简介：以往在凝析气藏压力下降到露点以下时，试井分析一般采用双带径向复合模型。双带分别是近井凝析油析出区域和远离井筒的原始凝析气赋存区域。但室内实验研究发现，可能存在三个不同的流度带：(1)远离井筒的外带，具原始凝析液饱和度；(2)离井筒较近的中间带，凝析油饱和度增大，天然气流度较低；(3)近井的内带，毛细管数很高，增大了气的相对渗透率，从而使因凝析油堵塞而损失的天然气流度大都得以恢复。文中研究了试井数据中该近井带存在的证据。介绍了一个试井分析事例，该事例表明，由于多数情况下压力恢复和(或)压降都主要受井筒相态重新分布效应的影响，识别近井带比较困难。在可以识别出这三个带的情况下，采用三带径向复合模型对试井数据进行分析，对近井筒效应进行全面描述，尤其是了解总表皮效应的不同组成：机械表皮效应、取决于流速的两相表皮效应和由凝析油堵塞造成的表皮效应。若相对渗透率取决于毛细管数，则组分模拟模型可证实这三个带的存在和这些分析结果。

简介：选取非结构网格进行数值试井研究,抛开了数值模拟中把油井当作源或汇的常规处理方法.阐述了基于控制线的阵面推进法和结构网络剖分原理.通过非结构网络,把井眼看作一个网格块,推导出了能反映开、关井后地层渗流量变化的用于求解单相流试井问题的差分模型.结果表明,结合非结构网络构造的数值试井模型具有较高的精度.

简介：摘要由于自喷井开采后期难度会增大，因此，要结合实际情况，采取有效的管理措施，才能进一步稳定生产。本文探讨了自喷井后期管理存在的问题及措施。

简介：摘要：油井出砂对地层、井筒和生产管柱都有巨大的影响：砂埋油层或井筒砂堵造成油井停产；使地面和井下设备严重磨蚀、砂卡；井下作业工作量剧增，花费巨大；严重者会引起井壁坍塌而损坏套管。而且油井出砂也是动态变化的，因此，治理方案也要根据动态变化因井制宜。通过对油藏管理三区出砂油井的方案优化，对油井出砂的发现、治理和预防出进行了研究探索，有效延长了检泵周期、取得了一定的增产效果，积累了经验，值得推广。

简介：摘要：随着社会经济的快速发展，人类对石油的需求不断增加，满足人口需求的油井数量也在不断增加。井下修井工程作为重要组成部分，修井工程的质量是影响油井作业效率的关键因素。由于井下修井工程复杂、施工条件差，保证了各施工环节的质量，实施了施工质量管理，确保了全部井下修井工程的质量，提高了油井的产量。通过对井下修井作业中遇到的问题的分析，提出了相应的有效措施，并就井下修井工程的质量管理进行了探讨。

简介：随着像光导纤维分布式温度传感器这样的温度测量方法的发展，可以获得高精度的水平井连续温度曲线图。在智能完井中，采用现代温度测量仪可探测到分辨率大约为0．1下的微温度变化，该方法有助于诊断井下流体状况。由于水平井开采过程中吸入流体温度不受升高的地温变化的影响，所以，各相态（油、水、气）的初始温差都是因摩擦的影响所致。采气时，通常引起温度降低；而吸入水的井筒可能升温也可能降温。吸水层的温度较高是由于产层之下的温热含水层的温水侵入引起的（水锥进）。由于流体温度特征的差异，产出水的温度可能比产出油的温度低。如果油和水产自同一深度，当油和水在孔隙介质中流动时，由于摩擦作用，油的温度会比水的温度增加的更多一些，导致产出水比产出油的流入温度低一些。由于流入温度较高，水锥进的吸水层位的温度变化曲线相对比较容易探测，但水从与油同一深度突破可能不是太明显。本文中，我们举例说明了流入条件的范围，水或气吸入位置可以根据井的温度曲线图中所测量的温度变化来确定。采用数字井温预测模型（Yoshioka等，2005a），我们计算出了水侵条件下的温度变化。在计算过程中，我们假设，当生产井裸眼段的其它层位产油时，有一段剖面产水或产气。根据地层敏感性研究，我们提出了水和气相对产出率的预测结果，水和气的相对产出率由井筒温度曲线可探测的温度异常确定。通过将该模型与一口水平井的实际温度录井资料拟合。我们证实该模型可用于确定吸水位置。

简介：以美国本土中部地区一个非常规油田已有的多口水平井的完井先导试验区资料为基础，建立了通过三维地震属性和微地震资料评价水平井完井效果的方法流程。在非常规油田，三维地震通常是连片的，这为确定那些没有其他资料可用地区的一些参数提供了途径。另外，微地震是目前唯一一种可以让我们直观的“观看”井筒附近水力压裂情况的地球物理方法。将这两种地球物理方法与工程和地质资料相结合，如成像测井、总支撑剂量、压裂段数、估测的裂缝长度和高度、渗透率、化学示踪剂和产量等，建立了“地球物理完井打分卡”（“geophysicalcompletionscorecard”），用于评价由多口水平井构成的一个先导试验区，同时利用该方法对先导试验区以外的几口井的完井效果进行了预测。根据相关井的钻后产量数据，利用打分卡法预测的完井效果与井产量基本一致。

简介：摘要页岩气开发通过增加水平段长度来实现增产提效是必然之势，国内页岩气开发水平段长度基本为1500m，而国外部分区域非常规油气开发，3000～4800米长水平段已成为主力。页岩气开发又面临新的挑战。国内。之前成熟的常规水平井钻井技术不全适合长水平段的应用，长水平段钻井技术的优选，井下工具的选择和技术方案安全性、技术经济性评价，长水平段钻井液性能的携砂性、流变性，以及机械钻速慢、钻井周期长等长水平段钻井问题亟待解决。

简介：摘要锚网喷支护技术在太平煤矿高竖反井扩井施工中的应用，不仅解决了扩井施工期间井壁围岩管理的安全难题，同时对扩井后的井壁形成有效支护，保持了井壁围岩的完整性和稳定性，避免了溜煤井在使用过程中发生片冒、堵塞，降低了后期溜煤井使用安全管理难度，取得了显著的安全效益和经济效益。

简介：美国AppliedGeomechanics公司,研制成功了一种可评价水力裂缝尺寸,油层和井眼状况的水力阻力试井工艺。与常规的压力不稳定试井工艺相比,它具有施工速度快,成本低和安全系数大等优点。该工艺不需要昂贵的和不安全的井下工具,可获得现有工艺不能获得的资料,而且操作简单,可节省人力和降低设备成本。所需测量,只用一个井口压力传感器即可完成。水力阻力试井工艺是一种利用井眼共振来探测井下和地层状态的方法。井眼共振可用几何形状和横截而特征来描述。裂缝可强烈地影响井眼的共振形态,并产生频率和振幅特异的调制波。裂缝越大其影响就越大,裂缝的这一影响,可用一个称作"水力阻力"的参数来描述。操作过程为,关闭井口以引起

简介：摘要本井构造位置位于济阳坳陷东营凹陷尚店-平方王潜山披覆构造带尚店鼻状构造滨430断块高部位，完钻层位沙四上纯下亚段。该区块位于东营凹陷西部边缘地带，本区块岩性特征泥质含量较高、沙四段易发生漏失。本井设计井身轨迹为三段制，浅层定向、井斜角大、井底水平位移长、位垂比大等，从而使井下极易出现井径不规则、钻井液摩阻大、携岩困难等复杂情况，影响钻进、起下钻、电测、下套管、固井等一系列问题。在通过降低固相、近平衡钻进、增大钻井液润滑性等措施后，避免了井下复杂情况的发生。

简介：同一个地方从一口斜井或水平井和三口直井所取岩心的对比表明,裂缝的间距是不规则的,大大小于地层厚度,不能从直井的资料中推算出来。测定的裂缝间距必须经过适当的筛选才能用于油藏模拟。

简介：苏里格气田苏10区块是一个低渗、低压、低丰度的岩性气藏，针对储层非均质性强、连通性差、单井控制储量少、累计产量低、压力下降快的特点，在直井井网控制基础上，气藏精细描述与地震AVO处理结果相结合，优选区域和层位开展了5口水平井科技攻关和现场试验。水平井投产后，平均单井日产量为直井产量的3—5倍。实践证明，利用水平井进行井间加密是实现区块少井高产、提高低渗气藏采收率的有效途径。参2

简介：摘要 米163H井下完177.8mm尾管至预定井深，循环51h后，在循环排量仅为0.9m3/min的情况下，泵压高达22MPa，在此情况下进行固井施工要冒很大的风险；如果不固井，又无其他解决办法，优柔寡断还可能使井下情况恶化。分析了米

简介：摘要：城市管网是城市基础设施的重要组成部分，被喻为“城市动脉”，而检查井是城市管网必不可少的组成部分。在城市管网建设中，受其他管网的布置和路幅宽度的空间限制，有相当数量的检查井布置在城市道路上，成为了整个道路的薄弱部位。在车辆荷载的反复作用下，检查井周围路面（简称“井周路面”）极易产生沉陷、开裂、坑槽等早期病害，影响行车舒适及安全。在市政道路养护中，每年用于检查井及井周路面养护维修的费用巨大，但井周路面因位置及结构的特殊性，导致其耐久性差，病害频发。同时，由于检查井的存在不利于道路施工，井周路基、路面极难压实，导致井周路面结构失稳。当车辆经过不平整的检查井及井周路面时，井盖将发生明显的变形和振动，产生刺耳的撞击声和较大的冲击荷载，加速了汽车构件的磨损及井周路面的破坏，导致路面平整度进一步降低，反过来将继续加大车辆的振动冲击荷载，形成恶性循环。

简介：以塔河油田AT9井区三叠系阿四段河道砂油藏为例，通过对隔层的精细描述认为，该油藏中主要发育2套平行于层面的隔层，隔层延伸长度大于水平段长度，若采用常规水平井难以有效控制储量。针对该类储层特点，选取台阶状水平井开发对策，最大限度提高了隔层上下油层储量动用程度，取得较好地应用效果。

简介：摘要：随着城市基础设施工程的蓬勃发展，城市规划更新逐步加快，城市市政道路改造提升及新建工程日益增多，市政道路检查井数量与日俱增，检查井井周脱落、沉陷，井盖下沉、偏移、错位等质量问题频发。提高城市道路质量和保障车辆行人通行方便平顺，检查井井圈加固及井盖安装质量显得尤为重要。因此，在市政道路施工过程中，需要采取一些好的方法措施来保证井盖与路面顺接平顺，路面平整，机动车及行人出行方便。

简介：摘要：随着城市建设管线入地的管理规划细则出台，雨污分流工程集中上马，各大专业管线入地建设如火如荼。由于管线众多、道路横断面限制，大部分管线（以雨、污水管道为主）必须设置在行车道范围内。因检修或疏通的需要，每隔一定的距离便设置检查井（也称窨井）。工程竣工通车后，检查井井周部位发生凹陷、龟裂病害已经成为市政道路养护中的突出问题，不仅影响道路景观、行车舒适度，而且对人身安全构成威胁。

简介：

简介：1.1修正的有效反射系数提取用于中一大炮检距数据的AVO反演1.2建立AVO解释信心：实际数据实例展示的关键步骤1.3直达S波的统计AVO截距一梯度分析：一种定量裂缝描述的方法1.4用平滑模型规则化进行叠前基追踪反演1.5一种应用匹配追踪算法的修正的非拉伸NMO校正1.6美国德克萨斯Anadarko盆地StilesRanch油田花岗岩冲积岩（致密砂岩）的岩石物理深度趋势和AVO模拟。