简介：作为西部欠发达地区，甘肃如何贯彻落实习近平精准脱贫思想，打赢脱贫攻坚战，关键是对症施策。“互联网＋铁路冷链物流”对甘肃省坚决打赢“精准脱贫”攻坚战、为铁路部门精准调整货运产品结构、加快物流基地建设具有一定的参考价值和现实意义。

简介：完善的物理管理可以有效的降低企业成本、提高利润,使资源得到合理的利用、加速资金周转。我国物理管理近几年发展比较迅速,但是总体水平还是比较落后,在硬件设施、信息技术以及专业人才方面都有很大不足。本文强调了物理管理的重要性,分析了我国物流管理的现状,并对其发展趋势和对策进行了探讨。

简介：精伊霍铁路通车后给伊犁河谷商贸物流业布局带来了新的变化。对伊犁河谷未来商贸物流布局的设想：一是把伊宁市建成河谷的商贸中心；二是把布列开火车站建成河谷最大的物流中心；三是把水定站和清水河站建成伊犁西部的物资集散地；四是把霍尔果斯口岸建成进出口商品加工基地和国际贸易中心。加快建设各火车站的商贸物流园：依托铁路，提高伊犁商贸物流业整体实力；通过国际铁路和口岸实现国内市场和国际市场的有机结合；重新整合河谷物流业，实行集中管理，做好公铁联运业务。

简介：物流企业经营管理沙盘模拟实训课程建设,对提高高职物流管理专业学生的职业能力具有重要意义。本文首先分析了高职物流企业经营管理沙盘模拟实训课程建设的意义,其次从课程培养目标、课程内容、课程实施、考核评价四个方面对该实训课程建设进行了设计。

简介：现代物流业的发展对优化产业结构、增强企业发展后劲、提高经济运行质量和效益作用巨大。本文在分析了现代物流业特征、发展趋势及我省物流业发展现状的基础上,指出了我省现代物流业跨越式发展的路劲选择及评价体系,从而针对完善物流网络体系、培育物流市场主体、构建多元化投融资渠道、创新物流管理体制、依靠科技创新、加快队伍建设、建立物流产业损害预警监测机制等方面,提出了加快我省现代物流业跨越式发展的对策建议。

简介：中华人民共和国国务院令第593号《公路安全保护条例》已经2011年2月16日国务院第144次常务会议通过,现予公布,自2011年7月1日起施行。总理温家宝二○一一年三月七日

简介：相对于城市里的同学们来说，农村孩子们的课外活动就没有那么丰富了。但是，不知道从哪一天起，蔡蔡就带着整个村子的孩子们找到了一个有“乐趣”的玩法，村里的不少人都被他们的这种玩法给吓坏了。这究竟是怎么回事呢？

简介：《陕西省公路条例》已经省人大常委会第八次会议表决通过,将自2014年7月1日起实行.《条例》的颁布标志着我省公路工作迈上了规范化、法制化的新台阶,对于提高全省公路工作的依法行政水平,具有十分重要的作用.法律的生命在于实施,法律法规只有付诸实践,其作用才能显现.对于《陕西省公路条例》来说,接下来首要的任务就是要做好法规的宣传、贯彻和落实工作.一、充分认识《条例》重大意义,掀起学习条例的热潮.

简介：收费公路业主享有公路用地范围外广告经营权,公路用地范围外广告的权利人是公路业主（包括国家）还是公路用地范围外土地所有人或土地使用权人的问题,而在公路用地范围外进行广告必然要涉及公路用地范围外土地的所有人、使用权人或合法使用土地人的权利

简介：　　　　二、构建我国物流业的法律环境体系　　　　物流企业在建立、发展中,我国现代物流需要国家制定、实施、完善物流发展的法律法规等法律环境,完善我国的物流法律体系　　随着我国物流业的不断发展

简介：随着中国—东盟自由贸易区如期建成和广西北部湾经济区经济的发展,现代物流业将对广西北部湾经济区发展起着非常大的作用。由于广西北部湾经济区现代物流业基础薄弱,缺少先进的管理经验和技术等方面的问题,如何发展现代物流业是北部湾经济区经济发展的重要课题。

简介：东盟是广西第一大贸易伙伴,中越贸易又占广西与东盟贸易的8成,研究广西与越南的物流合作对进一步发展双方的社会经济关系具有重要意义。由于双方的经济发展具有较多的相似成分,因此,中越的物流合作应该建立一个政策、经济、行业、政府、民间的多层次的合作机制,这对提高双方的物流运营水平和效率,促进社会经济发展都具有极大的帮助。

简介：低碳之路是物流企业发展的必经之路.从物流企业的一般运营、管理、技术、环保四个层面建立了物流企业低碳发展水平的评价体系,利用AHP法确定了各指标权重,采用TOPSIS法对十家物流企业进行综合评价与结果分析,最后从运营、管理、技术、环保四个层面给出了物流企业低碳发展的对策建议.

简介：南宁市是广西的首府，背靠大西南、面向东南亚，城市地理和区位优势显著，这对商贸物流业和电子商务的发展具有得天独厚的条件，文章立足于南宁市商贸物流业和电子商务的整体发展情况，重点分析了南宁市商贸物流和电子商务融合发展存在的问题，并探讨相关的解决对策。

简介：＂依托长江建设中国经济新支撑带·川滇黔三省携手共建长江源头航运中心论坛＂在成都市锦江宾馆成功举办,会议就依托长江建设中国经济新支撑带,共建＂长江上游航运物流中心＂等一系列主题进行了探讨和交流。与会政府官员、专家学者、企业代表从川滇黔三省资源连片开发,依托长江建设四川经济支撑带等各方面发表了自己的意见和看法,会议达成了《依托长江建设中国经济新支撑带·川滇黔三省携手共建＂长江上游航运物流中心＂八市（州）共识》,这一共识将对长江上游地区的经济合作和发展提供重要参考和帮助。本文是这次论坛的会议综述,对这次论坛取得的成果进行概括总结,并对该区域未来发展进行了展望。

简介：<正>自20世纪初汽车输入中国后,通行汽车的公路也随之开始发展起来。北洋政府统治时期(1912—1927年)是中国公路发展的萌芽阶段。我国最早的公路,是1906年修筑的广西镇南关(今友谊关)至龙津间的公路,长约50公里。到1927年,公路通车里程约29000公里。这些路初为军路,各自为政,修建时既无规划又无标准。国民党政府统治前期,公路开始纳入国家建设规划,先后

简介：美国是一个载在汽车轮子上飞驰的国家，汽车拥有量超过世界总数的三分之一，高速公路总量为全世界的70％．万人以上的城市都通高速公路。

简介：摘要：在公路工程建设中，工程测量占有重要地位，是必须经历的主要环节之一。通常，公路施工质量要求越高，对工程测量精度的要求也就越高。在工程建设初期，测量起着工程定位的作用，从而尽可能减少误差，为工程建设打下良好的基础。然而，许多项目在测量环节存在问题，测量人员的专业水平有待提高，测量仪器缺乏维护，测量过程中缺乏监督，导致测量结果精度不高。

简介：经市人民政府批准,同意核定丹拉公路天津南段高速公路车辆通行费收费标准。现将有关事项通知如下:一、车型分类和车辆通行费收费标准(一)一类车:7座以下客车,2吨以下(含2吨)货车,行驶全程收费47元,每车每公里0.71元。(二)二类车:8座至19座客车,2吨至5吨(含5吨)货车,行驶全程收费63元,每车每公里为0.95元。

简介：宁夏内陆开放型经济试验区是我国内陆地区首个覆盖整个省域的开放试验区，在宁夏举办的中阿博览会是我国与阿拉伯世界及穆斯林国家全面合作的重要平台。地处西北内陆的宁夏回族自治区当前面临着面向阿拉伯国家全面开放的重大战略机遇，但物流能力的制约可能成为试验区发展的主要瓶颈。