简介：摘要：北京城市副中心项目钢结构屋面采用坡屋顶的结构形式，交叉部位构件为双曲构件，在双向曲构件制作迄今可供参考的经验极其缺乏，其加工制作成为确保工程质量的关键环节。本文介绍双曲构件制作工艺、板的成型和质量保证措施、焊接变形和残余应力控制、构件的测量和检测等，以及弯扭构件的加工质量的保证。

简介：摘要：长距离小半径盾构下穿密集建筑物群重叠隧道管线风险较大，掘进过程中对周边建（构）筑物、管线、重叠相邻隧道间相互影响较大，施工过程中若控制不当，容易发生较大安全事故及重大经济损失，结合本工程实例，从盾构掘进下穿密集建筑物群保护措施、盾构掘进出土量、渣土改良、盾构姿态、同步及二次注浆、盾尾密封、沉降监测等方面控制进行介绍，以供同类工程参考。

简介：摘要：西南重丘区地形复杂，道路曲线较多，因此在桥梁施工中常常需要使用架桥机来架设小半径曲线桥梁预制梁。

简介：摘要：以郑州市轨道交通7号线大～郑区间盾构隧道施工为依托，采用地层结构法，运用有限元软件对管片受力和变形的数值进行模拟分析，研究小半径曲线隧道条件下管片的受力和变形规律。研究结果表明：在相同的千斤顶推力作用下时，管片变形量和转弯半径呈负相关；管片的侧向变形和竖向变形和千斤顶推力呈正相关，在保证盾构机推进效率的前提下，应该尽量减小千斤顶的推力，从而减小管片的应力，使得管片受力处于一个合适的状态。

简介：【摘要】随着国内高速公路建设的不断发展，国内各省市都在力争实现“县县通高速”的目标，而云南近年来高速公路建设发展迅速，工程建设的高速发展必定会暂用土地面积，尤其是高速公路互通立交桥梁较多、暂用面积较大，为减少工程建设占地面积，节约工程建设投资成本，使桥梁便于经济、美观，部分匝道桥梁采用小半径曲线连续现浇箱梁，施工难度也会随之加大。本文主要对小半径曲线段普通钢筋混凝土现浇箱梁施工质量控制要点进行简要分析。结合弥玉高速公路华宁南互通BK0+600大桥现场施工实际情况，对小半径曲线段普通钢筋混凝土现浇箱梁支架法施工进行技术探讨。

简介：摘要： 通过调研我国高速公路交通事故数据，尤其是云南省典型高速公路事故数据，并结合普宣高速公路实际情况，得出小半径曲线可能是诱发普宣高速公路交通事故的主要潜在原因之一 。本文对小半径曲线路段的小型车辆行驶稳定性 进行研究。利用 ADAMS/car仿真平台构建道路模型，模拟小型车 在建模路段以不同速度行驶，将获得的行驶稳定性判断参数与预先设定的阈值进行比较， 同时考虑道路的平纵横设计指标对安全的影响， 并根据结果提出路段的小型车的 建议限制速度。

简介：

简介：摘要：在西南重丘区小曲率半径现浇箱梁三角托支撑架的施工中，质量是至关重要的。由于地势较陡、曲率半径较小的特点，支撑架的稳固性和安全性是施工中不可忽视的关键因素。