简介：

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简介：摘要各类钻孔孔口套管处理不当，极易导致降低钻孔效果或引起其他事故发生，针对此类问题必须提前实施钻孔注浆加固，现将实际工作中遇到的各类情况及采用的措施分析研究如下。

简介：摘要针对某水下隧道施工过程中存在的断层破碎带涌水，通过分析原因，确定以超细水泥为主进行超前预注浆。浆液扩散半径为1.5～2.0m，注浆终止压力为3～4MPa，注浆加固厚度为5～6m。对分段前进、分段后退及全孔一次性注浆3种注浆方式进行试验比选，确定全孔一次性注浆、分段前进为主的注浆方式。

简介：本文通过一个工程实例阐述了过渡段注浆加固技术的施工工艺，分析过渡段加固原因和方法，提出了过渡段注浆加固过程中的一些措施，希望对以后类似工程施工起到参考和借鉴的作用。

简介：摘要：随着交通运输业的发展，高速公路的建设也在逐步发展。高速公路路基沉降注浆加固处理技术是非常关键的，对于高速公路的建设起着关键作用，所以必须要对其技术进行不断的革新，实现高速公路在建设后能够长期稳定的进行交通运输。如何进行技术革新是非常重要的，也是很难突破的关键技术。本文将对高速公路路基沉降注浆加固处理新技术进行进一步分析。

简介：介绍加固地基用三重管喷射注浆法加固地基的施工方法。

简介：选用快硬硫铝酸盐水泥作为注浆材料基体，开展了缓凝剂品种、掺量和矿物外加剂掺量对注浆材料性能影响的研究，确定了路基加固用注浆材料和基层加固用注浆材料的最优配比：缓凝剂宜选用NMS，掺量为2‰；路基加固用注浆材料中1号矿物外加剂掺量为5％；基层加固用注浆材料中1号矿物外加剂掺量为20％。所制备的路基加同用和基层加固用注浆材料能较好地解决传统注浆材料凝结时间不易控制、强度稳定性差等问题，且实际工程应用效果良好。

简介：摘要针对紫金煤矿西翼轨道联巷，因岩柱较小、采动影响及地压较大的原因导致围岩松软破碎，严重降低了巷道支护强度。然而采用在巷道原有支护方式上增加巷道锚索注浆及反底拱的施工方案有效的增强了支护强度，减小了巷道变形量及维修量。

简介：本文首先简介了旋喷桩加固地基的基本概念，旋喷桩在地基加固应用中的优点。进而探讨了旋喷浆液在土中的喷射形态、喷射流构造，以及高压旋喷成桩机理。详细的分析了旋喷浆液在土中的硬化机理。最后，对旋喷注浆法的可靠性进行了探讨。总之，使用优质的注浆材料和采用恰当喷射技术参数以及合理的设计方案，旋喷桩复合地基就能取得良好的加固地基的效果。

简介：摘要地基稳定性是建筑工程中常见的地质问题之一。如果地基承载了超过承载上限的荷载，就会导致强度以及沉降方面的要求难以满足，建筑物安全性难以保证。不过实际工程施工通常会遇到必须在软土地基上开展工程建设的情况，因此必须对软弱地基进行有效加固。注浆加固是一种常用的软基加固处理技术，本文在此以工程实例对这一技术进行分析，以供参考。

简介：摘要在东莞市轨道交通R2线的地铁建设中区间隧道中，隧道开挖需穿过富水、高压、上软下硬、孤石的花岗岩地层地段，采用了前进式注浆、注水泥-水玻璃双液浆的注浆加固技术，对传统的矿山法施工工艺进行改进和优化，成功的穿越了富水复杂地层，确保了隧道施工安全，较好的控制了地面沉降，为富水、上软下硬风化花岗岩土地区暗挖隧道施工提供量好的经验和方法。

简介：摘要：部分建筑物在建设过程或后期安全服役期间易出现地基失稳、不均匀沉降等危害建筑物安全稳定性的问题，为有效解决此类问题，工程上已初步形成了一套特色的地基处理与加固技术体系，诸如地基置换、排水固结、强夯法、预压法、加筋法、注浆法等地基处理加固技术已广泛应用于工程实际中。水泥注浆法因其经济、高效，对建筑物及其周围环境无公害等优点，被广泛应用到交通、建筑领域当中，现已发展成为一种传统地基处理方法。

简介：摘要：桩基础工程容易受到外界因素的影响，导致附近的土层发生变化，使得桩侧的阻力降低。最终导致桩基出现落后等不良现象。针对于桩基承载力降低或不符合承载力要求这一情况，传统方式是通过补桩进行加固，这种加固方式具有造价高、工期长等特点。而随着科学技术的不断进步，高压喷射注浆技术逐渐被应用，这种先进的技术能够在桩端或桩侧进行主讲，使桩增加端阻力和侧摩阻力。同时具有节约成本、加固效果好的特点，受到施工单位的一致好评。

简介：摘要：部分建筑物在建设过程或后期安全服役期间易出现地基失稳、不均匀沉降等危害建筑物安全稳定性的问题，为有效解决此类问题，工程上已初步形成了一套特色的地基处理与加固技术体系，诸如地基置换、排水固结、强夯法、预压法、加筋法、注浆法等地基处理加固技术已广泛应用于工程实际中。水泥注浆法因其经济、高效，对建筑物及其周围环境无公害等优点，被广泛应用到交通、建筑领域当中，现已发展成为一种传统地基处理方法。

简介：摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国交通工程建设水平不断提高。富水软弱地层具有含水率高、承载力差、受压易变形等问题，一旦处理不当，会给隧道工程的结构安全造成严重威胁。注浆加固是保障富水软弱地层上隧道工程质量和安全的一种有效措施，但是对施工技术有严格要求。在完成隧道工程所在区域地质调查的基础上，应针对其注浆加固施工环节开展优化设计，以进一步提高施工效率和改善加固效果。

简介：摘要：铁路列车数量的增加和列车荷载的增加对路基的强度和稳定性提出了更高的要求。近年来，铁路路基病害在列车长期振动冲击和多年风雨侵蚀的影响下频繁发生。为此，本文主要分析了铁路路基的沉降病害，并对路基注浆加固处理进行了探讨，旨在为相关工作提供一些参考。

简介：摘要：当前我国煤矿企业在积极改革和创新，为实现煤矿企业的高效开采，逐渐加大了综合机械化开采技术的推广和应用，且为满足强度较高、规模和幅度较大煤矿开采的通风、运输及机械化设备运行的各项需要，巷道断面也越来越大。在开拓巷道围岩过程中存在的安全隐患比较多，尤其是在变形严重、结构复杂的一些地段，注浆加固技术的科学应用，能有效保证煤矿生产的安全性。本文主要分析了开拓巷道围岩变形严重段注浆加固技术应用的要点和关键，希望对巷道围岩施工有所启示。

简介：摘要：高压喷射注浆钻机导向孔后，将带有喷嘴的管子插入孔的设计高度，然后用高压设备将浆液加压到20-40MPa高压射流中，从喷嘴喷出，破坏土壤。高能、高速、脉动射流的动压超过土壤的结构强度时，土壤颗粒就会从土壤中剥离。随着泥浆离开泥浆表面(俗称冒浆)，大多数泥土颗粒在高压射流、离心力和重力的作用下与泥浆混合，按一定比例定期重新排列。本文对高压喷射注浆在地基加固中设计要点进行分析，以供参考。

简介：摘要：公路隧道进行施工过程中，在部分位置，整体风化程度比较高，自稳能力差，产生的沉降变形大，未能及时采取应对措施的情况下，比较容易出现塌方、塌陷等等事故，运用合理方式促进围岩自稳能力提升，加强对沉降变形的控制十分必要。正式进行开挖工作之前，往往会结合地表注浆加固技术，开挖面积前方当中的岩体需进行注浆，并且应安置锚杆，借此强化围岩整体性，实现对塌方的预防。