简介：

简介：摘要高填方路基作为公路工程中较为特殊的一项，出现沉降后会发生很多危害，比如致使路面开裂、基层断裂、加速路面的损坏等，严重时还会导致路基整体沉陷、道路损毁，所以对于高填方路基的沉降必须作出必要的预防与治理措施，提高路基的整体交通运输质量。

简介：摘要针对中国近几年来高填方路基产生的各种事故，多方面分析了事故发生的原因，并针对不同的原因提出了不同的解决策略，同时也为中国道路工程更好的发展给出了更好的理论支撑。

简介：摘要：冲击碾压技术是公路建设过程中必不可少的技术，随着现代化水平的提高，该技术在公路建设中发挥着极其重要的作用。该技术具有显著优势，它不仅能够从整体上提高对高速公路承载能力等，还可增强公路运输稳定性。

简介：摘要：在城市化进程不断加快的背景下公路工程发挥着重要作用，随着公路工程建设规模不断扩大的过程中对施工技术提出更高的要求。当前对公路基础设施的投入也逐年增加，所以为提高公路建设工程的质量与经济效益，相关工作人员应该提升公路施工技术。本文将结合高速公路中高填方路基施工技术的具体应用状况，介绍该项技术的具体内容以及发展方向。

简介：摘要高速公路和铁路一样，都是我国的主要交通路线。其极大的推动了我国经济水平的提升，拉动了地区经济的增长。而且高速公路的线路长，面积较广，而且需要的承受能力极大，尤其是在山区路段，更要能承受一般的自然灾害，而这些都与高速公路路基的好坏有着最直接的关系，因此必须重视路基的填充。本文主要对高填方路基和当前存在的问题做了简单的介绍，分析了高填方路基的施工和控制技术。

简介：摘要伴随着经济的快速发展，公路的修建数量也在不断提升。在目前的公路修建中高填方路基普遍存在，在施工完成之后，随着汽车荷载作用以及时间的发展，路基下沉、边坡滑动、路基开裂不断发生，尤其是在填挖交界位置，特别明显。对此，本文详细分析高填方路基施工质量控制措施。

简介：采用简化毕肖甫法编制程序进行高路堤土坡圆氟滑动时的整体稳定性计算，通过一系列的计算表明：随路堤高度的增加，滑氟圆心沿左上侧移动．滑弧半径增大，最小安全系数降低；而随边坡的变缓．精氟圆心向坐上方移动的轨迹线相对越陡，滑弧半径增大，最小安全系数增大。由此可得，土坡稳定性系数对路堤高度和边坡都比较敏感，在道路设计中应特别注意对高路堤的边坡稳定性设计计算。

简介：摘要：近些年来，我国在社会经济体制的不断变革过程中，公路的发展越来越快速，公路建设的质量对于公路的舒适性和安全性都具有十分重要的影响，在这个基础上，路基的结构稳定性发挥出了相当重要的价值。针对目前我国的公路建设中，地形的实际情况和设计的相关要求方面有着很大程度的限制性，对于高填方路基产生的影响是必然的。针对高填方路基的沉降情况，应当进行严格、科学的施工控制和管理。基于此，本文基于实际工作情况出发，结合自身对于公路建设施工的认识进行分析，研究高填方路基沉降情况在实际中的具体危害和对社会产生的相关影响，从而提出对高填方路基沉降施工技术进行控制的有效方式。对此提出一些合理的建议，希望本文的分析能够为高填方路基的沉降施工控制管理起到有效的参考价值，从而有效地推动我国公路建设工程的快速发展。

简介：摘要针对目前在道路施工中由于软土地基问题而引起的高填方路基出现沉陷等问题，以京沈客运专线凌源站涵洞过渡段高填方路基段采用软基处理技术进行注浆加固为例，介绍其软基处理技术的原理，并对其具体的工艺流程和每个环节的施工方法及注意事项进行阐述，以供参考。

简介：摘要只有对设计策略足够重视,才能及时发现施工过程中存在的问题,从而减少施工成本,保证企业利益。论文深入分析了高填方岩土工程设计前的注意事项、土方平衡设计策略及方法等,以供参考。

简介：摘要随着修建高速公路的普遍，高填深挖路基逐渐增多，如何控制好高填土路基的施工质量，就显得尤为重要，质量控制更应该作为重中之重。本文将对质量控制问题，尤其是填方中地下水的排引问题进行探讨，并提出个人建设性的意见。

简介：摘要：路基是道路的基础，路基施工质量直接影响到整个工程的质量，尤其是对高填方路基而言，自身的断面面积和沉降体积也较大施工难度大，质量不易把控，高填方路基施工质量问题是公路施工管理过程中的关键问题，必须对其施工进行有效管理。对高填方路基施工要点及质量管理提出了一些见解和控制措施

简介：摘要填土是工程施工中工程量大、投资多、影响工程质量的关键环节，但其重要性又往往被施工人员所忽略。不注意总结经验和施工方法的路基施工，常导致路基沉陷、失稳或挡土墙滑移等诸多问题。同时，由于土源不同、性质有差异，很难从根本上找到一种具体通用的施工方法。由此研究土的压实机理，根据土的压实特性，特别是动荷载下的特性，寻求一种土方压实方法，对于提高工程质量、节约成本具有至关重要的意义。

简介：摘要：高填方岩土工程是现代土木工程建设中的难点之一，它在实践施工中，不但需要借助先进的施工设备与较高的施工技能，而且还必须严格把控好施工现场状况与具体的施工细节。一旦个别施工程序不规范，将直接影响整个高填方岩土工程的施工质量。所以相关工作人员必须不断优化高填方岩土工程设计，有效提升高填方岩土工程的设计水平，在综合考虑相关施工影响因素的基础上，研究出更加科学的设计方案，确保高填方岩土工程的建设质量。

简介：摘要：路基是公路的承力结构，其施工质量直接影响着整个公路工程施工质量。实际工程中，受地形、地质和地貌条件等因素限制，高填方路基在现代公路建设中应用越来越多。高填方路基与普通路基相比，路基更高，填方量更大。填料主要来自于填方段周边的挖方和隧道弃方，填料颗粒的粒径变化范围大，填料性质、施工技术和工艺以及质量控制措施都会影响路基质量。

简介：摘要：路基是公路的承力结构，其施工质量直接影响着整个公路工程施工质量。实际工程中，受地形、地质和地貌条件等因素限制，高填方路基在现代公路建设中应用越来越多。高填方路基与普通路基相比，路基更高，填方量更大。填料主要来自于填方段周边的挖方和隧道弃方，填料颗粒的粒径变化范围大，填料性质、施工技术和工艺以及质量控制措施都会影响路基质量。

简介：摘要：公路工程施工是促进经济发展的重要工程，在公路施工中高填方路基施工属于重要施工环节，其施工质量对于公路整体施工质量具有重要影响。常规情况下，高填方路基施工中常见病害多种，其中最为常见的是沉降病害，如若其处理不及时，可能会增加公路工程通车行驶的安全性。此次论文先是对高填方路基施工技术的应用特点以及快速施工工序等进行了介绍，随后又对其技术应用表现以及应用要点等进行了分析，最后是对其沉降控制策略的探讨。

简介：摘要：高填方路基工程的施工不仅工程量大，而且具有施工难度大的特点。作为路面施工的基础，其施工质量不仅会影响路面的使用效果，还会影响其使用寿命。如果路基压实度不足，松软不稳，在交通荷载的持续作用下，很容易导致路面不均匀沉降等病害的出现，路面的平整度受到破坏，影响行车速度，进一步加速路面的损耗。因此，路基工程质量是道路工程建设的关键，在高填方路基施工过程中，不仅要做好前期的施工准备工作，还需要根据不同的施工方式选择不同的施工方案，针对路基回填料的选择以及路基施工过程质量进行严格控制。

简介：摘要 基于某特高填方边坡综合处治工程，分析桩板墙控制边坡变形和稳定性的工程特性，以及评价机械碾压结合强夯补强方案控制高填方变形的应用效果。结果表明：特高填方边坡设计的关键在于控制边坡的工后沉降和不均匀变形；边坡下部设置桩板墙可有效降低边坡稳定性计算高度；边坡上部多级放坡和下部设置桩板墙的支护方案，可有效控制特高填方边坡的稳定性。对于特高填方边坡，采用边坡上部多级放坡+下部设置桩板墙的支护形式，并结合强夯补强进行机械碾压压实土体的综合处治方案，控制其工后沉降和不均匀变形是适宜和有效的。