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25 个结果
  • 简介:对感应电机堵转电流,转矩和功率因数的测量成为一种标准试验已有许多年了,转矩的测量从使用制动器,测矩器,转矩臂和刻度尺,经应变计和测力传感器演变到了加速试验,这个试验必须具有短的持续时间以防止损坏电机,大电机出现问题是因为不论在千伏安测量还是在转矩测量中,都受到设备的限制,当按额定电压与试验电压之比的平方分配工作电压时,降压进行的单个试验忽略了饱和的影响并导致了预测转矩和电流值的显著降低。本文了讨论了一些与试验方法有关的问题并阐述了怎样进行这些试验的方法及解释饱和效应的估计结果,最后,文章还叙述了怎样从试验数据中得到一些电机电路参数的方法。

  • 标签: 转矩 功率因数 堵转电流 大型感应电机 加速测试
  • 简介:研究了L0-范数最小化问题的计算方法。提出了基于熵函数的求解L0-范数最小化问题的光滑化方法,通过熵函数将L0-范数最小化问题转化为光滑函数的最优化问题。针对光滑函数的选取,提出了求解L0-范数最小化问题的算法,并证明了算法的收敛性。

  • 标签: L0-范数 极大熵函数 光滑化法
  • 简介:本文介绍了关于在中压脉宽调制(PWM)驱动系统中电动机轴电压和轴承电流问题及解决办法的试验结果。试验表明多电平中压PWM电压源逆变器驱动装置同低压PWM驱动装置一样,甚至对一种轴承绝缘的电动机也可能会引起轴承电流。作为PWM开关在电容上的共模电压可在电机绕组上探测到,在电容上耦合到电机轴上,从而导致轴承电流,对包括改变共模电路,改变接地线路,提供共模滤波和使用机电轴接地在内的可能的解决方法都进行了试验研究,对于它们的有效性试验作了陈述结果。

  • 标签: 电动机 轴承电流 多电平电压源逆变器 轴电压 脉宽调制 驱动装置