架的高度要求越来越高。管塔式塔架因其结构紧凑，安全可靠，便于维护等优势，在风电发电塔架设计中应用较为广泛。

简介：

简介：摘要船舶的精度建造技术主要就是借助科学管理和先进的工艺对船舶制造的整个过程加以有效的控制，在制造的过程中要尽量减少现场修正工作所花费的时间和精力，从而也就使得工作的效率得到了非常显著的提高，造船的成本投入也大大的减少，船舶自身的质量和性能也在这一过程中得到了非常好的保证，而对船舶制造精度产生影响的因素具有非常明显的多样性，在众多的因素当中，焊接变形对船舶制造的质量会产生非常重大的影响。

简介：摘要船体分段建造现场精度控制工艺是精益造船的重要部分，是精度控制的具体实施阶段。根据分段建造过程中不同工艺的特点，对分段建造过程中的胎架制作、划线检查、装配、构件焊接、分段运输、变形等问题的现场精度控制要点进行讨论，并对现场精度控制数据进行收集及分析。本文深入探究船体建造过程中分段变形原因，并与实践经验相结合，提出相应处理措施。

简介：

简介：摘要：新时代发展中，随着设计理念与建筑风格的不断革新，大跨度钢结构被广泛应用在我国大型建筑中。由于大跨度钢结构自身重量、体积较大，因此，施工中需选择特殊技术进行施工，确保工程施工与设计相协调相统一。通过不断提升大跨度钢结构的施工技术水平，能够有效实现大跨度钢结构工程的系统性、先进性与经济性，同时使其功能得到充分发挥。满足新时期社会大型建筑建设需要，保证工程质量安全和工程验收要求。

简介：　　摘要：钢结构是各类工程项目开展中非常重要的一类结构类型，常用的制作方式为焊接，焊接对于钢结构的固定固定效果较好，但是焊接中仍然存在着一定的弊端，其中较为常见的即为变形。如钢结构件焊接制作過程中出现变形情况，会对钢结构件整体的稳定性产生较大的影响，进而影响到整体项目工程的建造质量，如何完善焊接相关技术的完善和水平的提升，对于钢结构件焊接变形情况的预防效果较好，能够有效提升钢结构件以及整体项目工程的质量。本文主要从现阶段钢结构在焊接情况入手，分析了影响其焊接变形的主要因素，并针对性的提出了部分解决方案。 

简介：焊长环缝的方法与单盘板长缝的焊接方法相同,间隔200mm以上.（2）长缝的焊接要间隔焊,控制浮顶单盘焊接波浪变形的一种工艺方法

简介：摘要:新时代发展中，随着设计理念与风格的不断革新，大跨度钢结构被广泛应用在我国石化行业大型构筑物中。由于大跨度钢结构自身重量、体积较大，因此，施工中需选择特殊技术进行施工，确保工程施工与设计相协调相统一。通过不断提升大跨度钢结构的施工技术水平，能够有效实现大跨度钢结构工程的系统性、先进性与经济性，同时使其功能得到充分发挥。满足新时期社会大型化工储运项目建设需要，保证工程质量安全和工程验收要求。

简介：摘 要：现阶段工程建设规模不断扩大，这就对基坑工程提出了更高的质量标准，为了确保工程建设的有序开展，必须确保基坑的稳固安全。然而在具体工程建设中受到复杂周边环境以及施工建设的影响，经常会出现基坑变形问题，就会严重影响工程建设的安全性和施工进度，不利于工程建设目标的实现。所以文章就结合具体工程建设，探究了复杂周边环境下的基坑变形控制技术，以供参考。

简介：摘要：地下空间开发利用成为缓解用地紧张、交通拥堵等城市问题的重要手段。地下车库、地下交通和地下民用、工业设施等建设涉及到大量的深基坑支护工程，且呈现出很强的复杂性和独特性。深基坑工程建设时，需要充分了解场地工程地质和周围环境条件等，制定合理有效的支护设计方案，加强对周围环境影响评估；预先对基坑开挖引起的岩土体变形发展规律做出模拟和预测，并与开挖过程中现场监测数据进行实时对比分析，验证设计方案的可靠性及变形控制效果，从而保障工程顺利进行。

简介：摘 要：在进行软弱围岩隧道的特殊地段施工期间，隧道初期支护变形往往受到围岩压力等不利因素的影响。结合工程实例，阐述了隧道过软弱围岩段施工中隧道拱顶下沉和两侧周边收敛变形的处理及控制措施。