简介：一、引言近年来，有些地形图用户对大比例地形图精度提出了新的更高的要求：沿街道、巷道一类地物点的平面位置中误差不超过5cm，相邻地物点间距中误差不超过＋5cm。这一要求明显高于现行国家规范要求的精度指标规定。要达到这一精度要求，必须采取有效的精度保证措施。本文结合笔者多年从事测图工作的经验，对提高大比例尺数字测图精度的措施进行讨论。

简介：【 摘 要】 近些年， 测绘方面的研究不断发展，传统人工单独测绘方法已经不能满足现代社会发展的速度及行业需求，引用高新科学技术进入测绘领域，应用于城市更新中的实践工作中，是行业发展所需。论文分析了 无人机拍摄与三维立体扫描技术，以及两者的 结合与应用 ，仅供行业人士参考。

简介：提出了一种新型基于ArcGISFlexAPI技术的WebGIS系统,相比传统WebGIS系统,它具有更丰富的表现力,交互能力更强,用户体验更好。系统成功实现了空间查询与定位、数据统计、绘制量算、地图打印输出等功能,旨在能给城市规划和交通规划部门提供一个良好的管理规划和决策支持的WebGIS共享平台。

简介：将传统统计分析方法与ESDA方法相结合，借助OpenGeoda1.0和ArcGIS9.3，以县域为研究单元，以人均GDP为测度指标，从时间、空间和关联性三个侧面对1996～2010年武汉城市圈县域经济差异的空间格局及演化进行了分析。结果表明，武汉城市圈县域经济存在明显的全局空间正相关性，且具有持续增强的趋势；区域经济初步表现出“二元结构”发展特征，以武汉市为中心的经济高值区辐射效应较弱，极化作用显著；“俱乐部趋同”现象在武汉城市圈县域经济发展中初步显现。着重分析了区域发展战略对武汉城市圈经济发展水平空间格局演变的驱动作用。

简介：建筑物的建模是数字城市中最重要的问题之一,通过对单体建筑物的分析,阐述了单体建筑物模型的构建、抽取、数据获取及数据处理,分析了体元间的空间关系,为城市单体建筑物建模数据处理提出了可行的方法。此方法提高了模型的可靠性和实用性,对数字城市建设具有重要意义。

简介：近日，中共中央政治局召开会议，审议通过了《京津冀协同发展规划纲要》。京津冀协同发展，地质工作面临重大发展机遇，也面临严峻的挑战。北京市地勘局邀请中科院院士李廷栋、著名水文地质专家王秉忱研究员，中国地质大学（北京）张世红教授、中国矿业大学（北京）煤炭资源与环境研究所所长赵峰华教授，及北京大学等单位的30余名专家学者，会聚北京市地质调查研究院，对这一问题进行了研讨。

简介：在研究国内已出版的影像地图集设计的基础上，对兰州市城市空间结构进行分析，在此基础上确定了兰州城区影像地图集的变比例尺设计方案和以东西向街道和主要建筑群作为分幅依据、南北图幅线与区域内主要街道平行的机动分幅模式。

简介：交通网络分析是城市交通信息化的重要组成部分,是实现城市交通智能化的关键技术之一.尽管目前路径分析算法理论上已经非常完备,但在实际应用中还存在不少问题.文章针对目前存在的问题,提出了解决方案,并通过实例说明方案的可行性.

简介：<正>三角高程测量作为高程控制测量的重要组成部分,在我国测绘史上发挥了重要作用,它曾在珠穆朗玛峰,长江三峡,地壳沉降观测,跨河跨江等高程测量,特别是高差较大的地区如丘陵地、山地、高山池等地区的高程控制测量中,发挥了独特的优势和价值,并广泛地为工、农、林、气象、卫星等各个领域服务。在科技日新月异发展的近代,随着光电测距仪的普及和应用,应用光电测距三角高程代替等级水准测量,从七十年代末开始就已成为国内外许多测绘单位和测绘科研人员的热门课题,二十多年来,实验成果不断增多,理论研究日益完善,很多单位已用于生产实践,并显示了巨大的优势和效益。一、光电测距三角高程测量的方法光电测距三角高程到目前为止国内外使用的方法主要有三种,即:对向测距三角高程测量;测距高程导线测虽和跳点法测距高程导线测量,简称:对向法、高程导线法和跳点法。1、对向法:为求A、B两点高差,分别在A、B两点设站。在对向测定垂直角的同时,对向测定两点间的距离,为了减少大气折光的影响,近几年来采用了准同步对向测距三角高程,同步对向测距三角高程和逆转时段对向同步测距三角高程三种对向观测方法。准同步对向测距三角高程,指对两端点的观测时间虽不同时,但相距很近,且观测时的大气条件基本相同。

简介：确定地面点的坐标和高程以及把已知坐标、高程的点放样到地面上是城市道路工程测量的主要工作之一。就道路测设而言，其测量数据量往往很大。由于目前道路工程中使用的主要绘图软件是AutoGAD，因此，只有使全站仪数据与AutoGAD联接，实现内、外业数据转换，才能使全站仪的运用更加有效，进而提高测设效率。

简介：2012年6月21日，数字洛阳地理空间框架建设工程设计书在河南省洛阳市通过专家鉴定，并举行数字洛阳地理空间框架建设工程项目启动仪式。国家测绘地理信息局国土测绘司副司长罗建军，河南省国土资源厅党组成员、河南省测绘局局长贾志伟，副局长禄丰年，洛阳市人民政府副市长谭建忠，

简介：介绍了城市交通地理信息系统(UTGIS)的设计目标、开发途径及其系统结构与功能；提出了基于地理信息系统的交通信息数据库设计与开发的新思路，论述了交通特征数据组织、采集、存贮的方法与原则；同时，对交通地理信息系统的具体应用与发展趋势进行了积极探讨。

简介：摘要： 随着我国的经济快速的发展，城市化建设也进入到一个白热化的阶段，因此对于城市化建设中的地下管也越来越受到人们的重视；对于当前的底线管来看，由于不同的城市中的地下情况复杂，在建设的过程中没有进行严谨的考虑，就导致在很多城市中的地下管道出现堵塞的现象，进而使城市的洪涝灾害日益的严重。针对这样的情况，在城市进行地下管线建设时，就要结合城市的整体环境进行布置，保证城市的地下管道能够高效的发挥排水功能。本文就主要结合地下管线探测原理而分析复杂条件下城市地下管线的探测技术和具体应用情况。

简介：近日，河南省测绘局禄丰年副局长带规划财务处及河南省遥感测绘院部分同志对洛阳市数字地理信息框架建设进行调研和指导。在听取关于数字洛阳项目建设的情况汇报后，他对前期的筹备工作给予了充分肯定，同时也对数字洛阳建设工作提出了要求：一是要做好宣传工作，

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简介：一、引言2010年前后中国将进入城市化国家，50％的人口将居住在城市。随着城市化进程的不断加快，城市管理的滞后已经严重影响了经济的可持续发展，因此，实现城市网格化管理与服务是数字化城市管理与发展的核心思想。

简介：宁波市测绘设计研究院于2008年完成了宁波市6个区（市）的“数字城管”数据普查及建库项目，在没有可供执行的检验标准的条件下．本文结合实际提出了一种城市管理部件数据普查成果的质量检验及质量评定方法。

简介：

简介：2010年6月7日～8日，河南省测绘局举办，数字城市联动建设工作与应用培训班。河南省测绘局贾志伟局长，禄丰年、王进福副局长出席培训班，河南各省辖市测绘主管部门的主管局长和测绘科（局）长及有关处室、省市县有关部门、技术支撑单位等约100余人参加了培训。

简介：介绍了在网格环境下以城市规划为服务对象和需求导向建立信息化测绘生产体系，扩充其数据内涵，提出其信息集成内容的方法，研究了索引、一致性和远程传输等信息存储关键点，阐述了如何定义应用系统框架，使得测绘信息发挥更大的社会经济价值，提升城市测绘单位的市场竞争力和快速反应能力，